Convenio de cielos abiertos entre los países miembros de Unasur y los países miembros de la Liga Árabe
El Presidente de la Comisión Consultiva de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial del Ilustre Colegio de Abogados de Lima CAL, Julián Palacín Fernández quien preside además el Instituto Peruano de Derecho Aéreo (IPDA) y la Comisión Interamericana de Derecho Aéreo y Espacial (CIJEDAE); ha sido invitado por el Ministerio de Relaciones Exteriores al Seminario Internacional “La Actual Situación Energética y Petrolera Mundial en el Siglo XXI”, en la que disertará sobre “Las Relaciones Aéreas Internacionales del Perú con los países arabes :La Línea Aérea de Bandera”.
Día: MARTES 25 DE SETIEMBRE
Lugar: MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES, LIMA- PERÚ
Auditorio: RAÚL PORRAS BARRENECHEA
Hora: 11.30 A.M.
La línea aérea de bandera del Perú fue impulsada en el proyecto de Ley 3519-09 el 22 de setiembre de 2009 en el Congreso de la República por la bancada Nacionalista y se incluyó en la hoja de ruta del mensaje presidencial que dio Ollanta Humala el 28 de julio de 2011 en el Congreso de la República. Ver mensaje: http://www.estudiojuridicopalacin.com/evento/ollanta-humala-linea-bandera-mensaje-nacion.html
El Dr. Palacin propone: “Para afianzar la conectividad aérea entre los países miembros de UNASUR con la liga de los países árabes, en este caso: Argelia, Bahrain, Comoras, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Iraq, Jordania, Kuwait, Líbano, Libia, Mauritania, Marruecos, Oman, Palestina, Qatar, Saudi Arabia, Somalia, Sudán, Siria, Túnez, Yemen, Yibouti; se requiere de la firma de un Convenio de Cielos Abiertos entre ambas Regiones, lo que permitirá que crezca el mercado e inclusive se tendrá que explorar la posibilidad, en el caso peruano, de que los inversionistas de la liga árabe estudien la posibilidad de invertir en la línea aérea de bandera del Perú "Aerolíneas Contigo Perú".
EL Dr. Julián Palacín Fernández es el Presidente de la linea aérea de bandera del Perú “Aerolineas Contigo Perú” que nace con capitales 100% privados expresa:
“Ahora estamos estudiando las ofertas de los inversionistas extranjeros para tener el socio estratégico de la aerolínea de bandera que tendrá la preferencia de los derechos de tráfico del Perú a nivel internacional luego de que inicie sus operaciones aéreas entre el 2013 y 2014”.
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