Los colectiveros agrupados en Lima realizan protestas en diferentes puntos de Lima y en varios lugares producen desmanes.
Ellos surgen del caos en transporte surgido de la corrupción o incapacidad de la Municipalidad de Lima, pues por un lado las líneas entregadas tienen licitaciones cuestionables y por otro lado hay incapacidad en Protransporte, pues los servicios de corredores de buses, el Metropolitano y el servicio de Tren Eléctrico se prestan con deficiencias y de forma insuficiente.
Ante la demanda insatisfecha los colectiveros realizan servicio en la informalidad porque las rutas principales fueron entregadas de forma exclusiva en cuestionables contratos durante la corrupta gestión de Susana Villarán.
Estos contratos el actual alcalde Jorge Muñoz los mantiene, y no sólo eso, Muñoz recogió los despojos de personal de la corrupta gestión de Villarán e incorporó como jefe de Protransporte al mismo sujeto que ocupó esa función con Villarán, Fernando Perera Díaz, quien como muchos venezolanos tiene títulos de su país que no tienen peso, pues demuestra su incapacidad. Con estos antecedentes se presume que los colectiveros no logren su formalización.
Los conductores de este servicio exigen su formalización y ser considerados como tal por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), un organismo técnico especializado adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.
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