Aviación

Herbert Mujica Rojas

El Sindicato Unificado de Controladores de Tránsito Aéreo del Perú, en su comunicado del 14-4, advierte categóricamente:

“Habiendo tenido una reunión con la Ministra de Transportes el mes de enero lamentamos que a pesar de nuestras recomendaciones y solicitudes presentadas durante ese diálogo, no se hayan tomado las acciones pertinentes recomendadas por nuestro Sindicato. Si el día de la inauguración de la pista 16R/34L se presentaron 03 incidentes (que deben ser investigados por la DGAC). Sería muy lamentable que por la imposición por parte de la DGAC se presenten incidentes o accidentes por el uso de un sistema aeroportuario con nuevos sistemas, nuevos procedimientos y nuevas instalaciones con serias deficiencias operacionales, vertiendo de manera prepotente la responsabilidad de la seguridad a Corpac S.A. y a su equipo de Controladores Aéreos, como si la responsabilidad de la seguridad se pudiera imponer, a pesar de saber que no existen las condiciones de seguridad requeridas”.

Operaciones en ambas infraestructuras son graduales para asegurar una transición eficiente

Como parte del plan de puesta en funcionamiento de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que los vuelos comerciales utilizarán ambas infraestructuras, entre las 4 y 6 de la tarde de cada día.

Lima Airport Partners (LAP) incumplió el contrato de concesión del aeropuerto Jorge Chávez al no pagar un seguro, informa el periodista Herbert Mujica, hecho que es causal de resolución de dicho contrato, que el Estado está obligado a rescindir, a menos que se haga presente el lobby o coima y generosamente "perdonen" esta falta. LAP perjudica al Perú por su costoso servicio, además de la demora en construir las nuevas pistas, de modo que un ¡fuera ya! es lo cualquier peruano espera. Estemos atentos. (NdR).

Herbert Mujica Rojas

En carta fechada el 20-3-2023 y dirigida al gerente general de Corpac S.A., Miguel Moreno, el Sindicato Unificado de Controladores de Tránsito Aéreo del Perú, SUCTA, alertó sobre una delicada situación que a la fecha nadie sabe si se ha resuelto.

La nueva infraestructura ya está disponible para realizar las operaciones aéreas

Desde hoy 1 de abril, la nueva torre de control y segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se encuentran disponibles para empezar a operar. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, firmó la resolución directoral que autoriza el funcionamiento de la nueva infraestructura aeroportuaria.

El terminal aéreo tendrá capacidad para recibir más de 7 millones de pasajeros por año 

La ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, informó que en agosto de este año se iniciarán los trabajos de construcción de la pista de aterrizaje y de la torre del control del Aeropuerto Internacional de Chinchero, ubicado en la provincia de Urubamba, Cusco.

Julián Palacín señaló que la Comisión de Protección al Consumidor N.° 3 inició un procedimiento administrativo sancionador contra Viva Air y dictó medida correctiva a favor de pasajeros afectados.

El presidente ejecutivo del Indecopi, Julián Palacín Gutiérrez, informó ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República las acciones realizadas por la institución tras el cese de operaciones de la empresa Viva Air, que afectó a cientos de pasajeros. En ese sentido, planteó la conformación de un grupo de trabajo interinstitucional para revisar la Ley de Aeronáutica Civil (Ley N.° 27261).

Taxista dejarán y recogerán a pasajeros de manera ordenada 

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Uso Público (Ositrán) explicó que las nuevas reglas generales para el uso de la playa de estacionamiento en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC), busca garantizar la seguridad de todos los usuarios y ordenar el uso de la playa de estacionamiento del terminal, evitando situaciones de riesgo a la integridad física de las personas y la congestión vehicular. 

Flujo de pasajeros continúa recuperándose, aunque no supera las cifras obtenidas en 2019. 

El tráfico de pasajeros en los aeropuertos peruanos se recupera con la reactivación gradual de los vuelos. Al cierre de 2022, el nivel de pasajeros representó el 84 % del alcanzado en 2019, informó el Organismo Supervisor de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán). 

Disposición rige a partir del 1 de marzo

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) aprobó las nuevas “Condiciones y reglas generales para el uso de la playa de estacionamiento en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC)”, que establecen normas de conducta para todos los usuarios a fin de garantizar el orden, su uso correcto y la seguridad.