Todavía aturdidos por la cantidad de aficionados que se dieron cita a “La Chutana” la primera fecha, la segunda se presenta de la siguiente manera:
La categoría top la Turismo Competición 2000 trae novedades, ninguno de los pilotos se ha quedado tranquilo y han trabajado duro en estas 4 semanas para seguir sacando el máximo rendimiento a sus máquinas, tanto Mario Hart,Christian Kobashigawa y José Pineda el podio de la primera están con todas las ganas de repetir. Jean Paul Peyón ha trabajado en la aerodinámica del BMW para obtener algo más de apoyo en las curvas y mejorar la velocidad en lo recto. Salvador Ricci continúa el desarrollo del Kia Cerato y mira con optimismo la segunda fecha, el campeón vigente Christopher Fuller ha solucionado los problemas con la bomba de combustible de su DC5 y estará al 100% para defender el título, el Pro Circuit está trabajando a máxima velocidad para poner en pista el segundo DC5 para José Bertello.
Solucionados los problemas con el timón hidráulico Verónica Peyón está ahora trabajando junto con su equipo para poner en pista el Civic Coupé luego de una salida de pista con volcadura que sufriera probando en el autódromo, esperando terminar para el Sábado. Don Ernesto Peyón va si o si con el “Hachiroku” siendo un ejemplo de tesón y de amor por el deporte con sus sesentaitantos a cuesta. José Fernandez también ha estado solucionando los problemas que aquejaron al Toyota en la inaugural junto al equipo de Andy Ledgard. La espectativa cae en Alessio Zucchi y el debut del Fiat Linea en la Turismo Competición, ha estado en una rigurosa preparación física durante el receso para quedar en optimas condiciones para conducir la obra de Gustavo Donadio y Andy Ledgard, ya anduvo por el autódromo sin problemas aparentes, así que habrá que esperar al Sábado para su primer contacto oficial con la categoría. Luis Felipe Capamadjian regresa con el Nissan Primera luego de los problemas que lo alejaron la fecha pasada.
En la Turismo Competición 1600, Erik Gilabert sale a repetir el plato de la primera fecha, aún los rivales no han dado la talla por problemas varios pero se espera más acción en este fin de semana. Llega el ex-campeón ST Light Juan Francisco Bailetti luego de dos años de para, habrá que ver cuanto óxido se ha acumulado en estos años, pero no dudamos que en pocas vueltas logrará el sitio de protagonista que siempre ha mostrado. Enrique Nieves ya está también listo para dar guerra luego de solucionar los problemas que lo obligaron a abandonar camino al autódromo la fecha pasada. Otro que sin duda va estar en la conversación es el joven Ricardo Flores Jr. luego de su exclusión en la fecha pasada por un error del equipo, sale por la revancha, Ricardo Rocha y Kiko Seibt ya están con sus autos OK así que los veremos en mejor forma que en la inaugural. Debuta en la Turismo Competición César Oré con un Integra Dc2 del equipo de los hermanos Maruy, si bien Oré hizo dupla con Harold Watson en las 6 Horas pasadas, no pudo subirse al auto luego que se cruzaran las bobinas del motor en los primeros minutos de la competencia, así que será su real debut.
Los gladiadores de la Turismo Competición Light en donde todos son favoritos trae a Mauricio Paredes de líder, ha estado probando bastante para contrarrestar el lastre de 30 kilos obtenidos por vencer en la primera, ha marcado buenos tiempos lo que ha dejado conforme al equipo del arequipeño. El tacneño Ricardo Lombardi segundo en la anterior va a por todas, sabe que puede y lo va a demostrar pero, tiene que mantener la cabeza fría. Jimmy Tamashiro el mejor debutante de la fecha, no se ha quedado con los brazos cruzados, ha estado desarrollando el auto que fuera de Juan Manuel de los Ríos y ha marcado tiempos interesantes en las prácticas mejorando en más de 1segundo su mejor registro de la primera fecha, ojo con él. Jorge Cardeña el Poleman de la inaugural llega con un motor nuevo (obvio) para tratar de meterse en la lucha directa por la carrera y el campeonato, José Socola resolvió los problemas de temperatura que agobiaron a su 3SGE y sale también a sumar en grande junto con Henry Stenning. Tanto Raúl Jaén como Hugo García han marcado tiempos similares en carrera, debutantes ambos, tienen que seguir sumando vueltas al autódromo, están cerca de la punta y ante cualquier eventualidad pasan por caja, Atilio Castagnino y su Nissan van abriéndose paso en esta difícil clase abarrotada de Toyotas, son una combinación interesante, un buen manejo de Castagnino y la potencia del motor SR-20 contra los 4AGE 20, esperamos más de este conjunto. Decepcionó la cantidad de problemas que tuvo en la primera fecha, pero esto no es causal para tirar la toalla eso lo sabe bien Miguel Gonzales quien va a salir a complicar a Paredes y compañía de seguro, cuando la máquina acompaña, el buen Mike nos ha brindado carreras para el recuerdo. Negel Pinchi y Gerald Oropeza tienen que seguir sumando vueltas adecuándose al trazado, aunque el peso de conducir el auto campeón le puede estar jugando en contra a Oropeza.
Así viene la expectativa para este Domingo, no se lo pierda por nada….
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