Pese a ser denunciada por delitos, Aeroméxico sigue usufructuando nuestras rutas
Una de las víctimas de la corrupta dictadura fujimontesinista fue nuestra línea de bandera, Aeroperú, la cual fue objeto de oscuras maniobras privatizadoras. Como a un toro que lo van pinchando en el coso antes de la estocada final, el gobierno del dictador sistemáticamente ordenó actos que repercutieron en perjuicio de Aeroperú, con el objeto final de liquidarla con un proceso corrupto de privatización en favor de Aeroméxico. Para conocer pormenores de esta historia de traición, Con Nuestro Perú entrevistó a don Celso González Farfán, Presidente de la Asociación de Accionistas Trabajadores de AEROPERÚ quien al frente de los ex trabajadores lleva una valiente batalla judicial para recuperar la administración de Aeroperú, aspectos que vemos en esta primera parte.
—Antes de declararse la privatización, ¿cuál era la posición en el mercado de AeroPerú?
—Aeroperú era una empresa altamente competitiva, tan esa así que con el gobierno militar y con los gobiernos de Belaúnde o de Alan García teníamos el 45% o 50% del mercado latinoamericano. En el Perú teníamos casi el 60% porque teníamos gran competencia con Faucett, AeroContinente, Expreso Aéreo y otras empresas peruanas que existían en ese momento.
Aeroperú era muy rentable comercialmente, los principales mercados era los EE. UU. y en Sudamérica las rutas Santiago-Buenos Aires y Sao Paulo-Río de Janeiro
No entendemos por qué los gobiernos desde la creación de AEROPERÚ no permitieron que la empresa explote las rutas a Europa. El gobierno de Velasco Alvarado cerró Aerolíneas Peruanas, que hacía las rutas americanas y europeas. AEROPERÚ, nunca usó las rutas europeas, a pesar de que por los convenios por quintas libertades teníamos derecho, no sólo a Europa, sino a Asia , que jamás explotamos.
En los últimos años previos a la privatización de AEROPERÚ, el gobierno comenzó a perjudicar a la emprersa, al extremo de que al momento de la privatización, de los 16 aviones propios que teníamos, terminamos volando con un solo avión, y este avión era alquilado.
—¿Como así desaparecieron los aviones?
—¿Desde qué años empiezan estas maniobras?
—Desde 1990-1991.
—Ya con Fujimori.
“Verónica Zavala, cuando era la jefa de Fonafe fue la que inició el juicio a Aeroméxico por incumplimiento de contrato, pero después, siendo ministra de Transportes ¡les mantiene el permiso, les sigue revalidando los permisos! Ella es la gran jefa de la mafia, es la cabeza de todo este negociado.” |
—Fujimori es el que comienza a traerse abajo AEROPERÚ. Los 16 aviones que teníamos comenzaron a tener problemas por falta de mantenimiento, algunos aviones, a los cuales habíamos avanzado su reparación a un 70%, “les metían hacha” y los botaban, pese a que eran aviones completamente operativos. Hasta donde llega la mafia del gobierno que teníamos un super DC-8, le llamábamos “el cigarrón”, que tenía capacidad para más de 300 pasajeros; en este avión sólo un instrumento de navegación tenía un valor aproximado de un 70,000 dólares. ¡La administración de AEROPERÚ la vende esta aeronave en 25 mil dólares como chatarra!
—¿Eso lo rematan ya los mejicanos al tomar AEROPERÚ?
—¿Qué hacen con ese dinero?
—Sólo entraron a destruir AEROPERÚ.
Cuando llega Aeromexico a la administración, lo primero que hace es partir AEROPERÚ en tres, para quedarse con los dos tercios que las explotan a través de Aeromexico y Mexicana de Aviacion y dejarnos un tercio. Se quedan con el mercado brasileño, que es riquísimo, Sao Paulo-Río es el mercado más rico en carga.
—¿Con qué aviones?
Aeromexico y Mexicana de Aviación eran empresas quebradas con un déficit de aproximado de 1,500 millones de dólares, no tenían acceso al mercado latinoamericano, en los seis años de gestión de AEROPERÚ, con nuestras rutas salen de su crisis financiera, prácticamente con nuestros recursos. Hoy Aeromexico es una de las empresas más prósperas de América Latina, a costa de la destrucción de AEROPERU.
Lo más grave fue que cuando nosotros, como accionistas minoritarios, y el mismo Estado, iniciamos un juicio a Aeromexico por la declaratoria de insolvencia fraudulenta ante Indecopi, el Estado Peruano demanda a Aeromexico por incumplimiento de contrato, al iniciar esta demanda el Estado Peruano debió exigir la devolución de su Línea Aérea de Bandera de acuerdo a ley.
—¿En qué año?
 |
| …La inefable Verónica Zavala |
—¿Siguen usufructuando los permisos a pesar de las denuncias por todos esos delitos?
—¡Siguen utilizando los permisos, sin ninguna acción por parte de la DGAC del Ministerio de Transportes!
Verónica Zavala, cuando era la jefa de Fonafe fue la que inició el juicio a Aeromexico por incumplimiento de contrato, pero después, siendo ministra de Transportes ¡les mantiene el permiso, les sigue revalidando los permisos!
Es una historia de desvío de fondos, con el dinero de AEROPERÚ se crearon empresas como Richland Commercial Ltd. en las Islas Vírgenes Británicas, la cual compraba aviones para luego arrendarlos a AEROPERU. Todo eso está perfectamente documentado y denunciado ante el Congreso y el Poder Judicial.
Continuará…
21 comentarios
AEROPERU LINEA BANDERA(Reserva aerea)
Soy piloto de linea aerea,que estudie en
la
escuela de aviacion civil de Collique
entre
1,970 que hice paracaidita deportivo
con mas
de 1,400 saltos,luego empece a volar
en
1,975,terminando en enero de 1978,para
luego
ingresar a Aeroperu,que por cierto
nos
descontaban de nuestro sueldo a los
Pilotos
para apoyar al Aeroclub de collique
y asi
fomentar la reserva aerea del
Peru,con
pilotos Peruanos y muchos
aeroclubes en todo
el territorio nacional
cosa que
desaparecio,yo no se porque y en
todo caso
les pido apoyo a nuestra Linea
Bandera AEROPERU y a Celso Gonzalez presidente de accionistas trabajadores de AEROPERU,ya que viene relajizando una lucha titanica desde marzo de 1,999.
En el 2,000 fui el ultimo
jefe de
pilotos de Aeroperu durante
la
recertificacion ante la DGAC,que muy
bien
actuo al suspender la recertificacion
en
enero del 2,001 el DGAC de aquel entonces ,al ver el litigio
judicial
entre los accionistas minonitarios
de
AEROPERU y Aeromexico,la DGAC representa
al
poder ejecutivo e hizo bien mas no
INDECOPI
que viendo el litigio
judicial,entre las
partes y a sabiendas que
la DGAC suspendio la
recertificacion de
AEROPERU ,liquido todos
los bienes de
AEROPERU y eso es lo que se vio
hoy en la
segunda sala penal transitoria de
corte
Suprema y proximamente la accion de
ampararo
en al corte suprema.
Les menciono
todo esto
por nuestra linea bandera,no
pedimos apoyo
economico ya que tenemos
millones de
dolares en espera en Suiza,que
nos seran
cedidos una vez que AEROPERU,sea
recuperada
por los PERUANOS y que Aeromexico
deje de
rondar el poder judicial,solo asi
COLLIQUE y
la aviacion civil tendra el apoyo
real,para
no vernos humillados de un pais sin
reserva
aerea ni linea BANDERA,ya que
ARGENTINA
acaba de reestatizar AEROLINEAS
ARGENTINAS
debido al mal manejo del grupo
ESPANOL,muy
parecido a AEROMEXICO con el
apoyo de
INDECOPI y algunos Peruanos
corruptos.En
todo caso en la actualidad,es una verguenza
que solo la empresa Star Peru de capital Ruso
vuele sus aviones con matricula PERUANA,ya
que AEROCONDOR,esta suspendida y las otras
dos Aerolineas vuelan con matricula
extranjera,por lo que no son reserva
aerea,cosa que yo vivi al transportar tropas a
TALARA,con los aviones de
AEROPERU,FAUCETT,AEROCONTINENT E ecta,en
1,995 en el conficto con Ecuador,no me
imagino que pasaria en este momento con la
limitacion que tenemos en aviones de
transporte masivo.
Por ultimo Aeroperu
apoyaba a Collique en los festivales aereos
por nuestro heroe JORGE CHAVEZ(El primero en
cruzar los ALPES Y DECIA -ARRIBA SIEMPRE
ARRIBA ),23 de setienbre de 1,910 dia de la
aviacion civil para los que no
recuerdan
Gracias.
Capt Hector Velez.
AeroPeru 603
Buenos dias,
Me atreveria a sugerir que el accidente del AeroPeru 603 fue provocado, para precipitar el cierre de nuestra aerolinea de bandera.
Eso nunca se investigo a fondo. Y resulta MUY EXTRAÑO que lo primero que encontraron fue las tomas estáticas de presion cubiertas con cinta adhesiva.
Ya que la compañia Oceaneering es norteamericana, no seria nada raro que para cubrir a la Boeing, hayan «encontrado» esos restos como la causa del accidente.
Recuerdo a la ministra Elsa Carrera llorando y diciendo que se cambiaria el radar del Jorge Chavez para evitar este tipo de accidentes. Lágrimas de cocodrilo…
PERUANOS CORRUPTOS Y PODRIDOS….
Qué muestra de seriedad nacional se puede mostrar en esta noticia ?
¿ Cómo un país puede, mediante la corrupción, perder tan livianamente, a dos líneas aéreas, de «bandera» le llaman ustedes, como fueron Aerocontinente y Aeroperú ?
¿ Es que no tienen algo parecido a un ministerio de justicia, que ponga atajos a tanta podredumbre y corrupción ?
Y respecto al TLC de Perú – Chile, tanto que lo defienden… es seguro que varios de los que hacen cabeza en ese gobierno, espera recibir su «pequeño porcentaje» de coimas, por parte de empresas peruanas que eventualmente exportarían sus productos a Chile…
Cuando la corrupción se entroniza en un país, luego es muy difícil sacarla; un ejemplo es lo que ocurre hoy en México.
Dejen sin efecto el TLC con Chile; no queremos contubernios con los cholos.
Ladrones y traidores a la patria
Y esto es un asco que los periodiscos se callen, yo no sabia, pero es una prueba mas de la catadura del ladron Fujimori.
KEIKO, DEVUELVE, TU ERES LA CUSTODIA DE LAS RATERIAS DE TU DELINCUENTE PADRE :angry:
DONDE HAN METIDO LOS MILLONES QUE SE HAN ROBADO?
EN ANTAMINA?
EN COREA?
RATEROS Y ADEMAS TRAIDORES VENDEPATRIA ASQUEROSOS.
QUE NOS PASA!
BASTA YA DE TANTA CORRUPCION, BASTA YA DE IR EN CONTRA DEL PERU! LOS ENEMIGOS NO SON LOS CHILENOS, LOS ENEMIGOS DEL PERU SON LO SPOLITICOS PERUANOS QUE «NOSOTROS ELEGIMOS»!! BASTA YA CON ESTA MIERDA DE CORRUPCION!!
LOS PERUANOS NO QUEREMOS TLC CON UDS
NO NOS HACE FALTA… QUEREMOS TLC CON PAISES DEL PRIMER MUNDO NO PAISUCHOS COMO EL TUYO :whistle:
la prensa corrupta
Claro, que van a decir los diarios corruptos como El Comercio, estaran feliecs con la destruccion de Aeroperu porque ellos defienden a Lan.
Milagros Miroquesada, del grupo El Comercio esta casada con Larrain, director de Lan, asi que por eso cada vez que pasaba cualquier cosa con Aerocontinente ponian en primera plana a todo dar, en cambio nada dicen de las estafas y abusos de Lan.
bueno se me hace un poco exajerado que gracias a eso aeromexico y mexicana hayan salido de su bancarrota
pero pues cada quien lo que ve..
pero en fin arriba aeromexico y mexicana por algo son las mejores
Kekiko Fujimori
[size=medium]Keiko
Devuelve los que se robo tu padre.[/size]
Keiko
Que va a devolver nada esa cerda, bien que engordo con todas las raterias del dictador.
Por ahora gastara bastante planta en su propaganda electoral aceitando a mermeleros y dando migajas por todo el Peru para que voten por ella, QUIERE REPETIR EL PLATO, PERO A LO GRANDE Y DESPLUMAR HASTA EL ULTIMO PERUANO.
NO TUVO ASCO DE DAR :LA ESPALDA A LAS TORTURAS CONTRA SU MADRE, TODO POR GOZAR DEL BOTIN DEL LADRON FUJIMORI.
Mejicanos!!!
CON LA AHOMBRADA VERONICA ZAVALA, APRISTA RABIOSA Y RATERA :woohoo: SE SIENTEN FELICES LOS MEJICANOS.
EN SU PAIS, MEJICO, CAMPEA EL HAMPA, EL SECUESTRO, NARCOTRAFICO Y CRIMINALIÇDAD SIN NOMBRE.
ESO MISMO QUIEREN TRASLADAR AL PERU PORQUE HAY MOSNTRUOS :woohoo: COMO LA ZAVALA.
MEJICO POR EJEMPLO, SE PRESTA A LA TRIANGULACION PARA QUE CHILE PAIS RATERO SE LLEVE EL GAS :angry:
AQUI EN PERU ZETA GAS ES CONOCIDA POR SUS MALAS PRACTICAS, BIMBO Y SUS PRODUCTOS MULTADOS POR ASPEC POR ESTAFAR A LA GENTE 🙁
POR QUE ESTE GOBIERNO SOLO ATRAE NEGOCIOS DE GENTE LUMPENESCA?
Maldito!
YO CREO QUE LOS MEJICANOS SON LO QUE SON Y ALLÍ ESTA PATENTE LA DESGRACIA DE SU PAIS :woohoo: CORROMPIDO HASTA SUS CIMIENTOS Y EN UN CAOS Y DESBANDE POR LA CRIMINALIDAD QUE NI EL EJERCITO PUEDE CONTROLAR :X
y LOS PERUANOS ESTAMOS VIENDO AL REO FUJIMORI, CÍNICO Y DESFACHATADO :confused: SENTADO EN EL BANQUILLO DE LOS ACUSADOS
MUCHOS IGNORÁBAMOS O HABÍAMOS OLVIDADO QUE ESTE JAPONES FUE EL RESPONSABLE DE LA RUINA DE AERO PERU EN MEDIO DE OTRAS TANTAS CANALLADAS QUE HIZO CONTRA NUESTRO PAIS. :angry:
ESTAMOS VIENDO A LA CERDOTA CARA APLASTADA 😛 DE LA KEIKO FUJIMORI, GOZANDO CON EL DINERO DE LOS ROBOS DE SU PADRE MALHECHOR :unsure:
ESTA DESGRACIADA MUJER, QUE SIGUE ROBANDO A LOS PERUANOS CON SU SUELDO DE CONGRESISTA, CON LOS NEGOCIOS CRIMINALES CON LOS CHILENOS QUE SU PADRE LE HA DEJADO EN ICA, CON SUS ACCIONES MI,LLONARIAS DE LAS MINAS ANTAMINA :angry:
ESTA MALDITA COMO SU PADRE, QUE ODIA AL PERU DEBE S ER INVESTIGADA POR EL ORIGEN DE SUS CUANTIOSOS BIENES Y DEBE PODRIRSE EN UNA CARCEL 👿 👿 👿
[size=large] 👿 [/size]
Traición de Fujimori
Estos males con la aviación civil peruana empezaron con el recontracorrupto Alberto Fujimori, que puso Aeroperú en manos de mafiosos mejicanos que saquearon la empresa y malograron todo.
El golpe de gracia a la aviación civil peruana lo dan los apristas con el intento de venta de la Escuela de Aviación Civil de Collique,
¡Malditas ratas, Alberto Fujimori y Alan García!
ratas malditas
Estas ratas malditas deben ir a podrirse a la carcel. El chino ya esta encerrado y debe ser condenado a cadena perpetua.
Y la chanchota de la Keiko que goza todo lo que robo su padre rata debe tambien ir con el a la carcel.
Y la machona Veronica Zavala.
Y Raul Diez Canseco que regalo los cielos abiertos a Chile.
Y Caballo Loco y su ministro Cornejo estan bien aceitados por Lan para retener los cielos abiertos.
FUERA RATAS CHILENAS DE LAN.
vamos aeroperu
[[size=x-large]size=large][color=maroon][i][b]ya sabia q tenia q llegar esta hora el veredicto final en q se haga justicia ya q por culpa de fujimori traidor y ratero
solo preguntemosle q hizo por aeroperu para q reflotara y q nos conteste haber si puede decir algo al respecto
y q devuelva la plata de aeroperu
pero ahora les llego la hora aeroperu resurgira de las cenizas como el ave fenix y volara tan alto como un condor
vamos aeroperu
ustedes pueden y deben regresar para q vuelen cielos peruanos nosotros los vamos a apoyar[/b][/i][/color][/size][/size]
responsables de venta de aeroperu
Se han olvidado de la participación de Jorge Camet y Roberto Abusada en la venta de aeroperú subvaluada a los mexicanos. Abusada además de asesor de Camet era representante de los mexicanos y en consecuencia actuó como juez y parte y se llevó la mayor tajada
govierno de fujimori vende patria
me duele como como mandaron abajo aero peru el gobiernop de fujimori espero que refloten la enpresa .cada ves que vengo de europa no entendia por que no hay una aeroñinea de vandera peruana espero que refloten nuestra aerolinea
Fui el ultimo Abogado encargado del area legal-comercial de la aerolinea y soy testigo de todos los esfuerzos que se hicieron para reflotar la aerolinea, pero todos los que participamos en ello al final eramos solo actores de una obra de teatro con final ya escrito por que la descision ya habia sido tomada, fui uno mas de los mas de 1000 trabajadores perjudicados con esa canallada, y uno mas de los tantos peruanos que nos vimos obligados como consecuencia de la profunda cricis economica, a emigrar a otro pais para buscar un futuro mejor para nuestra familia, y sin pago alguno, ya que ademas, hasta la fecha me siguen adeudando mis beneficios sociales, espero algun dia cobrarlos. Yo resido en los Estados Unidos y estoy a las ordenes por si me necesitan. Ojala que los esfuerzos tengan un resultado positivo y nuestra querida aerolinea pueda volar nuevamente llevando orgullosa nuestra bandera por los cielos del Mundo. Seguimos pendientes de las noticias.
PINSHES PERUANOS ENVIDIOSOS, SE HAN DE KEDAR MAS C
JAJAJA Q BUENO Q AEROMEXICO LES COMA EL MANDADO NO POR NADA ES MAS CONOCIDA Q AEROPERU O ESA COSA…..SI SIGUEN DE ENVIDIOSOS SE VAN A KEDAR MAS FEO, INDIOS Y CHIMUELOS Q LA TAL LAURA BOZO Y TODOS LOS Q SALINA EN SU PROGRAMA PERUANO….JAJAJAJA
es posible
todavia hay posibilidades en el reflotamiento de aeroperu todo se esta viendo en el tercer juzgado de herreos libres .aeroperu tiene el pronunciamiento de la fiscalia a su favor ,aeromexico de perder tendra q devolver todo el dinero robado