Exportadores esperan reducción de tarifas
ADEX espera que competencia beneficie sector .
Exportadores esperan conocer planes de inversión y tarifas de Terminal Norte.
Para el 2014 se prevé que el número de contenedores crecerá entre 14% y 20%, por lo que es necesario que las obras para la modernización del Terminal Norte se ejecuten en los plazos estimados.
La Asociación de Exportadores (ADEX) saludó la firma del contrato de concesión del Terminal Norte y confió que el ingreso del nuevo operador genere una competencia leal que beneficie al sector con la reducción de tarifas y la mejora de servicios.
El presidente del gremio exportador, Juan Varilias Velásquez, manifestó que está a la espera de la pronta exposición del cronograma de inversión para la modernización del Terminal Norte, así como la reducción de tarifas por parte de APM Terminals, con lo que se ayudará a incrementar la competitividad del comercio exterior peruano.
Dijo que lo que se viene escuchando por el momento por parte del consorcio ganador son generalidades y buenas intenciones, las cuales espera se concreten a la brevedad posible. “Los exportadores esperamos una clara decisión para reducir los sobrecostos y facilitar aún más las operaciones, integrales y directas con los exportadores e importadores, sin la necesidad de pasar por los terminales extraportuarios”, comentó.
Sin duda alguna –continuó- la concesión del Terminal Norte es un paso importante para la modernización y consolidación de Callao como Hub Sudamericano, sin embargo, lo que nos debe interesar a todos es que se convierta en un aliado estratégico del comercio exterior peruano, refirió.
Varilias Velásquez recordó que en el 2014 se prevé que el número de contenedores crecerá entre 14% y 20%, por lo que es necesario que las obras para la modernización del Terminal Norte se ejecuten en los plazos estimados.
Ayer durante la firma del contrato, APM Terminals se comprometió a iniciar sus operaciones, en el referido terminal, en un período no mayor a 60 días.
Además indicó que se invertirá 749 millones de dólares en la transformación del muelle para permitir un mejor manejo de contenedores, carga en general, carga rodante, carga suelta y embarcaciones de pasajeros.
