BMW Serie 1 M 135 i Coupé, gran rendimiento
La última versión del BMW Serie 1 M Coupé es la más costosa, potente y veloz del Serie 1, con un motor de gasolina de seis cilindros en línea y dos turbocompresores, con los cuales logra 340 CV, con la misma carrocería.
El Serie 1 M Coupé tiene un peso de 1,570 kg, no obstante, es igual de veloz que las otras versiones menos pesadas con una relación entre peso y potencia de4,6 kg/CV.
Su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4.9 segundos, sólo 0.1 segundo menos que el M3 de 420 CV. Su caja de cambios es manual, no hay opción de una automática.
El 135 i de esta serie 2011 ofrece un motor de rendimiento excepcional. En la Serie 1 M Coupé frente a su competencia, toda la potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras.
En el interior su volante es grueso, al igual que la precisión de la palanca de cambios, especial de la funcionalidad alemana típica de BMW.
El 135i Coupé tiene los dos asientos traseros plegables, con una excelente disposición de los controles principales, sólido e imperturbable. Aunque la dirección inicialmente se siente pesada, en movimiento se aprecia una precisión maravillosa. A baja velocidad los frenos no tienen nada novedoso, pero a mayor velocidad no hay ningún problema, no obstante, para frenar más rápido sólo hay que pulsar el pedal más fuerte y la respuesta es lineal y predecible, con una precisión que no se ve en las otras marcas.
A partir de 1,500 rpm el sonido característico del motor se intensifica y con el aumento de revoluciones se parece el de una lima hasta desvanecerse (ver vídeo aquí). Es el motor BMW, eterno ganador de los galardones del año en materia de motores.
El rendimiento del motor de 3.0 litros y manejable, incluso en la sexta velocidad a 30 mph, lo que equivale a 1.000 rpm, sin quejarse, gracias a la última tecnología de la turboalimentación.
Comparado con la M de doble turbo, con sólo 37 libras pies 34bhp y menos, tiene la misma velocidad máxima limitada electrónicamente y un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph más lento por 0.4sec
Ficha:
Motor: seis cilindros, 2.979 cc de gasolina con dos turbocompresores. Transmisión de seis velocidades manual, con tracción trasera
Precio en Europa: US$51,300
Potencia / par: 306bhp @ 5,800 rpm / 295 libras pie @ 1,200-5,000 rpm
Velocidad máxima: 155 mph
Aceleración: 0-62mph en 5.3sec
Economía de combustible: 23.3mpg/33.2mpg Urbano de la UE / Combinadas
Emisiones de CO2: 198g/km
El Serie 1 M Coupé se fabrica en la planta de la Bayerische Motoren Werke (BMW) en Leipzig, Alemania.
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