Herbert Mujica Rojas

Transcurridos largos y pesados días luego del incidente en Camisea que generó escasez de combustibles y gas, provocando colas inmensas de clientes y extrema preocupación en millones de hogares, una genuina hornada de políticos con horizonte e inteligencia, ya debería haber planteado, como primera prioridad del nuevo gobierno, a partir del 12 de abril o la segunda vuelta, la finalización del gasoducto del sur.

Hay momentos estelares que permiten que los líderes asuman el timón que la historia les dispensa para marcar diferencias geopolíticas y de respuesta a los reclamos de los peruanos que requieren orientación, guía, dirección. ¡Y este es la ocasión!

¡No importa la agrupación política, la continuación del gasoducto del sur es una gran empresa nacional que aspira a unir su destino energético incorporando toda la región sur para el consumo de combustible limpio, más barato, para democratizar e igualar a la sociedad peruana tan absurdamente fragmentada por la miopía de aventureros que mal usaron las sillas presidenciales o las curules en diversos congresos.

Aspirar a que nuestros “líderes políticos” de cualquier tendencia o simpatía, nos gratifiquen con un plan geopolítico, coherente, claro, realista, es un sueño de opio. La simple razón que la magra altura intelectual o inteligente de estos especímenes, es razón suficiente para aniquilar ese anhelo. ¡Difícil pero no imposible!

Que la inmensa mayoría de políticos sean borricos no equivale a que no estemos urgidos de voces de liderazgo y guía frente a los sucesos que plantea la situación actual. ¡Es un reto a vencer y pulverizar!

Los adalides no solo se desempeñan en el campo laboral-empresarial sino también y, sobre todo en los tiempos actuales, en las bases de la sociedad civil. Clubes de madres, asociaciones de diversa índole, organizaciones de provincias, padres de familia, todos tienen rol importante. Y estamos viendo cómo la falla en Camisea gatilló una hecatombe real de consecuencias aún no medidas.

Recordaba ese capitán de multitudes que se llamó Haya de la Torre, que: “no hay buenas o malas masas, sólo hay buenos y malos dirigentes”.

Y, precisamente, he allí la gran dificultad contemporánea del Perú: no hay adalides. A lo más, veletas acomodaticias según como sople el viento y, a veces, resbalan por terrenos fangosos, inseguros y no pocas veces tropiezan y se rompen las muelas.

De tanto improvisar, el perfil príncipe de tal o cual partido, es hoy una aplanadora lista para servir a los apetitos electoreros de quienes tienen el timón. Y como era de esperarse, las taifas birlaron el resultado millonario del referéndum de años atrás que abrumadoramente prohibía la reelección y abominaba del Senado.

Granjerías disfrazadas, sinecuras y el silencio de compromiso, dispendio en frente de millones que a veces ni almuerzan, son parte del menú corruptor que incluye a tirios y troyanos. ¡No nos vengan a decir esos empleados que merecían semejantes gratificaciones!

¿Y las ideas, la doctrina o la ética? ¡Bah! dicen los palurdos, “seamos pragmáticos, a nadie le importa nada de eso”.

Y la historia es dura: en Perú desaparecieron los partidos, sólo tenemos patotas electorales que cobran en miles de dólares, los puestos en las listas de candidatos.

Perú requiere, con oportunidad a la vista e inmejorable, aprovechar la coyuntura, completar el gasoducto del sur, responder con solvencia patriótica a una ciudadanía que desprecia a los políticos y acoger el reto del siglo, y dar la respuesta revolucionaria de la energía para ¡de una vez! todo el resto del Perú.

Ciertamente que los tiempos de las grandes figuras singulares que al sólo conjuro de su voz moral y fuerte, convocaban a las multitudes, ha pasado a un recuerdo lejanísimo.

Si se lee con atención la biografía de políticos peruanos de los últimos 30 ó 40 años, todos o una mayoría aplastante exhibe un impresionante ramillete de claudicaciones. Ni honra a la palabra y, mucho menos, lealtad a las ideas.

Las excepciones siempre son pocas.

En cambio, sin vergüenza, sí abunda la vigorosa y lamentable predilección hacia los puestos y al mutismo que cubre cualquier maroma o conciliábulo. ¡Eso sí, sólo entran los del cogollo, los amigotes y los que hacen los negocios!

Por tanto, ¿qué se puede esperar de un país guiado por taifas o pandillas? ¡Poco, muy poco! No obstante esta realidad, en acrobacia de vencedores, hay que unir al Perú en los hechos e infraestructura. ¿Quién se opondría? ¡Sólo los traidores!

El cenáculo, reunión oligárquica de amiguísimos, piensa por el resto y sólo provee soluciones llave en mano, donde manda el dólar y la mano negra es la de quienes siempre se embolsican los dineros que vienen de los monstruos imperialistas Estados Unidos, China o cualquier otra potencia.

Una revolución punitiva que castigue severamente a todos los que han hecho de la política vil negociado culpable; un encuentro con el genuino Perú que reivindique a sus provincias y a su gente líder al mando inobjetable de sus pueblos, son giros de una sinfonía social que aguarda a sus portaestandartes con indiscutible vocación libertaria.

¿Qué nación puede edificar nada si tiene en sí misma los virus de su mal incurable? ¡Ninguna! ¡Por eso es hora de terminar el gasoducto del sur!

¡Ataquemos al poder, el gobierno lo tiene cualquiera; atentos a la historia, las tribunas aplauden lo que suena bien; rompamos el pacto infame y tácito de hablar a media voz!

12.03.2026

hcmujica@gmail.com

El abastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV) para el 100% de las unidades de transporte pesado que operan exclusivamente con este combustible fue restablecido tras el incremento del volumen de gas natural disponible de 80 a 86 millones de pies cúbicos diarios, informó Cálidda.

La empresa distribuidora señaló que esta medida se adopta a diez días del inicio de la emergencia registrada en el sistema de transporte de gas natural operado por Transportadora de Gas del Perú (TGP), situación que ha venido restringiendo la disponibilidad de este recurso en Lima y Callao.

De acuerdo con lo establecido en la Resolución Directoral N.º 026-2026-MINEM-DGH, se continúa priorizando el abastecimiento de gas natural para los hogares y comercios, así como para servicios esenciales como hospitales, clínicas y comedores populares.

Cálidda explicó que el incremento del volumen de gas natural permitirá mantener sin interrupciones el suministro para los sectores residencial y comercial, además de restablecer el servicio para el transporte pesado que utiliza exclusivamente GNV, como buses de transporte público, camiones de carga, cisternas y compactadores de residuos.

La empresa precisó que los propietarios de estas unidades deberán activar nuevamente sus chips en el sistema Infogas de Cofide para poder abastecerse de GNV.

Asimismo, indicó que los conductores que aún no hayan enviado la información requerida deben registrar los datos de su vehículo, como placa, tipo de unidad, carrocería y producto que transporta, para su validación en el sistema.

En tanto, el abastecimiento de GNV para vehículos livianos, como taxis, combis, coasters y mototaxis, continúa restringido.

En el sector industrial, Cálidda informó que más del 50% de las industrias conectadas a su sistema de distribución en Lima y Callao ya cuentan con el servicio restablecido. Estas empresas consumen menos de 20,000 metros cúbicos diarios y están vinculadas principalmente a la salud pública, la producción de alimentos y actividades relacionadas, como las industrias de vidrio, plásticos, papel, cartón y farmacéutica.

Finalmente, la empresa indicó que continúa trabajando de manera coordinada con las autoridades y la cadena de abastecimiento para estar preparada cuando concluyan los trabajos de reparación del sistema de transporte de TGP y se pueda restablecer al 100% el suministro de gas natural.

Asimismo, invocó a los usuarios a hacer un uso prudente y responsable del gas natural mientras se mantiene la etapa de emergencia.

En fecha tan temprana como julio del 2002, un entusiasta grupo de profesionales y periodistas, conformamos, con gran ilusión y coraje, un Consorcio Cívico por Camisea, cuya carta de principios va con esta entrega líneas abajo.

Pertinente es señalar que el grave incidente en el ducto, 24 años después del manifiesto, permite cuantificar lo importante y fundamental que es el gas de Camisea, su administración y gestión y su neurálgica presencia en cualquier consideración geopolítica.

Más aún, en los días actuales, pese a la actividad traidora de la antipatria que empuja un pampillazo de Refinería Talara, como ocurriera en 1996 con La Pampilla cuasi obsequiada por US$ 186 millones de dólares, por la traición fujimorista, a la ibérica Repsol, el pueblo peruano ha podido comprobar que Petroperú es un parapeto de defensa energética, de soberanía y que requiere una gestión impecable y vigilada al milímetro para evitar los desmanes casi siempre provocados para propiciar su venta sucia.

Bueno es conocer que la pelea comenzó muchos lustros atrás y que existieron esforzados patriotas en el empeño y por esa razón, reiteramos el texto declarativo príncipe del Consorcio Cívico por Camisea.

¡Camisea debe estar en manos peruanas!
https://senaldealerta.pe/camisea-debe-estar-en-manos-peruanas/, julio-2002

Las reservas de gas de Camisea son la gran oportunidad de desarrollo energético, agrícola, petroquímico, social y básico de la macrorregión sur en particular y del Perú todo para la próxima centuria. Esta riqueza no admite negociaciones sospechosas, especulaciones bursátiles o intervenciones de firmas no calificadas, técnica ni financieramente, en su gestión, exploración, explotación y desarrollo integral.

Para los peruanos, Camisea es la nueva esperanza irrenunciable de un patrimonio nacional, llave de su futuro, pasaporte al progreso y afirmación de su designio de sin empeños ni trastiendas, forjar un Perú libre, justo y culto, a través de la oferta masiva de trabajo, potenciación de los campos y, sobre todo, del conocimiento que los peruanos sí podemos manejar proyectos de la munificente envergadura de que está dotado el Cusco.

El Contrato de Licencia para la explotación de hidrocarburos en el Lote 88, Gas de Camisea, firmado el 28 de noviembre del 2000, entre PerúPetro S.A. y Pluspetrol Perú Corporation, Sucursal del Perú; Hunt Oil Company of Perú LLLC, Sucursal del Perú; SK Corporation, Sucursal Peruana, e Hidrocarburos Andinos SAC, NO GARANTIZA ni la soberanía peruana sobre los recursos energéticos ni la limpidez de un contrato en el cual se identifican múltiples irregularidades que comienzan con la NO PUBLICACION de este convenio en el diario oficial El Peruano, desde su suscripción a la fecha.

Por ligereza, irresponsabilidad o dolo de TRES GOBIERNOS (dictadura de Kenya Fujimori, transitorio de Valentín Paniagua y del actual de Alejandro Toledo), se han dejado pasar condiciones, cláusulas, procedimientos, cálculos, incumplimientos, contrabandos, irregularidades, desde todo punto de vista INACEPTABLES E INDIGNOS para el Perú, su pueblo y su historia.

Entre ministros cómplices, mandatarios débiles o interesados, ejecutivos hábiles en estafas y acciones especulativas se ha llegado hasta al colmo de declinar el patrimonio peruano del gas a favor de empresas formadas a última hora, con capitales exiguos y de discutible capacidad técnica en el especializado negocio petrolero y energético.

Hasta la fecha, los responsables no han contestado una consulta puntual acerca de si las fianzas a que están obligadas las empresas favorecidas, han sido entregadas y si son claramente ejecutables a favor del Estado peruano. Esta información no puede ser secreta ni estar oculta a los peruanos. Si las fianzas no hubieran sido entregadas según reza el contrato, éste es NULO en todos sus aspectos.

El Contrato actual, en sus términos y condiciones lesiona la soberanía del Perú, una sola cláusula la 8.6 es la nueva página 11 cuyo abominable recuerdo llena de vergüenza a sus fautores y rememora las enérgicas jornadas de protesta de entonces que ratificaron que la patria no se vende, la patria se defiende.

De ese modo, la imagen de país capaz de contratar con diáfana voluntad de cumplimiento del Perú se ve seriamente erosionada ante el mundo. Aparecemos como un país de pillos redomados; de gobernantes corruptos y de negociadores capaces de coimear a todo aquel que se ponga al frente.

¿Alguien puede explicar las razones por las que las grandes empresas petroleras del mundo abandonaran su participación en este contrato cuyo valor comercial agregado se estima en miles de millones de dólares? El contrato en mención contribuye, y de pésima manera, a retratar al Perú como a una nación deleznable, inepta para proyectar su futuro a través de convenios inmaculados y libres de cualquier sospecha de manejos inadecuados.

Nosotros, los profesionales, estudiantes, amas de casa, trabajadores, sin distinción de credos o razas, premunidos de un patriotismo constructivo y cívico, hemos decidido desde abajo, desde la sociedad civil, en uso de nuestros inalienables derechos a ejercer el nacionalismo y capacidad de planificar que nos viene de ancestro, conformar el Consorcio Cívico por Camisea y convocar ampliamente a los peruanos sin distingos de ninguna especie a demostrar que hay en el Perú promotores, ingenieros, técnicos y operarios capaces de llevar adelante el desarrollo de la explotación integral del gas de Camisea.

¡Camisea debe estar en manos peruanas!

EL COMITÉ ORGANIZADOR, Consorcio Cívico por Camisea

Carlos Repetto Grand (+)
Federico Mena López (+)
Rafael Iriarte (+)
Pedro Flecha
Herbert Mujica Rojas