Propuesta del MTC busca renovar el parque automotor con vehículos más eficientes y menos contaminantes para promover la seguridad vial
Con el objetivo de recoger los aportes, comentarios y opiniones de las instituciones públicas y privadas y de ciudadanía en general, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicó el proyecto normativo que aprueba la “Metodología para el Cálculo del Incentivo de los Programas de Chatarreo”, con lo cual se busca establecer las bases para la implementación de los programas de chatarreo vehicular voluntario en todo el país.
A través de la Resolución Directoral N.° 032-2024-MTC/18, publicada en el diario El Peruano, el MTC socializa la medida, cuya finalidad es contribuir con la promoción de la transición energética, la modernización del parque automotor peruano y la reducción de los siniestros viales.
La propuesta metodológica será empleada para la estimación de los incentivos económicos y no económicos derivados de la implementación de un Programa de Chatarreo Voluntario. Asimismo, establece las condiciones que permiten acceder al incentivo económico, para el programa de renovación vehicular con miras a la renovación del parque automotor, cambio de matriz energética y una transición hacia un parque vehicular más eficiente y limpio.
La metodología para el cálculo de los incentivos se inicia con la caracterización de la flota vehicular que será chatarrizada, con lo cual se definirá el público objetivo del Programa de Chatarreo Voluntario, que tendrá consideraciones variables como la clase de servicio prestado, el tipo de combustible y la categoría y antigüedad vehicular.
Posteriormente, se determinarán los incentivos que recibirán las personas beneficiarias. Estos incentivos están organizados en dos modalidades: retiro vehicular, que otorga un monto de libre disposición, y renovación vehicular, que condiciona la compensación a la adquisición de unidades más eficientes y ambientalmente sostenibles.
¿Cómo será el incentivo económico?
Para vehículos bajo la modalidad de retiro, el incentivo varía según el tipo de combustible, la categoría y el año de fabricación, y puede ir de los US$ 3520 hasta los US$ 21 677. Cuando se trate de vehículos de la categoría L (Motocicletas, mototaxis y cuatriciclos) el incentivo será de US$ 330.
Cuando se hace la renovación de un vehículo para adquirir otro menos contaminante, el incentivo económico variará entre los US$ 785.84 y US$ 25 000, dependiendo de su año de fabricación y su categoría vehicular.
Además, la metodología incluye incentivos no económicos, como acceso preferencial en procesos de selección para transporte público y programas de capacitación a fin de promover mejores prácticas en materia ambiental y de seguridad vial.
Para más información sobre esta propuesta del MTC se puede ingresar al siguiente enlace: https://www.gob.pe/es/l/6307399. Los comentarios, aportes y opiniones se podrán remitir hasta el viernes 3 de enero de 2025, con atención a la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial de la Dirección General de Políticas y regulación en Transporte Multimodal del MTC, ubicado en jr. Zorritos 1203, Cercado de Lima; o al correo normasvial@mtc.gob.pe
