LAP: ¿61 de los US$ 169.4 millones del nuevo préstamo?
por Herbert Mujica Rojas
Anunció la empresita concesionaria del Aeropuerto Jorge Chávez, Lima Airport Partners, LAP, por intermedio de su correcta empleada de micrófono e imagen, Claudia Vivanco, que ha invertido US$ 61 millones, de los cuales 13 corresponderían al 2007 y el resto a este año. Lo que no comunica, en ningún idioma, luego de haber tenido que revelar, días atrás, a instancias nuestras, porque nunca lo hizo en casi cuatro años —desde el 2003— tal como se afirmó en el programa en Radio San Borja de César Hildebrandt http://www.voltairenet.org/article157147.html es ¿en qué circunstancias y condiciones se obtuvo, el año pasado, el pujante dinero que canceló su vieja obligación del 2003 y que era por el orden de US$ 125 millones? Dedúcese con claridad que la pregunta ¿61 de los US$ 169.4 millones del préstamo novísimo? es válida, directa al plexo y obliga a una expresión de parte de esa firma. ¿O no?
Decía Haya de la Torre, a quien sus pretensos discípulos, ignoran con frecuencia cada día más, que en Perú de puro sabidas las cosas se olvidan, por tanto, para que el público tome conocimiento de qué hacen las huestes (¡no me vaya a querellar, otra vez, el perseguidor de periodistas Jaime Daly Arbulú! ¡y le recomiendo el mataburros Larousse!), lo que escribimos en LAP: ¡revelan su secreto de US$ 125 millones! el 23-5-2008:
"En efecto, desvistiendo a un santo para vestir a otro, LAP ha conseguido nuevo financiamiento por el orden de US$ 169.4 millones y, como dice la nota referida: "Los recursos obtenidos permitirán financiar las obras de ampliación y modernización del aeropuerto hasta el año 2009. A su vez, han servido para prepagar el saldo del financiamiento que LAP obtuvo en el 2003 —a través del esquema project finance—, por US$ 125 millones de la Overseas Private investment Corporation (OPIC) y del Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KfW), en una coyuntura de mayor riesgo para el país y para el sector aeronáutico en particular, en especial después de los eventos del 11 de setiembre."
¿Y qué hay de la II pista? ¿o están contando con el incumplimiento del Estado en otorgarles los terrenos aledaños, se denuncie a éste y entonces deban recibir la multa que pagará el pueblo peruano por el orden de US$ 300 millones a favor de LAP?
La Addenda 4 facilitó, motorizada por un entonces (2003) viceministro que puede irse a la cárcel por la comisión de esta barbaridad, la autorización para que LAP se endeudara con entidades financieras del exterior con aval del Estado peruano. Así obtuvieron el préstamo, del cual, a lo largo de todos estos años, con desconocimiento absoluto del pueblo peruano y su opinión pública, no se dijo ¡absolutamente nada! ¡Y han sido múltiples las veces en que inquirí en blanco y negro por este asunto!
La historia completa, detallada y contundente, puede verse ¡Estafa al Perú! ¡Cómo robarse aeropuertos y vivir sin problemas! http://www.voltairenet.org/article148321.html, libro que fue publicado en abril-mayo del 2007 y del que LAP jamás aventuró opinión, salvo que sea la persecución de periodistas y su apresamiento parte académica de su respuesta y de cómo una fiera herida reacciona torvamente.
En buen romance, LAP se constituyó con un mísero capital de US$ 3 (tres) mil y al poco tiempo, con el silencio conveniente de Ositran y el MTC, consiguió US$ 125 millones. En el 2007 (¡ojo con la fecha!) obtienen otra financiación por el orden de US$ 169.4 millones y entonces surgen indispensables preguntas mínimas:
1) ¿También se ha hecho este asunto con aval del Estado peruano? 2) ¿Considera LAP que Perú es su carrusell desde donde puede levantar todos los fondos que nunca tuvo como propios, faena que se llama de apalancamiento financiero? 3) ¿Por causa de qué han mantenido oculto, desde el 2007 al 2008, casi un año, la gestión respectiva? Que se sepa, LAP tiene concesionado (vamos a ver hasta cuándo), el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que es propiedad, indiscutible del pueblo peruano, por tanto éste tiene derecho absoluto a que se informe pormenorizadamente qué se está haciendo con su patrimonio. 4) ¿Qué motivos han empujado a que Ositran y el MTC y sus responsables políticos guardaran silencio sobre una clarísima maniobra financiera que desviste santos para vestir a otros? 5) ¿Hasta dónde alcanza este juego de préstamos para pagar préstamos y quién ha puesto las garantías de un negocio que podría hacer cualquier otra entidad, por ejemplo Corpac que antes tenía el Jorge Chávez? 6) ¿Es el Perú un potrero en que chúcaros perseguidores de periodistas compran conciencias, subvencionan ministros, pagan a mermeleros baratos en diarios, radios y televisoras para que guarden silencio, como en tiempos de los delincuentes Montesinos y Fujimori, para que los mafiosos hagan cuanto se les venga en gana?
Prescinda, es una sugerencia, el lector, de la vulgar cháchara auto-elogiosa que rodea a esta clase de crónicas cuando se trata de dorar la píldora y lea: LAP Financiamiento obtenido es premiado por segunda vez como "la transacción del año" en la página de Travel Update del 22 de los corrientes en http://www.travelupdate.com.pe/detalles.asp?id=4756&gid=12&pg=1&sc=index.asp.
Por último, debo agradecer las múltiples llamadas telefónicas, mensajes por email, visitas, de amigos, y de personas a las que conozco sólo por la magia de Internet. No he hecho nada excepcional, sólo cumplí con mi deber periodístico y de decencia acrisolada: ¡denunciar! Parafraseando a Francisco de Paula González Vigil: yo tengo que denunciar ¡yo denuncio!
Gracias, también, a quienes se han hecho los bobos en esta parte emocionante de la lucha. Su conciencia les cobrará la factura. Algún día."
¡Atentos a la historia, las tribunas aplauden lo que suena bien!
¡Ataquemos al poder, el gobierno lo tiene cualquiera!
¡Rompamos el pacto infame y tácito de hablar a media voz!
¡Sólo el talento salvará al Perú!
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