avion lan tierra Mientras en el Perú las evidencias indican que la subdesarrollada aerolínea chilena Lan, ahora Latam, reparte sobornos a diestra y siniestra, pues es palbable los increíbles privilegios que ha recibido de la corrupción: no pagar impuestos en el Perú y llevarlos a Chile, quitar el trabajo a los mecánicos peruanos y utilizar mecánicos en Chile, quitar el trabajo a los pilotos peruanos y traer militares a pilotar sus aeronaves poniendo en riesgo la soberanía del país, además de no pagar por las quintas libertades obtenidas corruptamente sin licitación, y hasta tener exoneración en compra de combustible, en Argentina piden llevar al banquillo a estos delincuentes chilenos, que como todo chileno son cobardes y no quieren competir con igualdad de condiciones, sino con privilegios.

La Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales de Argentina reclamó que se esclarezca de una vez si la empresa chilena LAN sobornó a funcionarios argentinos en 2006, cuando estaba encabezada por Sebastián Piñera, quien más tarde sería presidente de Chile, informa la prensa local.

"Los trabajadores pretendemos transparencia en las empresas en las cuales prestamos servicios, sencillamente que si hay hechos de corrupción hay dos partes, una que otorga y otra que da, ambas deben responder ante la justicia", dijo el vocero del sindicato, Marcelo Uhrich, en declaraciones a Radio Cooperativa de Chile.

Fiscales argentinos reabrieron la investigación sobre los presuntos sobornos pagados por la aerolínea chilena LAN al entonces ministro de Transporte de Argentina, Ricardo Jaime, con el fin de que autorizara la instalación de la empresa.

La investigación se reactivó por una denuncia de una ciudadana venezolana, que involucra a Piñera (presidente de Chile entre 2010 y 2014) y a otras autoridades del Gobierno de Néstor Kirchner (2003-2007).

El expresidente chileno declaró el martes en conferencia de prensa que la denuncia es "muy irresponsable o muy mal intencionada porque por el solo hecho que sea accionista de LAN, como lo dice la denuncia, me asigna responsabilidades que no tengo", dijo el diario La Tercera.

Piñera integraba el directorio de LAN en 2006 cuando, según una lista de correos electrónicos a la que accedió el diario argentino La Nación, el entonces asesor del ministro de Transporte, Manuel Vázquez, facturó 1.150.000 dólares por supuestos servicios de consultoría a una empresa que pertenecía al grupo LAN Airlines.

En 2011, el fiscal chileno José Morales inició la investigación por presunto cohecho en contra de la empresa aérea, pero en 2012 la archivó, alegando que no tenía competencia.

En febrero de ese mismo año, el juez argentino Norberto Oyarbide, que también investigaba el caso, lo cerró alegando que los correos electrónicos eran inválidos como prueba.

En 2014, el mismo fiscal reabrió la investigación debido a un informe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) que denunciaba la inacción en la causa, según La Tercera.

La OCDE sostenía que "las autoridades chilenas no entrevistaron a los testigos en Chile (…) No comprobaron si las instrucciones de pago o la fuente de los fondos se originaron en Chile. No se hicieron esfuerzos para investigar si los US$ 1.150.000 del contrato entre la aerolínea X (LAN) y otra compañía para optimizar sus rutas de vuelo fue producto de un trabajo genuino".

El nuevo impulso a la investigación se produjo cuando la venezolana Gledys Cadenas inició una demanda civil en Argentina a la empresa LATAM (ex-LAN) por la pérdida de su equipaje.

En el transcurso de esa demanda, Cadenas descubrió que la compañía había admitido ante las autoridades bursátiles estadounidenses el pago del soborno de 2006 e incluso había pagado por ello una multa de 22 millones de dólares. Entonces decidió denunciar a LATAM y a Piñera en Argentina.

Esto aceleró también los procedimientos que lleva a cabo el Ministerio Público chileno.

La denuncia del lado argentino, en manos del fiscal Ramiro González, se dirige asimismo contra el exsecretario Jaime y el exministro de Planificación, Julio de Vido, quienes podrían ser interrogados también por el fiscal chileno.

Piñera es un conocido empresario chileno quien, luego de ser elegido presidente, entregó a un fideicomiso sus acciones de la entonces LAN.

Con información de Sputnik, 10.08.2016