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Luis Iberico propone metro subterráneo para Lima
“DE ESTA COMBI…. ¡YO ME BAJO¡”, fue la denominación de la movilización pacífica contra el caos vehicular que realizaron este fin de semana más de un centenar de integrantes de Alianza para el Progreso (APP) liderados por su candidato a la alcaldía de Lima Metropolitana, Luis Iberico Núñez.
Portando banderolas y pancartas, y al ritmo de bombos y chicharras, decenas de personas vestidas de blanco marcharon a lo largo de la avenida Arequipa proclamando el Fin de la Era Combi.
“Es hora de acabar con este flagelo que diariamente atenta contra la seguridad de los pasajeros que abordan una combi y de los ciudadanos que muchas veces, esperando un bus en un paradero, son sorprendidos por las malas maniobras de los conductores. Son muchas las víctimas que han fallecido a causa de accidentes de tránsito ocasionados por combis y nos solidarizamos con ellos”, señaló Luis Iberico Núñez.
Iberico Núñez informó que son cuatro los pilares sobre los cuales se ha construido la propuesta de su partido político para solucionar el problema del transporte público en Lima Metropolitana: Ordenar, Transformar, Facilitar y Construir.
“La construcción de un Metro Subterráneo, similar al existente en ciudades más pequeñas que Lima; más puentes sobre el Río Rímac para unir el norte y el sur de la capital; Corredores segregados que articulen el Este y Oeste; así como La Gran Cruz de Lima, constituida por dos vías expresas que articulen los cuatro conos de la ciudad, son propuestas concretas que ofrecemos para ordenar el caos vehicular que se ha apoderado de la capital”, explicó el candidato.
Agregó que, de manera complementaria, su propuesta contempla el ordenamiento del caos imperante con la racionalización de rutas de transporte urbano en 200 corredores de mayor saturación y en rutas interdistritales cortas; convertir el transporte público en una actividad empresarial y profesional, y fortalecer su regulación y fiscalización.
“Lima tiene en la actualidad más de 500 rutas desordenadas. Hoy circulan más de 26 mil unidades de transporte público, de las cuales el 90% son las peligrosas combis o coaster, que pelean por recoger pasajeros en una mortal “guerra del centavo”, sin valorar la vida de los ciudadanos. Nosotros estableceremos la cultura “Primero es el pasajero”, garantizando el respeto y el buen trato hacia las personas”, precisó.
Asimismo, dijo que un eventual gobierno municipal de APP trasformará el actual sistema informal–afiliador en empresas modernas, eficientes y no contaminantes. Además se aprobarán estándares técnicos para vehículos de transporte público. “Lima puede ser atendida con sólo 6,500 ómnibus estándar, de cien pasajeros, descongestionando y ordenando así las calles y avenidas. APP fomentará las inversiones que modernicen el sistema y dará asesoría empresarial y profesional a quienes decidan dejar atrás la Era Combi”, puntualizó.
“Es hora de acabar con este flagelo que diariamente atenta contra la seguridad de los pasajeros que abordan una combi y de los ciudadanos que muchas veces, esperando un bus en un paradero, son sorprendidos por las malas maniobras de los conductores. Son muchas las víctimas que han fallecido a causa de accidentes de tránsito ocasionados por combis y nos solidarizamos con ellos”, señaló Luis Iberico Núñez.
Iberico Núñez informó que son cuatro los pilares sobre los cuales se ha construido la propuesta de su partido político para solucionar el problema del transporte público en Lima Metropolitana: Ordenar, Transformar, Facilitar y Construir.
“La construcción de un Metro Subterráneo, similar al existente en ciudades más pequeñas que Lima; más puentes sobre el Río Rímac para unir el norte y el sur de la capital; Corredores segregados que articulen el Este y Oeste; así como La Gran Cruz de Lima, constituida por dos vías expresas que articulen los cuatro conos de la ciudad, son propuestas concretas que ofrecemos para ordenar el caos vehicular que se ha apoderado de la capital”, explicó el candidato.
Agregó que, de manera complementaria, su propuesta contempla el ordenamiento del caos imperante con la racionalización de rutas de transporte urbano en 200 corredores de mayor saturación y en rutas interdistritales cortas; convertir el transporte público en una actividad empresarial y profesional, y fortalecer su regulación y fiscalización.
“Lima tiene en la actualidad más de 500 rutas desordenadas. Hoy circulan más de 26 mil unidades de transporte público, de las cuales el 90% son las peligrosas combis o coaster, que pelean por recoger pasajeros en una mortal “guerra del centavo”, sin valorar la vida de los ciudadanos. Nosotros estableceremos la cultura “Primero es el pasajero”, garantizando el respeto y el buen trato hacia las personas”, precisó.
Asimismo, dijo que un eventual gobierno municipal de APP trasformará el actual sistema informal–afiliador en empresas modernas, eficientes y no contaminantes. Además se aprobarán estándares técnicos para vehículos de transporte público. “Lima puede ser atendida con sólo 6,500 ómnibus estándar, de cien pasajeros, descongestionando y ordenando así las calles y avenidas. APP fomentará las inversiones que modernicen el sistema y dará asesoría empresarial y profesional a quienes decidan dejar atrás la Era Combi”, puntualizó.
7 comentarios
Aun no tienen??
Aun no tienen metro subterraneo????? Creo que realemente están bastante atrasados en transporte público
Pero bueno, cada cual tiene lo que puede nomas.
AUN NO TIENEN HONRADEZ RATEROS
CHILEN0S?
DE VERDAD QUE ESTAN MAS
ATRASADOS QUE EL MAS ATRASADO DE LOS
AFRICANOS.
RATEROS QUE ALABAN A SUS
RATEROS LLAMANDOLES HEROES QUE ASCO.
ESO
REALMENTE LIMA ESTA EN LA EDAD DE PIEDRA TIENE RAZON LOS ROTOS, ACA NO HAY RESPETO AL ORDEN , MUCHO APESTOSO ORINANDO EN LAS CALLES, ESCUPIENDO, BOTANMDO PAPELES, RATEROS NO PUEDES LLEVAR CADENAS DE ORO O LAS MUJERES ARETES, ESO NO QUITA QUE SANTIAGO ES FEO.
MAS RATERO HAY EN CHILE
Y ENCIMA ALABAN SUS LATROCIINIOS DE 1879
NO PUEDEN CON SUS GENES DE SUS ABUELOS CANIBALES Y DE LOS GENES DE LOS RATEROS CRIMINALES Y PROSTITUTAS QUE EL VIRREINATO DEL PERU BOTABA A CHILE, BASURA DEL MUNDO.
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Lean esto cholos de mierda :
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El TREN SUBTERRANEO METROPOLITANO de Santiago de Chile, comenzó a construirse el año 1971, durante el gobierno de Salvador Allende, pero las obras quedaron inconclusas hasta 1973.
A contar del 11 de Septiembre de 1973, durante el gobierno de Agusto Pinochet, se retomaron las obras y en dos años comenzó a funcionar el Metro de Santiago, con la Línea Uno.
Posteriormente, se fueron agregando más recorridos, hasta lo que es hoy, con más de 100 kilómetros de túneles y 90 Estaciones, que conectados entre sí y con trasbordos sin salir a la superficie, unen a 14 Comunas del Gran Santiago, trasladando diariamente a más de 2 millones de pasajeros.
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El UNICO PROBLEMA, es cuando suben los peruanos a los trenes subterráneos, porque parece que no se lavan nunca la raja y la hediondez es tanta, que la gente les hace el vacío.
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http://www.METRO.CL
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👿 👿 👿 👿
no nos fastidien¡¡¡¡
para nestor y los anonimos,para que vean, Ecuador y Bolivia tampoco tienen y los franceses donaron 9 mil dolares americanos(no se en realidad la cantidad de dinero que donaron) para el futuro metro subterraneo asi que mejor no nos critiquen seguro el anonimo numero 3 es boliviano y nestor ecuatoriano o al reves,no se ❓ ❓