El Congreso de la República mantiene convenios con empresas chilenas como LATAM, supuestamente para recibir “descuentitos” (¿o algo más?), pese a que la función de los legisladores es fiscalizar los contratos de empresas extranjeras, el cumplimiento de sus obligaciones tributarias, la conveniencia de continuar o terminar con sus contratos, etc., mucho más si la empresa proviene de un país enemigo del Perú, Chile, y tiene pésimos antecedentes, como haber sido acusada de coimera en Argentina, o haber obtenido presuntamente por corrupción el derecho de lucrar con los cielos peruanos sin licitación y sin pagar por ello.
Además, los candidatos a congresistas y presidente deberían declarar si recibieron “favorcitos” de LATAM, como pasajes gratuitos para sus campañas electorales. ¿Es LATAM una empresa que sistemáticamente puede haberse comportado como Odebrecht, comprando voluntades de políticos? ¿Cómo explicar el silencio cómplice de muchos de ellos, igual que la prensa mermelera?:
- Por el hecho de que LATAM lucre con nuestro espacio aéreo, que pertenece a todos los peruanos, sin haber concursado con otras líneas internacionales en licitación
- Por haber discriminado a los pilotos peruanos al desplazarlos con pilotos chilenos
- Cuando Lan (LATAM) espió territorio peruano con pilotos militares chilenos sobrevolando cerca de zonas prohibidas
- Cuando dejó sin trabajo a ingenieros y técnicos peruanos para trasladar el mantenimiento de aviones a Chile
- Por no tributar miles de millones la SUNAT, que ayudarían tanto a los más necesitados peruanos, sino que se le concedió tributar en Chile facturando en ese país, además de haber recibido exoneraciones a los combustibles
- Por el hecho de que por presuntas maniobras corruptas mantiene un cuasi monopolio con el 70% del mercado aéreo nacional.
- Por el hecho de que ha facturado más de 70 mil millones de dólares, en los últimos 20 años, que han beneficiado a la línea de bandera de Chile, Latam
- Por el hecho de que se haya preferido a Latam, línea de bandera de Chile, país enemigo del Perú, el otorgamiento de ruta internacionales y no a líneas peruanas, como Peruvian Airlines, con lo cual la condenaron
- Por el hecho de que no invierte ni un sol en el Perú, ni siquiera tiene aeronaves peruanas
- Etc.
El Congreso de la República publicó en internet el Instructivo para la Adquisición de Pasajes Aéreos Nacionales de los congresistas ¿Cómo adquirir pasajes aéreos nacionales? Anexo A Modelo de Solicitud de Emisión de Boleto Aéreo, Anexo B Modelo de Cambio de Ruta de Pasajes Aéreos, la Cartilla de Requisitos para Viajar – Vuelos aéreos y la Declaración Jurada para abordar el vuelo, además de anexa los Protocolos del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para viajes nacionales y la Declaración Jurada para el Transporte de Pasajeros mayores a 65 años https://connuestroperu.com/wp-content/uploads/2020/11/instructivo-pasajes-aereos.pdf
Por transparencia y acceso a la información, solicitamos que el Oficial Mayor del Congreso publique los descuentos en billetes de pasajes, que sustentan el Convenio Marco Congreso de la República LATAM y que cuantifique en el 2019 el monto bruto de los descuentos que le otorgó la Línea Aérea de Bandera de Chile “LATAM” al Congreso de la República.
LATAM tiene un litigio con la SUNAT por la deuda tributaria de más de mil quinientos millones de dólares, es decir, el costo de lo que sería la compra de 50 aviones Airbus A320 para la Línea Aérea de Bandera de bajo costo del Perú.
LAN registró en la DGAC 112 aeronaves y todavía no exhiben las Pólizas de Internamiento Temporal
El 26 de octubre de 2020 publicamos el artículo “Exigen que la DGAC exhiba las 112 Cartas Fianza de Internamiento Temporal de las 112 aeronaves de LATAM en el Perú” https://www.connuestroperu.com/economia/aviacion/67288-exigen-que-la-dgac-exhiba-las-112-cartas-fianzas-de-internamiento-temporal-de-las-112-aeronaves-de-latam-en-el-peru, en el que pedimos a la Dirección General de Aeronáutica Civil que exhiba las 112 Pólizas de Internamiento Temporal que LATAM debería tener según registro de 112 aeronaves de matrícula chilena en la DGAC del MTC del Perú, que tiene registrado según documento que nuevamente publicamos, LAN para operar dentro del territorio nacional.
Se solicitó al despacho del ministro de Transportes Carlos Estremadoyro confirmar la inexistencia de dichas pólizas, pero no hay respuesta y sorprendentemente no mostró interés en aclarar dicha omisión, pues por falta de una sola póliza cerraron Peruvian Airlines, y LATAM no habría cumplido con entregar las 112 pólizas que le corresponde.
No conocemos cuál es el secreto para registrar 112 aeronaves de matrícula chilena explotadas por LAN, que operen dentro del territorio nacional sin tener 112 Pólizas de internamiento temporal, y los defensores de LATAM dicen que Aduanas es una cosa y que la DGAC es otra y que la Fianza de la DGAC es por el AOC, sin embargo, a todas las empresas de aviación la DGAC le exige la Póliza de Internamiento Temporal, es decir, el cumplimiento de los requisitos aduaneros de internamiento temporal y esto es entendible porque a las empresas chilenas no se les exige, es muy sencillo, la DGAC firmó acuerdos con Chile en el 2007 y 2011 que fueron actos administrativos que violaron el Art. 56 y 57 de la Constitución, en el primer caso nunca hubo tratado aprobado por el Congreso y en el segundo caso tampoco estos acuerdos administrativos fueron firmados por el Presidente de la República, entonces lo único que podría justificar que solo las empresas chilenas de aviación, las exonere de las Pólizas de Internamiento Temporal de 112 aeronaves de LATAM, es un pacto que no conocemos de exoneración de requisitos aduaneros y tributarios, en fin, ahora quisiéramos entender cuál es la contraprestación de los congresistas a cambio de los beneficios que tendríamos que conocer de este Convenio de Pasajes Aéreos de LATAM con el Congreso de la República.
No obstante, este Convenio de Pasajes Aéreos, con descuentos que tendríamos que conocer, la Comisión de Transportes del Congreso tendría que pedir informes al Ministerio de Transportes y a SUNAT Aduanas, para lo cual publicamos la copia del documento público de la DGAC, firmado por el actual Director Donald Castillo, que prueba que LATAM registró 112 aeronaves chilenas en el Perú, sin embargo no existiría Póliza de Internamiento Temporal ni Carta Fianza por 660 millones de dólares a favor del Estado peruano y si existen que las publiquen:
*Documento:
Artículos relacionados
LATAM: ¿La DGAC tiene en orden el registro de aviones o hay gato encerrado?
Perú es el único país Sudamericano que no tiene Línea Aérea de Bandera
Chilenos inician campaña pagada contra proyecto de Línea Aérea de Bandera
Gran desparpajo: chilenos de Latam quieren que el Perú les dé millonario salvataje
Argentina: piden procesar a chilena Lan-Latam acusada de coimera
Aerolínea chileno-brasileña Latam es un fracaso
Grupo5 denuncia que línea chilena Lan (Latam) canceló vuelo e impidió presentación
Sancionan a deficiente chilena Lan Perú por demora, reprogramación y cancelación de 301 vuelos
Mermeleros ocultan que avión basura chileno de Latam se incendia en Iquitos
Lo que cuesta viajar en el Perú en la chilena LATAM
García Belaunde bailó con coimeros chilenos de Lan dando espaldas a desastres en la costa
Latrocinio chileno al Perú: Latam Perú dejó de pagar US$ 1,341 millones por exoneraciones tributarias
No sólo Odebrecht: fujilobby regala S/ 1,200 millones y más a aerolíneas
¿Y el Memorándum 2011 señor Alan García?
Soberanía aérea: ¿todos se hacen los bobos?
Vídeo: ¡Abajo traidor Memorándum García 2011!
Exigen no renovar licencia aérea a Lan Chile e investigación a traidores
Perú: Soberanía aérea vulnerada y fuga de expresidentes y diplomáticos
Proponen que el Perú recupere línea aérea de bandera
Cortarían faenón aéreo que enriquece a Chile en perjuicio del Perú
Nefasta entrega de cielos peruanos a Chile: MTC infiltrado por chilenos
Chilena Lan Airlines transportó 2 millones 200 mil pasajeros en 14 años en quintas libertades sin pagar compensaciones al Perú
Política aérea del Perú en manos de funcionario público de la DGAC a servicio de Chile
Multan a chilena Lan Perú por impedir abordar avión a pasajeros con boletos comprados y confirmados
Líneas aéreas burlan más de S/.3,300 millones en impuestos
Pasajera denuncia que línea chilena Lan la discriminó por tener cáncer
Lan maltrata a puneña por tener rostro quemado
Increíble: Lan baja del avión a congresista Susana Vilca
Lan discrimina a pilotos peruanos
Lan al servicio del espionaje militar chileno
Mafia mató comité que recomendó no otorgar quintas libertades a Chile
Enrique Cornejo perpetró faenón prochileno aéreo en perjuicio del Perú
Ministro Cornejo mintió sobre pilotos de Lan
El Perú debe recuperar la explotación comercial de su espacio aéreo
¿Quién se preocupa de los cielos y sus libertades?
Chile-Perú: ¿a quién le rompieron la mano?
Vocean para viceministro de Transportes a tecnócrata con múltiples denuncias graves, Carlos Puga
Al descubierto El Comercio-Lan y nexo con mafia fujimorista
Lan no paga por usar nuestro espacio aéreo
Pese a ser denunciada por delitos, Aeroméxico sigue usufructuando nuestras rutas
Los delitos de Aeroméxico y la mafia de Transportes
Aviación y Libertades del Aire
El Perú se ha quedado sin escuela de pilotos civiles, chilenos sobrevuelan el territorio patrio
Medios ocultan que avión de empresa chilena Lan tuvo serias fallas técnicas
13 comentarios
latam seguro aceita fuerte como odebrecht
por eso consigue corruptos q le permiten hacer lo q le da la gana
malditos
QUE VERGUENZA QUE DE TODO ESTO EL COMERCIO Y LA PRENSA MERMELERA NO DIGAN NADA
jajajajajja esto esta muy bueno. de verdad la empresa lan es muy odiada por los peruanos. jajajajaj que manera de envidiar una empresa. pero vamos viendo ahi hay varias mentiras. lan chile como lan colombia como lan peru no es una empresa de bandera chilena. en chile no hay lineas de bandera. es un pesimo negocio. si no vean como esta argentina y bolivia con sus lineas de bandera perdidas de millones de dolares al mes. asi que esa afirmacion es falsa. yaaaa po con nuestroperu ponganse serios. es logico que lan o cualquier empresa tenga convenio con los gobernantes de un pais. eso se hace aqui y en la quebrada del aji. pasa en europa estados unidos. y claro que en todas las DEMOCRACIAS los que estan en el poder reciben favores. ustedes los peruanos tendrian que saberlo al ser uno de los paises mas corruptos del mundo. ( nos estamos acercando ). la verdad este articulo es medio weon habla de supuestos mamita que nivel. DONDE ESTA TU INVESTIGACION GILLLLL. todo al voleo. para que para que la poblacion con muy poco estudio y con un muy mal nivel intelectual ( como dice este gran pensador amilcaro ) piquen. y los aweonaos pican jajajajajajaj. para escribir una noticia tienes que ser serio. o creen que un legislador te va a decir que lan o united le regalo un pasaje a estados unidos. mamita que nivel. siempre te lo va a negar en chile en colombia en peru en argentina el suecia en todo el mundo. siempre los que estan en el poder tiene privilegios por eso luchan tanto por llegar al poder. ya que roban. hacen negocios con sus parientes amigos. eso es en todas partes. desgraciadamente es asi. en una comuna grande de chile elijieron a un politico como alcalde un hombre joven de una tendencia politica con nuevas ideas. segun ellos. al año ya estaba robando. han encontrado cualquier cantidad de irregularidades. es propio del ser humano. es cosa de ver, ejemplo korea de sur. el gbernante vive como un dios. con todos los lujos terrenales y su pueblo se muere de hambre. es instrinsico del ser humano. fidel vivia como rey y sus cercanos tambien el pueblo vive malito. y es tanto para los gobiernos de derecha como de izquierda. ahora. los de izquierda llevan la delantera. bueno me fui para otro lado. tenian un gobernante que se vei bueno vizcarra y sus gobernantes lo echaron. y estan preocupados por lan jajajajajajaja. hijos chile no tiene linea de bandera hace mas de 50 años. es un pesimo negocio. y lan entro a peru por que sus gobernantes le suplicaron. ya que por los continuos accidentes de los aviones peruanos estados unidos prohibio susu vuelo. se inmaginan para los peruanos perder a los turistas norteamericanos. por eso el gobierno de turno le solicito a lan que tomara esa ruta. hay que ver cuantos miles y miles de millones de dolares han dejado esos turistas en viajes a peru llevados por la odiada LAN ajajajajaja mamita que nivel
Las empresas chilenas brazilenas y otras exiten porque pueden robar y robar facilmente al Peru, con la ayuda de las institucione4s y los politiqueros analfabetos de baja inteligencia. Un peruano inteligente lo llama el inicio de sorbono y si nos ayuda a robar mas al Peru te damas mas descuentos en cash debajo de la mesa. Las empresas rateras lo llaman descuento, las instituciones del peru son tan analfabetos porque no demandan el mismo descuento para todos los Peruanos?
………………….. El excremento del pollo tiene mas valor que las empresas cxhilenas.
De hecho a apristas y fujimoristas y rodo congrrsista VUELOS GRATIS para ellos y roda su familia¡¡¡¡¡¡¡
Por eso dieron tantas leyes a favor de la escoria ratera chilena
Y VITICHO Belaunde compadre de Larrain director de Latam , esta empresa ratera siempre se quedó callado y AVALO con su silencio cómplice todas estas barbaridades contra el PERU
El peor de todos ellos es VITOCHO BELAUNDE sirVIENTE lameculo de chilenos¡¡¡
El especimen chileno es degenerado porque desciende de la escoria o excremento que el virreinato del Peru mandaba a Chile en castigo:
rateros
borrachos
prostitutas
locos
estafadores
maricones
asesinos
y demas bestias
de alli era dificil salir por eso Chile era la carcel natural, al sur el polo al norte desierto al oeste mar al este cordillera.
en chile esos desterrados marginales se cruzaron con los canibales que no conocian ni el fuego ni el vestido y hasta el siglo XX los europeos los llevaban a latigazos encadenados a mostrarlos como bestias en los zoos
En el siglo XX tienen cruce de nazis de la colonia Dignidad que se reproducen en incesto, siguen degenerando
sobre todo su cerebro es de bestia no da para razonar.solo saben de robo y violencia
vean esta foto como un europeo somete a latigazos a los chilenos:
https://www.connuestroperu.com/consumidor/cartas-del-lector/2612-carta-de-un-chileno-que-llama-animales-a-los-peruanos
favor con favor se paga dice el dicho
a ver, pues congresistas, candidatos, cuantos pasajitos y dolaritos les dio el enemigo chileno?
Que vergüenza, ojalá latam se retire del Perú por estas cosas que ha hecho, y esperemos de que el Perú tenga la línea aérea de bandera
Estos cholos son realmente delirantes. Que Latam le haga descuentos al Congreso de Perú, por los viajes de sus legisladores, no tiene nada de corrupción. Es una política comercial común, que tiene cualquier empresa del mundo cuando vende su producto al por mayor; en este caso, boletos de avión. Muy por el contrario, deberían estar agradecidos: que pueden volar en una linea aérea de primera clase mundial y por si fuera poco, que esta tenga la deferencia de hacerles un precio especial a su Congreso, que les significa millones de ahorro para el Estado.
Superen la guerra cholines será mejor, terminó hace más de un siglo y todavía hablan que Chile es su enemigo.
Pura envidia los cholos. Para qué quieren una linea de bandera si las que han tenido han sido un desastre. Solo un ejemplo; un vuelo de faucett se cayó al mar por una falla de mantenimiento y murieron cientos.
Tienen la suerte que pilotos chilenos, los mejores de latinoamérica los trasladen y se quejan.
RUINA PERPETUA PARA CHILE ¡¡¡
¿A ti qué mierda te importan si va mal o bien a las empresas peruanas?
es verdad, son unos degenerados
hay que expulsarlos de nuestros cielos