Crónica de un desastre anunciado: indígenas en peligro por una carretera
La zona protegida más grande de Perú está a punto de ser invadida por una carretera que amenaza con destruir las vidas de miles de indígenas.
El proyecto propuesto atravesaría dos reservas indígenas y un Parque Nacional, y expondría a miles de indígenas a los peligros del tráfico de drogas, la tala ilegal y el contacto no deseado.
También pondría en riesgo directo e inminente a algunos de los últimos pueblos indígenas aislados del planeta, que viven en el área protegida por el Gobierno.
Los políticos están ahora debatiendo la cuestión. Los defensores del proyecto aseguran que abrirá al «desarrollo» económico partes de la Amazonia que están actualmente aisladas.
Miguel Piovesan, un sacerdote católico de la pequeña ciudad de Puerto Esperanza está a la vanguardia del proyecto.
Quiere que su ciudad, que limita con el oeste de Brasil, tenga mejores conexiones con la comunidad de Iñapari, más al sur.
Sin embargo, las organizaciones indígenas de la región se han manifestado en contra de los planes y cada vez hay más peticiones al Gobierno de Perú para que investigue las motivaciones del sacerdote.
El 80% de las 3.200 personas que viven dentro de la zona protegida son indígenas.
AIDESEP, la organización nacional peruana para los pueblos indígenas, ha declarado: «una carretera, lejos de resolver el supuesto aislamiento de la provincia, solo traería la depredación y la destrucción de la biodiversidad».
También se ha manifestado de forma parecida Flora Rodríguez, de la organización indígena local FECONAPU, que ha dicho: «La carretera no es el desarrollo. Se está creando divisionismo. La carretera de nada nos sirve. Traería muerte. Porque el bosque, allá está la vida».
El director de Survival International, Stephen Corry, ha declarado hoy: «Este proyecto no solo pone en peligro las vidas de miles de indígenas, sino que deja en ridículo a las leyes peruanas. Si sigue adelante sin consultar con los pueblos indígenas, una de las partes más importantes de la Amazonia para los indígenas aislados y no contactados será destruida».
Artículos relacionados
Pueblos en aislamiento en Perú
El paraíso perdido de Lorgio Guibovich
Las importaciones de carne vacuna europeas aenazan a los indígenas aislados
Un ministro peruano dimite por proyecto gasístico en la Amazonia
Presidente dialoga con periodistas especializados en temas económicos
El Gobierno de Paraguay confirma que la empresa del magnate español actuó ilegalmente
Perú consiente exploraciones de gas en tierra de una tribu no contactada
Salen a la luz planes para buscar gas en un lugar Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO
Un vuelo a baja altura en Paraguay confirma la destrucción de la tierra ayoreo por brasileños
Perú desafía un significativo avance de la ONU en materia de indígenas aislados
Un año después: nuevas y asombrosas fotos de indígenas aislados de cerca
Los madereros invaden la comunidad indígena donde una niña fue «quemada viva»
Presión a Paraguay para que salve las vidas de los indígenas aislados
Luz verde para un oleoducto amazónico entre sospechas de «encubrimiento»

5 comentarios
EN PURUS PIDEN CARRETERA HACE AÑOS ESTA AISLADO,solo por aire se llega TIENE QUE IR A SAO ROSA EN BRASIL , QUIEN MANDA???? aprendan de rio saopaolo.-
LA HERMOZA VIDA DE LOS INDIGENAS
hola buenas tardes. Todos sabemos k las carreteras nos ayudan mucho al momento de que viajamos, pero tenenmos que entender que estamos dañando el medio ambiente de los indigenas. Estas personas ya tienen realizada su forma de vida, ellos viven de la caza y la agricultura y por más que el gobierno diga k las carreteras y las minas traen desarrollo no estan en lo cierto. EN Verdad prefiero un Perú verde a un Perú gris. gracias
indigenas
y esto no es una historia de ficcion ; avatar?? seria solo una aproximación a lo que se quiere hacer con toda esta población , para ellos la selva asi virgen es su mundo , sus costumbres , su forma de vida , su fe se encierra en ese bosque donde si bien es cierto no ha llegado la tecnologia , tampoco ha llegado y ojala nunca llegue la inmundicia de la contaminación ,y el desastre que reinan ahora en los pueblos civilizados?????? y todo por la ambición de los más poderosos . que, hasta cuando??? tantas voces no serán oidas.
hablan webadas , vivan alla y veran que solo los salbvajes no quieren, tampoco los madereros que tienen monopolio de avionetas y sacan a brasil..
La barbarie del «progreso»
Los caminos en la selva brasilera, vistos desde el satelite parecen espinazos de pescado. A ambos lados de la carretera aparecen caminos que se adentran 50 km a cada lado. Deforestacion destruccion y depredacion es lo que traen los caminos en la selva, que solo benefician a la mafia maderera de ADEX y al narcotrafico.
Humala te estarias convirtiendo en el Atila de la Amazonia con tu barbara filosofia pragmatica y sin principios, que arruinaria de por vida este pristino rincon virgen de la Amazonia.
El obispado de Madre de Dios esta detras de este proyecto desde hace mucho tiempo, que verguenza. Hay que acusarlos con el Papa.
No a los caminos de penetracion a la selva!
Apoyemos a Pizango, AIDESEP y llamemos a todo el mundo a combatir este proyecto, Korianka Kilcher te estamos esperando!