El presidente Evo Morales recibió el lunes la propuesta de empresas austriacas1 para construir una línea férrea por Bolivia para unir las costas del Atlántico con el Pacifico, informó el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, a la estatal ABI.
Quintana precisó que el Jefe de Estado se reunió con representantes de universidades de Austria, en el marco del 56 período de sesiones de la Comisión de Estupefacientes de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), que se realiza en Viena.
“En esa reunión de trabajo lo interesante son las propuestas para la construcción de una línea férrea que pueda unir las costas del Atlántico con el Pacifico2, de parte de la tercera empresa más importante del mundo en construcción de ferrocarriles, tanto como industria como maquinaria para ferrocarriles como una empresa para la construcción de vías férreas”, explicó.
El Ministro de la Presidencia sostuvo que el Mandatario recibió con “mucho agrado” esa oferta porque, a su juicio, quiere decir que Bolivia se está colocando prácticamente en un escenario de “altísima prioridad para las inversiones extranjeras” y fundamentalmente en el área de construcción de vías férreas.
Sostuvo que Morales escuchó con atención el detalle de esa oferta de construcción de una vía férrea de 1.500 kilómetros desde Puerto Suárez hacia el puerto peruano de Ilo.
Por otra parte, Quintana informó que el Jefe de Estado recibió otra propuesta de las universidades austriacas para desarrollar el cátodo para baterías de litio en Bolivia.
“La propuesta es producir el cátodo para baterías de litio en Bolivia, desde una perspectiva como una iniciativa tecnológico científica, pero con la posibilidad de que podamos hacer una asociación entre el Estado boliviano, la universidad y la empresa austriaca”, detalló.
En esa dirección, Quintana afirmó que Bolivia seguirá ejerciendo su derecho soberano sobre el recurso natural, en este caso el litio, lo que generaría fuentes de trabajo y permitirá exportar productos terminados al mercado internacional.
“En el caso de la propuesta respecto a la transformación de litio en cátodos para baterías también recibiremos una oferta de manera formal, cuanto significará para el Estado boliviano llevar adelante un emprendimiento tecnológico científico que nos permita darle valor agregado a un recursos natural como es el litio”, fundamentó.
El Diario, La Paz 12-03-2013 http://www.eldiario.net/noticias/2013/2013_03/nt130312/economia.php?n=24&-empresas-austriacas-plantean-construir-un-ferrocarril-bioceanico-por-
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1 Empresas chinas también muestran interés en esta línea férrea. Leer Empresa china busca invertir US$ 300 mlls. en el puerto de Ilo.
2 En Bolivia es política de estado el proyecto de construir el ferrocarril bioceánico que llegue al puerto peruano de Ilo (leer Bolivia potenciará el comercio y la conexión por el Perú). Sin embargo, esta aspiración, coincidente con los intereses del Perú, aún no se concreta porque el gobierno de Ollanta Humala “mece” y posterga todo para no estorbar el dominio chileno.
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16 comentarios
¿ TREN DE 1500 KMS
Sólo son voladores de luces del fallido estado boliviano. Jamás hará tren alguno.
Cuando les den los costos de construcción y se los sumen a las mayores distancias por recorrer…. ser irán de raja, si señor.
B)
OJALA LO HAGAN.
fuera de aca chilenos zarrapastrosos, a otro lado con sus comentarios negativos..
me parece muy bien la union de bolivia y peru. son paises hermanos. la misma raza. me parece bien. el ferricarril. espero no lo asalten como tantas cosas. pero los felicito. es la union de dos pueblos con la misma raza. amobos se merecen. espero se haga la inversion. ya que nuestro pais. pagando como siempre. va a poder comerciar. con el atlaantico. en todo caso vamos a pagar por el servicio. como siempre.
Este tipo de mega-obra es lo único que podría causar transformación en el Perú actual, cualquier otra cosa es solo palabrería engaña-ingenuos.
Igualmente construyendo ferrocarriles ejes trasandinos de costa a selva en el centro y en el norte del Perú, los ferrocarriles trasandinos provocarían movimientos de masas y real mezcla intercultural con tendencia a desaparecer el racismo y que marcarían notablemente un antes y un después.
Tanto en el Perú como el mundo los medios de transporte han sido catalizadores de transformación de los pueblos.
Las carreteras asfálticas son adecuados solo para los llanos de la costa pero para cruzar los andes quiero llamarlos inadecuado y hasta absurdos por causar tantos peruanos muertos por caídas de buses y otro vehículos hacia los abismos(accidentes por la geografía), aparte de desgastar a los peruanos concentrados para cruzar los andes lentamente a través de asfaltos infinitos serpentines sobre abismos peligrosos.
Esto es tarea para los jóvenes por que los políticos actuales solo piensan en corrupción o son limitados por que la edad no les entusiasma ver mas allá y hacer fuerza para realizar escalones de progreso del Perú.
¡ OJO !. La iniciativa austriaca de la archiduques
O habria que decir, la iniciativa "boliviana" de la archiduquesa austriaca ..
Un chilindio comentando cosas netamente bolivianas y peruanas aunque ya iran a quejarse que es para dañar el norte chileno.
Una iniciativa boliviana que busca sacar sus productos por Peru y asegurarle al Brasil una linea estable y confiable hacia el Pacifico pero Bolivia en este afan suyo por una salida soberana por Chile al mar, donde espera gestos concretos de su contraparte, puede usar esta cosa de Ilo que hoy anuncia con bombos y platillos, como moneda de cambio en un hipotetico escenario.
Lo unico concreto es que Morales puede planificar su linea ferrea hasta la frontera y no hasta Ilo. 🙂
Respecto del chilindio mestizo poca cosa que aqui aparece metiendo la cuchara decir que sabe muy bien ya que somos muy diferentes peruanos y chilenos, by the Grace of God, de extraccion y origenes muy pero muy distintos.
Perú y Bolivia, 1/4 de países.
Entre Bolivia y Perú no suman 1/2. Son sólo medios países, sin iniciativa propia, carente de espíritu emprendedor, siempre mirando a Chile para aprender como hacer las cosas, siempre copiando,sus ciudades son paupérrimas, la gente come y caga en las calles,la inmundicia y malas costumbres campean en sus ciudades y pueblos….¿ de que nos vamos a preocupar nosotros de que persistentemente envíen " voladores de luces" o " distracciones" de esto y lo otro, que jamás concretan.
Nada nos preocupa de uds, nada. Hagan lo que hagan siempre serán el vagón de cola de Chile.
Mirar para cuidarse
Bolivia y Perú miran a Chile para cuidarse de los robos, no por otra cosa.
VAMOS RUMBO NORTE…EL SUR YA FUE..
JAJAJAJAJAJA ESTOS ROTOS SIEMPRE PREOCUPADOS POR LO QUE HACEMOS ONO HACEMOS , CARAJO …QUE PATETICOS, COMO DIJO ALAN GARCIA AL BACHELLET,, SON COMO VIEJAS CHISMOSAS , TIPICA FORMA DE VIDA DE UNA REPUBLIQUETA ..JEJEJEJJEE les digo esto bolivianos, si chile tiene una deuda de mas de 100,000 millones de dolaresen deuda externa.. por que bolivia no puede hacer un prestamo mucho menor para hacer 3 o 4 proyectos que sean de provecho? si bolivia o peru quieren lo pueden hacer a comparacion de chile nosotros tenemos 10 veces mas para avalar las deudas, en chile ya todo esta hipotecado y vendido jajajajajajjaaaajaja asi es que rotos sapos sigan fumando o inyectandose y no se desconcentren de su seudo vida jajaja AQUI ESTAMOS AVANZANDO MIENTRAS USTEDES SIGUEN RETROCEDIENDO…SIMPLE ..
Estos chilenos monos rotos como les duele el culo…indios chilenos muertos de hambre dejen de chillar…chile tiene el peso de un papel higienico con caca eso es chile…indios rotos.
ESTOS CHILENOS HABLAN HUEVADAS.
pero juan manuel digo que bueno lo que van hacer. y dices que digo cosas nada que ver. los felicito. son paises hermanos. con la misma raza. cual es el problema. chile tambien va a salir faborecido. ya que va a pagar por el servicio. y va a poder comerciar con los paises del atlantico. ahora si quieren el tren lo hacemos nosotros. se que los paises europeose le ofrecen ayuda a los paises pobres de sudamerica. pero no tenemo problemas en hacerlo. nosotros. empresas chilenas estan haciendo el metro en lima. tenemos la ingenieria.
digo que los peruanos son iguales a los bolis. son iguales.
ESTOS ROTOS …DAN PENA
roto impotente que tanto repites que los bolivianos y peruanos nos parecemos, y eso te jode ? normal pues tio crees que eso nos ofende? jajajaja se nota la ignorancia del roto . lo que ocurre es que los rotos son infelices , viven resentidos ,por ser lo que son. peor ahora que piñera a sacado a la luz la impotencia de los chilenos, tanto asi que el gobierno esta ofreciendo dinero a los que puedan tener hijos,, rotos preocupense por sus deficiencias y carencias, impotentes ,homosexuales,,borrachitos, adictos,,en fin ya saben a rio revuelto ganancia de pescadores jejejejeje ya tu sabes loquito.
PROTOCOLO DE ILO
Marroncitos, primero aprueben el protocolo de Ilo para sus medios hermanos, los bolas,los del Estado fallido, y después hablen de construir líneas férreas, caminos,puertos y un largo etc.
Viven pajeándose monicacos, copiones eternos; si ahora hasta un anticuado nacionalista izquierdista como humala sigue nuestras políticas liberales de economía. jua,jua,jua, ¡¡P-a-j-e-r-o-s-s-s-s!!
B) Vuestro PAPI.
PERROS LADRAN..SEÑAL DE QUE AVANZAMOS.
JAJAJA COMO LES JODE ALOS ROTOS , DARSE CUENTA QUE ESTAN EN CAIDA ECONOMICA , CON CODELCO PERDIENDO MILLONES DE DOLARES Y CON PRODUCCION Y EXPLOTACION DE MINERALES MINIMA, VER EN LA TV AL PUEBLO CLAMANDO , SUELDOS DIGNOS, RESPETO ALOS DERECHOS, ESCASES DE MEDICINAS , ESCASES DE AGUA, EDUCACION DIGNA, DESIGUALDAD , EN FIN LA REALIDAD CHILENA LOS AFECTA Y PEOR AL VER QUE BOLIVIA Y PERU NUEVAMENTE SE EMBARCAN EN UNA PROPUESTA QUE ECONOMICAMENTE SERA MUY PROVECHOSA, Y DEJANDO AL MARGEN A CHILE COMO YA LO HIZO ARGENTINA. NO HAY MAS. FIN DE LA CLASE.