Fallas tánicas en el centro de cómputo de tráfico aéreo de Swanwich, Hampshire afectan a miles de pasajeros, pues la situación obligó a cerrar el espacio aéreo de Londres hasta las siete de la noche, debido a las fallas continuas.
Raúl Wiener
Una controversia sobre la publicación de un aviso pagado por una importante organización de empresarios, en el diario insignia de la gran concentración a cuyos dueños no les gustó la palabra oligopolio, para referirse al grupo que controla el 82% de la carga aérea y que con ese título obliga a sus clientes a pagar por todos los movimientos de sus bultos desde sus aviones hasta sus propios almacenes, ha servido para sacar a luz la sensibilidad de la corporación periodística más grande del país a la que seguro no le gusta hablar de concentración de la propiedad y dominio de mercados para no ponerse en evidencia.
JetBlue ha lanzado su programa Fly It Forward, un movimiento social inspirado por sus propios empleados y propagado por sus clientes, en el cual se pasa un boleto de avión en un viaje continuo a través de la red de JetBlue. Los viajeros de Fly It Forward estan cumpliendo un sueño, uniéndose a un esfuerzo humanitario o creando un impacto significativo en el mundo.
Medios estatales rusos emitieron el viernes la imagen satelital de un avión de combate MiG-29 lanzando un misil, supuestamente contra el vuelo MH17 de Malaysia Airlines, avión que se estrelló el pasado mes de julio en el este de Ucrania.
La congresista Natalie Condori solicitó la conformación de un grupo de trabajo que investigue la modificación de la Regulación de Aeronáutica Civil - RAP 112.
Durante su presentación en la Comisión de Comercio Exterior del Congreso de la República, el Gerente General de la Asociación de Exportadores (ADEX), Jorge Rochabrunt, fundamentó la importancia del proyecto de Ley N.° 1885, el cual si bien ya fue aprobado por ese grupo de trabajo, está pendiente de su aprobación en las comisiones de Transportes y Constitución.
Perjuicio al comercio exterior. La Asociación de Exportadores (ADEX) señaló que el oligopolio que controla el tráfico aéreo en el Perú ha logrado que en los últimos 10 años no se respete la Regulación Aeronáutica Peruana (RAP 112), que dispone que el contrato de transporte aéreo abarca desde la entrega de la carga en origen hasta su entrega al destinatario y que los gastos y costos son de cargo del transportista.
Raúl Wiener
En un oficio del 18 de septiembre, el procurador público del sector Transportes y Comunicaciones, Jaime José Vales Carrillo, se dirige a la Corte de Justicia del Callao, para informar que se hará representar por 17 abogados de esa procuraduría “en los seguidos entre Lima Airport Partners LAP y Cexport Exclusive sobre desalojo…”.
JetBlue Airways la aerolínea principal de Nueva York y que rápidamente se expande en América Latina y el Caribe, anunció hoy que va a proporcionar un iPad Mini a cada miembro de la tripulación durante el vuelo como punto de venta de artículos especiales y como dispositivo para la administración de documentos necesarios a bordo. Los tripulantes que estarán operando los vuelos Mint, la nueva tecnología en servicios premium de JetBlue que opera entre Nueva York (JFK), Los Ángeles (LAX) y pronto San Francisco (SFO), estarán entre los primeros en utilizar esta nueva tecnología a bordo, sin embargo, para Abril de 2015, cada miembro de la tripulación de JetBlue tendrá un dispositivo para su uso.
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| Ministro de Transportes José Gallardo |
Afecta seriamente la competitividad del Perú. El ministerio de Transportes y Comunicaciones acaba de publicar una norma que establece que los costos y gastos que se generen durante el transporte de mercancías deben ser asumidos por los importadores a pesar de que no los hayan solicitado.
MTC cambia reglas de juego internacionalesLíneas aéreas podrán cobrar costos y sobrecostos logísticos sin límites, refirió la ADEX.
La mafia enquistada en el sector aéreo del gobierno no se contenta con haber regalado quintas libertades a Chile, ahora cambian de forma irregular las normas de transporte de carga aérea, donde Chile participa del mercado gracias a faenones que persisten en perjuicio del Perú.
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