Así será el Rally Peruano en 2012
Estamos a poco de un mes de encarar la temporada 2012 y las autoridades que regentan el deporte automotor en nuestro país, hicieron las correcciones a nivel reglamentario dejando todo encaminado con reglas claras y precisas para el inicio de Campeonato Nacional de Rally 2012 que rompen fuegos el próximo 15 de abril con la organización del Rally Ayacucho a cargo del Automóvil Club Peruano.
Con resolución No. 07 se determinó el cambio de formato del Campeonato Nacional de Rally 2012 a dos días consecutivos otorgándole el doble de puntos; el mínimo de inscritos por categoría sería de tres (03) para poder puntuar. Publicada la resolución se vio la necesidad de precisar algunos temas puntuales en la interpretación de mencionados cambios:
1. Las Fechas del Campeonato Nacional de rally se desarrollarán en dos días consecutivos, con un mínimo de 8 especiales.
2. La duración de las pruebas será de dos días y no debe superar las 42 horas desde el comienzo hasta la finalización del rally.
3. Los reconocimientos deben de llevarse a cabo los dos días anteriores al inicio del rally.
REENGANCHES:
Sólo para las tripulaciones que hayan hecho abandono de la prueba durante el Día
1, se les permitirá participar el día siguiente de acuerdo con las siguientes condiciones:
1) Que se hayan retirado de la prueba por exceder el tiempo permitido para un sector o que hayan reportado problemas mecánicos a la Dirección de la Prueba. No podrán hacerlo aquellas que hayan sido excluidas por los Comisarios Deportivos por infringir condiciones reglamentarias.
2) Que hayan informado su intención de volver a participar a la Dirección de la Prueba mediante nota que se adjunta al presente Reglamento Particular.
3) Que la carrocería y el block motor sean los mismos que se presentaron en la Verificación Técnica inicial.
4) El automóvil podrá ser reparado a discreción pero debe ser ingresado al Parque Cerrado con máximo de 4 horas después del tiempo ideal de ingreso a Parque Cerrado del primer vehículo en competencia, donde los Comisarios Técnicos procederán a su revisión y precintado de elementos.
5) Esta participación les permite a las tripulaciones obtener puntaje asignado para el Día 2, según el RCNR.
6) El orden de largada será establecido por la Dirección de la Prueba en función a los resultados de los sectores anteriores y en acuerdo con los Comisarios Deportivos.
5. PUNTAJES:
El puntaje que se asigna para cada Día de competencia es el siguiente:
Del 1º al 8º puesto
10-8-6-5-4-3-2-1
A los cinco primeros lugares en el acumulado general, al final del rally en cada clase se asignará adicionalmente el siguiente puntaje:
Del 1º al 5º
5-4-3-2-1
6. PARTICIPANTES:
En las pruebas que integran el Campeonato Nacional, será requerido un mínimo de TRES (03) automóviles participantes por clase y presentes en el CH0, como condición para el otorgamiento del puntaje.
En caso de presentarse en el CH0:
Ø 01 participante se asignara el 25% del puntaje.
Ø 02 participantes se asignará el 50% del puntaje.
Ø 03 participantes se asignará el 100% del puntaje.
