Las aerolíneas de Rusia van a reemplazar gradualmente los aviones de sus flotas fabricados en el extranjero con los de la fabricación nacional, declaró el jefe de la agencia rusa del transporte aéreo Rosaviatsia, Alexandr Neradko, en una entrevista concedida al diario ruso RBC.
«La fabricación en serie de los aviones Superjet New, MS-21, de otros aviones de fabricación nacional, por supuesto, causará una sustitución paulatina de los aviones de Occidente», afirmó Neradko.
Precisó que mientras tanto, las compañías aéreas rusas serán capaces de seguir explotando de manera segura los aviones de fabricación extranjera hasta 2030.
Rusia continúa desde el 24 de febrero de 2022 una operación militar especial en Ucrania alegando que las repúblicas de Donetsk y Lugansk –inicialmente reconocidas por Moscú como Estados soberanos y, en septiembre pasado, incorporadas al territorio ruso tras sendos referendos– necesitan ayuda frente a los ataques por parte de Kiev.
Numerosos países condenaron esa operación, impusieron sanciones a Moscú y apoyaron a Kiev con pertrechos, ayuda financiera y humanitaria.
En particular, los países de Occidente prohibieron los suministros a Rusia de los aviones civiles y piezas de recambio y obligaron a las compañías de arrendamiento con opción de compra a romper los contratos con las aerolíneas rusas.
Los servicios de soporte técnico y seguro de los aviones también se encontraron bajo las sanciones.
Además, la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y varios otros países cerraron su espacio aéreo para los aviones rusos.
Con información de Sputnik
1 comentario
No se como serán esos futuros aviones rusos. Los que fabricaban anteriormente Tuplov, Ilushin, YAK, Antonov y otros eran muy robustos pero económicamente un desastre un enorme consumo de combustible, cosots de manteción muy altos y no cumplían con los requisitos actuales de protección ambiental. Las mayores aerolíneas rusas actuales operan principalmente con aviones Boeing o Airbus. Debido al embargo no reciben repuestos y no les queda otra que parar una buena parte de la flota, «canibalizarlos» y usar sus partes para mantener el resto de la flota activa. Me imagino además, que ese nuevo avión tendrá que utilizar numerosas partes y electrónica de producción occidental y me imagino, que tendrán problemas para conseguirlas.