Ante las interminables irregularidades que apuntan a un verdadero latrocinio, el Ejecutivo no pudo sostener más la farsa del contrato firmado por Ollanta Humala y la adenda, suscrita en este gobierno, para la construcción y concesión del aeropuerto internacional de Chinchero en el Cusco.
Lo avanzado por Humala y Vizcarra favorecía al enemigo chileno Sebastián Piñera y sus socios, quienes no podían solventar el costo del 80% del proyecto, como mínimo, que deben establecer los contratos de asociaciones público privadas.
Probablemente aceitada tras aceitada, se había inmiscuido en las altas esferas del poder para maniobrar y conseguir contrato y adenda en perjuicio del Perú, pues el Estado les regalaba el aeropuerto por 40 años, plazo que internacionalmente se considera enajenación para una concesión, con sólo un 20% de inversión de la empresa privada.
Allegados a Humala, como su hermana, adquirieron lotes en las inmediaciones del aeropuerto de Chinchero, con lo cual hicieron negocio redondo. Es decir, usaron información privilegiada para obtener ganancias que de esta forma son ilícitas en otros países, y es una modalidad de corrupción que debería tipificarse.
Entre otras aberraciones, se determinó que Vizcarra inventó la existencia de US$600 millones de intereses que el Estado “ahorró”. Existen otros cuestionamientos, como la falta de idoneidad del lugar para construir un aeropuerto, o el conflicto de intereses por haberse otorgado una buena pro a una funcionaria, la hermanita del ministro Fernando Zavala, quien junto con otras parásitas lobbistas, acostumbradas a prenderse como sanguijuelas de los recursos públicos, como Cecilia Blume y Patricia Teullet, pretendían perpetrar un gran faenón.
Esta vez la labor de la oposición, desde el Congreso y la prensa independiente, lograron frenar este latrocinio a las arcas estatales. Estas voces no deberían cesar y pasar a la acción para procesar a todos los implicados de este gobierno y el anterior.
La Contraloría, que ya tendría un informe completo desfavorable, determinó que el gobierno acepte que la burla no va más.
Tras las críticas al compromiso suscrito para la construcción del aeropuerto internacional en Cusco, Vizcarra anuncia que se anulará contrato y adenda con Kuntur Wasi.
El ministro Vizcarra sostuvo con una cadena de mentiras la continuación de la concesión lesiva al Perú con una avidez muy sospechosa, pues tanto desparpajo pocas veces se había visto.
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