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Extraño

Exastronauta de la NASA vio dos esferas metálicas volando cerca de su avión en Texas

Por Editor 31 de diciembre de 2024

Un exastronauta de la NASA ha revelado que presenció dos esferas metálicas volando cerca de su avión este agosto mientras volaba sobre Texas.

Leroy Chiao, quien sirvió como comandante de la Expedición 10 a la Estación Espacial Internacional (ISS) en 2004 y 2005, estaba a 9.000 pies en el aire cuando los objetos “pasaron” por el lado izquierdo de su avión.

Dijo que uno voló sobre el otro y cada uno tenía aproximadamente un metro de diámetro. “Fue pura suerte que no me golpearan”, dijo Chiao.

El exastronauta de la NASA estima que las esferas estaban a sólo “unos 20 pies de distancia” (unos seis metros). “Podría haber sido un mal resultado, si realmente me hubieran golpeado», dijo Chiao. «Pasó tan rápido, que ni siquiera tuve la oportunidad de asustarme”, aseguró.

Chiao, quien ahora es consultor de ingeniería y empresario, dijo a NewsNation que los extraños orbes metálicos parecían evadir la detección. “No estaba en el radar”, señaló, “el control de tráfico aéreo ciertamente no me alertó. [Y] no estaba en mi pantalla que muestra otros aviones que participan con los transpondedores requeridos por la [Administración Federal de Aviación] FAA”. “No sé qué era”, confesó desconcertado.

Chiao desveló los detalles de su extraño encuentro con ovnis a finales del verano a The Hill en NewsNation, afirmando que “los vio bien”, pero “sólo por un segundo”.

“Estaba volando de regreso de Colorado y acababa de reabastecerme de combustible en el Panhandle de Texas en mi pequeño avión”, recordó Chiao.

“Volvía a Houston con un plan de vuelo instrumental”, dijo, haciendo referencia a un conjunto más formal de reglas de vuelo que se coordinan con el control de tráfico aéreo de la FAA a lo largo de corredores de vuelo conocidos y preestablecidos.

Pero con el beneficio de la retrospectiva, el ex astronauta cree que estos ovnis en forma de orbe no sólo son “misteriosos”, sino que la falta de transparencia del gobierno sobre estos y otros drones misteriosos sobre sitios sensibles de Estados Unidos tiene implicaciones “aterradoras”.

“Podrían decirnos lo que saben”, opinó Chiao, “y si realmente no lo saben, eso es un poco más desconcertante”.

Ciudadanos, policías y políticos han presentado teorías sobre quién o qué está detrás de esta reciente ola de informes sobre drones, desde histeria colectiva hasta espías extranjeros y extraterrestres, Chiao dijo que se inclina por pensar que se trata de una prueba de tecnología estadounidense de alto nivel de secreto.

“Mi primera suposición es que se trata de algún tipo de programa militar, un dron de algún tipo”, dijo a NewsNation, “pero sabes que es difícil decirlo, ¿verdad?”. “Francamente, creo que quienquiera que estuviera operando el dron no sabía que yo estaba allí”.

Chao, que se ocupó de un caso interesante, pero en última instancia terrestre, de “ovni” cuando vivía a bordo de la Estación Espacial Internacional, dijo que le preocupan personalmente algunos de los posibles peores escenarios para la misteriosa oleada de drones de Estados Unidos de finales de 2024. “Es bastante misterioso, es difícil creer que nuestro gobierno no sepa realmente lo que está pasando”, aseveró.

“A primera vista, para mí, parece una especie de programa militar, nuestro ejército y si no es eso, entonces se vuelve un poco más aterrador”, manifestó.

Los OVNIS de esferas metálicas han sido el tipo de caso más común reportado por testigos militares estadounidenses según el primer director de la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios (AARO) del Pentágono, el ex físico de la CIA Dr. Sean Kirkpatrick.

‘Vemos estos [‘orbes metálicos’] en todo el mundo’, dijo el Dr. Kirkpatrick al grupo asesor de OVNIs de la NASA el año pasado, ‘y los vemos haciendo maniobras aparentemente muy interesantes’.

Después de misteriosas luces brillantes, según el informe anual más reciente de AARO Los ovnis con forma de orbe o de esfera siguieron siendo los más comúnmente reportados este año, con un 22 por ciento de todos los avistamientos militares de Estados Unidos.

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Actualidad

Defensoría pide reducir número de feriados en 2025 para no afectar economía y atención adecuada de servicios públicos

Por Editor 31 de diciembre de 2024

El defensor del pueblo, Josué Gutiérrez, mediante documento dirigido a la presidenta de la República, ha solicitado la reducción de feriados compensables para el año 2025, considerando el alto número de feriados aprobado para las entidades del Estado en el 2024, lo cual se incrementó con los feriados establecidos por ley en los últimos cuatro años, con la finalidad de fortalecer la atención del servicio público a las personas y la productividad y competitividad del país.

En el documento remitido se da a conocer los efectos negativos que produce la aprobación de feriados compensables en un corto espacio de tiempo en la productividad de las entidades y los conflictos de carácter laboral que estos generan, posicionando al Perú en el ranking de los países con el mayor número de días de descansos remunerados Sudamérica.

El titular de la Defensoría del Pueblo indicó que en el año 2020, el Perú contaba con 12 feriados no laborales declarados por ley, no obstante en los últimos años se aprobó 4 nuevas festividades no laborables, por lo que suman 16 días los días de descanso remunerado para los trabajadores del sector público y privado, aumentándose a 46 si consideramos los 30 días de su periodo vacacional, convirtiendo de esta manera al Perú en país menos atractivo para las inversiones debido a los costos que se tiene que asumir para pagar una contraprestación sin recibir un trabajo a cambio o, pagar una triple remuneración al trabajador si necesita que la actividad de su empresa no paralice.

Sumado a ello, el Ejecutivo aprobó los denominados feriados compensables, que se establecen en las fechas seguidas a los feriados no laborables. En el presente año inicialmente se declararon 7, a los que posteriormente se agregaron 3 más por la realización del APEC, realizado en el mes de noviembre en la ciudad de Lima, sumando en total 10 feriados compensables, los que sumados a los feriados legales dan un total de 26 feriados para el sector público y 56 si se suman las vacaciones.

Este número elevado de feriados genera un impacto en el PBI, según el BCR, en su Reporte de Inflación – setiembre 2023, refiriéndose a los efectos producidos por el aumento de días feriados en la economía, señala que este incremento de feriados adicionales podría tener efectos diferenciados, y en algunos casos no deseados sobre las actividades económicas, además de elevar los costos laborales, afectando la contratación formal, con un impacto susceptible en los sectores no primarios.

De igual manera, el defensor del pueblo hizo mención que los feriados para el sector público generan consecuencias negativas para los ciudadanos por que la disminución de horas de atención al público frustra las gestiones que los administrados quieren realizar en el trámite de sus derechos civiles, sociales y económicos, sobre todo existe una afectación en los servicios esenciales, como en la educación, en lo que los más afectados son los estudiantes.

Recordó asimismo que estas medidas también generan perjuicio a los trabajadores porque al recuperar las horas no trabajadas laboran más de 8 horas diarias y 48 horas semanales, en contradicción con lo que indica la Constitución. Esta situación hace que los servidores públicos en muchos casos para no recuperar horas soliciten vacaciones en la misma fecha de los feriados, afectando aún más la productividad de las entidades, a pesar de que Servir ha indicado que este pedido de vacaciones no es adecuado, pues la finalidad del feriado compensable es recuperar las horas no laboradas con trabajo efectivo adicional a la jornada ordinaria.

Por esto motivos, se exhorta a la necesidad de un análisis cuidadoso en la aprobación de los feriados compensables, pues existen externalidades negativas para la productividad y el crecimiento económico a largo plazo, por lo cual es crucial que su implementación se realice de manera estratégica, con una adecuada evaluación de sus efectos y una comunicación transparente.

De igual forma, se recomienda al Legislativo se realice una evaluación técnica económica previa a la aprobación de feriados no laborables, y considerar feriados declarativos en los que se conmemore la identidad de la fecha sin afectar la jornada laboral ordinaria y de esta manera no se incrementen los costos laborales y la reducción de la producción y competitividad de la actividad productiva, que debe marcar el esfuerzo de todas la entidades para el año 2025.

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Miscelánea

Oleaje anómalo persistirá hasta el 4 de enero

Por Editor 31 de diciembre de 2024

El oleaje de ligera a fuerte intensidad se prolongaría hasta el sábado 4 de enero, informó la Dirección de Hidrografía y Navegación (Dihidronav) de la Marina de Guerra del Perú, por lo que el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) recomienda medidas de preparación en salvaguarda de la población.

En el litoral norte, de Tumbes a Salaverry (La Libertad) persistiría el oleaje moderado, disminuyendo a ligero ayer, incrementándose luego a moderado con intermitencia a fuerte desde la noche del 1 de enero y decreciendo a ligero en la mañana del viernes 3.

En la zona centro, desde Salaverry hasta San Juan de Marcona continúa el oleaje moderado, disminuyendo a ligero ayer, aumentando a moderado en la tarde del jueves 2 de enero y decreciendo a ligero hacia el mediodía del viernes 3 de enero.

En el sur, de San Juan de Marcona (Ica) a Tacna proseguiría el oleaje ligero con intermitencia de moderado, variando a ligero en la mañana de hoy.

Ante esta situación, el Indeci exhorta a las autoridades regionales y locales orientar a la población en cuanto a medidas de protección específicas, evitando exponerse a este fenómeno para prevenir accidentes o daños personales y materiales.

Del mismo modo, recomienda suspender las actividades portuarias y de pesca, así como asegurar las embarcaciones o retirar las flotas pequeñas hacia tierra firme.

Además, se debe evitar actividades deportivas y recreativas durante el periodo de oleaje, así como campamentos cerca de las zonas de playa.

Recientemente, fuertes oleajes causaron daños en las regiones de Piura y Tumbes.

El Indeci, a través del Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN), monitorea los departamentos del litoral peruano en coordinación con las oficinas de Gestión de Riesgo de Desastres y la DHN, con la finalidad de brindar información a las autoridades y población en general sobre los eventos que se presenten.

El reciente fuerte oleaje en el litoral norte de Piura ha dejado daños significativos en los desembarcaderos pesqueros artesanales (DPA) de Máncora, Los Órganos, El Ñuro y Cabo Blanco.

Según el Gobierno Regional de Piura, la Dirección Regional de la Producción realizó una inspección preliminar que reveló afectaciones graves en la infraestructura y equipos esenciales para las actividades pesqueras.

En Máncora, el impacto del oleaje provocó la pérdida de 15 metros de baranda del muelle, así como el derrumbe de la plataforma baja utilizada para el embarque y desembarque de tripulantes. Además, los tableros eléctricos y las electrobombas de la caseta principal resultaron completamente destruidos.

En el desembarcadero pesquero artesanal de Cabo Blanco, el oleaje levantó la cobertura del muelle y provocó la inundación de la caseta de bombas, afectando su operatividad. Además, se reportaron daños significativos en embarcaciones. En Los Órganos, dos embarcaciones terminaron hundidas y diez sufrieron afectaciones.

La inspección fue liderada por el director regional de la Producción, Segundo Alzamora, quien destacó la gravedad de los daños y la necesidad de tomar medidas. “Es fundamental coordinar con las autoridades para gestionar recursos que permitan la reparación de estas infraestructuras críticas de la región”, refirió.

El 10% de los hospedajes turísticos en Tumbes han sido afectados por el oleaje anómalo de los últimos días.

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planchas cobre trailer 2
MisceláneaPortada

Gobierno declara 2025 el “Año de la recuperación y consolidación de la economía peruana”

Por Editor 31 de diciembre de 2024

El Poder Ejecutivo declaró el año 2025 “Año de la recuperación y consolidación de la economía peruana” mediante el Decreto Supremo N.° 149-2024-PCM.

Durante este año, la denominación aprobada se consignará en los documentos oficiales.

El Ministerio de Cultura, a través de una Resolución Ministerial, establecerá la traducción de la denominación del año 2025 a las lenguas indígenas u originarias correspondientes, para su uso en los distritos, provincias y departamentos donde predominen, conforme al Mapa Etnolingüístico del Perú.

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planta minera 7
Economía

Minera Alpayana bysca duplicar su producción de zinc en 2025

Por Editor 30 de diciembre de 2024

La minera Alpayana apunta a duplicar su producción de zinc en el 2025 y espera incrementar también la producción de plomo, cobre y plata, señaló el Director de la compañía, Fernando Arrieta.

Refirió que este año van a cerrar con una facturación de 500 millones de dólares, como resultado de la producción de zinc, plomo, plata y cobre en sus cuatros unidades mineras en el país.

“Este año, hemos tenido una producción de 120,000 toneladas de concentrado de zinc, un aproximado de 36,000 toneladas de concentrado de plomo, 25,000 toneladas de concentrado de cobre y 7.5 millones de onzas de plata”, detalló en el programa Diálogos Mineros, del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

La empresa peruana que opera las minas Americana (Huarochirí, Lima), Yauliyacu (Huarochirí, Lima), Iscaycruz (Oyón, Lima) y Morococha (Yauli, Junín) genera 5,000 empleos directos y muchos más de manera indirecta. Además, este año han contribuido con impuestos entre 50 millones a 55 millones de dólares.

Proyecciones 2025

Con miras al próximo año, Arrieta señaló que van a duplicar su producción de zinc, ya que su mina Iscaycruz alcanzará mayores niveles de producción en los que ya debería haber estado funcionando, según explicó.

Su producción de concentrados de plomo y cobre va a crecer entre 15% y 20%, y también apuntan a alcanzar los 9 millones de onzas de plata, es decir un aumento del 20%.

Respecto a sus planes de exploración, Arrieta anotó que tienen proyectos en diferentes regiones del país.

“La verdad es que, con la complejidad de permisos, si es que se llega a comprobar las minas, creemos que eso debería estar produciendo todavía en 5 o 6 años”, comentó al IIMP.

Asimismo, precisó que el proyecto Antarumi, ubicado aproximadamente a 250 Km. al norte de Lima, en el Batolito de la costa, es en el que están trabajando con mayor énfasis, pues ven ahí una muy buena oportunidad.

Por otro lado, reconoció el interés de Alpayana por la adquisición de Sierra Metals, como una apuesta por la inversión en el Perú, sin embargo, no dio más detalles del proceso.

“Lo que se ha hecho es una nota de prensa específicamente en la bolsa canadiense, que es parte del proceso, donde ponemos la intención de adquirir las acciones de Sierra Metals. Esto es parte de nuestra apuesta por el Perú. por la minería, por seguir creciendo”, afirmó.

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Miscelánea

Línea 209 del corredor rojo vuelve a circular por la Carretera Central en Ate

Por Editor 30 de diciembre de 2024

El servicio 209 del corredor Rojo circula nuevamente por la avenida Nicolás Ayllón (Carretera Central), en Ate, tras la culminación de las obras para la construcción de las estaciones Vista Alegre (E25) y Javier Prado (E26) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Este servicio inicia su recorrido en el paradero Tagore, ubicado en la intersección de la avenida Metropolitana y la calle Mar de las Marianas. Recorre las avenidas Nicolás Ayllón (Carretera Central), Separadora Industrial y Huarochirí, con dirección a San Miguel. Hacia Ate va por las avenidas Huarochirí, Separadora Industrial, Nicolás Ayllón (Carretera Central) y Prolongación Javier Prado Este.

En este tramo se han reactivado los paraderos Tagore, Los Ángeles, Soldadura, Pista Nueva, Josfel, Backus, Mayorazgo, Huarochirí y Constructores, hacia San Miguel. En el sentido contrario se han habilitado los paraderos Separadora Industrial, Mayorazgo, Backus, Josfel, Puruchuco, Pista Nueva, Soldadura, Los Ángeles, Ceres y Tagore.

Con el retorno a su ruta original, los vecinos de las urbanizaciones Mayorazgo, Los Claveles, Tilda, Ceres, Sol de Vitarte, Los Ángeles, Fortaleza, Virgen del Carmen, Barbadillo, entre otros, se ven beneficiados, así como los visitantes a dicha zona comercial del distrito.

Asimismo, desde el 2 de enero, la ATU en coordinación con la empresa concesionaria del corredor Rojo, iniciará un plan piloto de una nueva tarifa promocional en el servicio 209.

Esta medida consiste en devolver el 50% del pasaje a los usuarios que aborden un bus en cualquiera de los paraderos, desde el paradero inicial Tagore, en Ate, y desciendan en el paradero Flora Tristán, en La Molina.

Personal del corredor Rojo estará presente en este último paradero con un dispositivo electrónico que permitirá devolver a los usuarios S/1.17, es decir, la mitad del pasaje cobrado al validar su tarjeta cuando subió al bus.

Este beneficio funciona solo utilizando las tarjetas del Metropolitano y Lima Pass.

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Consumidor

El Indecopi sanciona a inmobiliaria trujillana por no construir ni entregar inmueble y negarse a devolver el monto pagado por consumidora

Por Editor 30 de diciembre de 2024

La Comisión de la Oficina Regional del Indecopi en La Libertad, en primera instancia administrativa, sancionó con 13.53 UIT, equivalente a S/ 69 679, a Diamond Constructora e Inmobiliaria S.A.C. por no cumplir con la construcción ni entrega de un inmueble; y no devolver a la consumidora afectada el monto abonado. La gerente general también fue sancionada con una multa de 3 UIT, equivalente a S/ 15 450.

A través de la Resolución Final n°1221-2024/INDECOPI-LAL, la Comisión concluyó que la empresa inmobiliaria vulneró el artículo 19° del Código de Protección y Defensa del Consumidor referido al deber que tienen los proveedores de velar por la idoneidad y calidad de los productos o servicios que ofrecen.

Por esta razón, la Comisión impuso al proveedor dos multas de 5.16 UIT. La primera, por no construir ni entregar el inmueble y, la segunda, por no devolver a la denunciante la suma abonada, como lo establece el contrato suscrito entre ambas partes. Adicionalmente, se le sancionó con 3.21 UIT por no gestionar el bono familiar habitacional.

De igual forma, fue sancionada la gerente general por no realizar las gestiones necesarias para dar cumplimiento a dichos acuerdos, vulnerando así el artículo 111.° del Código que señala que, excepcionalmente, y según la gravedad y naturaleza de la infracción, las personas que ejerzan la dirección, administración o representación del proveedor son responsables solidarios en cuanto participen con dolo o culpa en el planeamiento, realización o ejecución de la infracción administrativa.

La resolución final del órgano resolutivo se encuentra en plazo de apelación, de ser el caso, y es pública: https://servicio.indecopi.gob.pe/buscadorResoluciones/getDoc?docID=workspace://SpacesStore/c8de04da-2fe1-4e43-b44a-748e12c30e4a.

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Ica Marcona 16 set 2022
Miscelánea

Sismo de magnitud 4.6 se registra en Ica

Por Editor 30 de diciembre de 2024

Un sismo de magnitud 4.6 sacudió esta noche a Ica, sin que se reporte daños.

El temblor, ocurrido a las 21:57:21 h, tuvo epicentro en el mar, 70 km al suroeste del distrito de Marcona, provincia de Nasca, departamento de Ica, con hipocentro a 25 km de profundidad, reporta el Instituto Geofísico del Perú.

En Marcona se sintió con intesidadn de nivel III en la escala modificada de Mercalli.

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Aviación

Un segundo avión Boeing 737-800 sufre percance con el tren de aterrizaje en Corea del Sur un día después de fatal accidente

Por Editor 30 de diciembre de 2024

Un vuelo de Jeju Air, que iba a cumplir una ruta interna en Corea del Sur, tuvo que regresar al aeropuerto de origen tras presentar una falla en el tren de aterrizaje, similar a la que tuvo otro avión del mismo modelo, que se estrelló el día anterior en Muan, según informa la agencia Yonhap.

El vuelo 7C101 partió desde el Aeropuerto Internacional de Gimpo, que sirve a Seúl, con destino a la ciudad de Jeju. Poco tiempo después del despegue, los pilotos informaron a los 161 pasajeros a bordo sobre el defecto mecánico del Boeing 737-800 y el retorno a Gimpo.

De acuerdo con Yonhap, la flota de Jeju Air está conformada por 41 aviones, de los que 39 son del modelo Boeing 737-800, el mismo que sufrió el siniestro de este domingo. Presuntamente, la reciente catástrofe, en la que murieron 179 personas, fue provocada por un fallo en el tren de aterrizaje.

La aeronave se deslizó por la pista sin el tren de aterrizaje desplegado y terminó estrellándose con una valla, tras superar el final de la pista.

Con información de RT, 30.12.2024

 

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Consumidor

Alertan sobre riesgo de más de 800 autos Audi con bolsas de aire defectuosas y problemas en el sistema de freno

Por Editor 30 de diciembre de 2024

A través de su Sistema de Alertas de Productos y Servicios Peligrosos, el Indecopi informó que la empresa Euromotors S.A. debe revisar 838 vehículos marca Audi, modelos Q5, A3, A4 Cabriolet, A5 Cabrio y A5 Sportback, fabricados en Alemania. Ello, porque ante una colisión frontal la bolsa de aire Takata podría dispararse y producir daños en la carcasa del generador de gas, ante lo cual no se descarta el desprendimiento de fragmentos que podrían causar lesiones a los ocupantes. Alerta Audi bolsas de aire Takata

La revisión de los vehículos se puede coordinar a través de los canales dispuestos por el proveedor: (01) 618 5055 o al correo electrónico atencionalcliente@audi.com.pe.

Además, Inchcape Motors Perú S.A. informó al Indecopi que 94 vehículos MINI, modelos Aceman E, Aceman S, Cooper E, Cooper S y Countryman, fabricados en Inglaterra, Alemania y China deben ser revisados, ante la posible interferencia interna de la señal en la electrónica del sistema de frenos. Los detalles en el siguiente enlace: Alerta MINI interferencia frenos

La campaña de seguridad también alcanza a otros 23 vehículos MINI, modelos Cooper S y Countryman, fabricados en Inglaterra y Alemania, debido a que podrían presentar problemas de señal en la electrónica del sistema de frenos. De ocurrir ello, sería necesario incrementar la fuerza de accionamiento requerida para frenar. Puede revisar más detalles de esta alerta:
Alerta MINI sistema de frenos

Los consumidores pueden verificar si su vehículo está incluido en la campaña visitando la página https://www.mini.com.pe/es_PE/home/services/campanas-tecnicas.html o llamando al número (01) 610 3535, para coordinar su atención de manera gratuita.

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