Ampliación del monto de despachos que se pueden hacer vía el Exporta Fácil (de US$ 5,000 a US$ 7,500), es favorable para las pymes exportadoras.
El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias Velásquez, confió que el primer paquete de 13 medidas del Gobierno para impulsar la competitividad del comercio exterior, tengan un impacto positivo en las exportaciones. “Esperamos un efecto inmediato en la reducción de nuestros costos”, dijo.
Manifestó que el paquete combina medidas de carácter operativo en los procedimientos aduaneros (impacto inmediato), con otras de mediano plazo que apuntan a mejorar la competitividad logística; y de largo plazo para promover las inversiones.
“Para los exportadores, los sobrecostos generados en los procedimientos aduaneros y prácticas no competitivas en los servicios a la carga tienen un impacto significativo en la competitividad de nuestros productos”, mencionó.
En ese sentido, comentó que agilizar operaciones como el despacho anticipado y diferido, así como permitir que el exportador calificado como Operador Económico Autorizado (OEA), pueda pasar el control aduanero desde su almacén, representa una ganancia de eficiencia que, sin duda, contribuirá a la mejora de la competitividad de las exportaciones.
En esa misma línea, la ampliación del radio de acción de las agencias de aduanas, las mejoras regulatorias para reducir la informalidad en el servicio de los agentes de carga servirán para que el dueño de la carga tenga una mayor y mejor oferta de estos servicios. A ello se suma el impacto positivo que tendrá la simplificación administrativa que se quiere lograr a través de la nueva versión de la Ventanilla Única de Comercio Exterior.
Aporte a las Pymes
En opinión de Varilias, una medida que el exportador aprecia bastante es la ampliación del monto de exportaciones que se pueden hacer vía el Exporta Fácil (de US$ 5,000 a US$ 7,500), que es muy favorable para las pymes exportadoras
Otra es la facultad a la SUNAT a recurrir a criterios subjetivos al momento de establecer sanciones a los Operadores Económicos Autorizados como son la inhabilitación, cancelación o suspensión de su condición de OEA. Actualmente la rigidez de la norma conduce a sanciones que en muchos casos no son razonables ni proporcionales a la falta cometida.
En el conjunto de medidas de mediano plazo que ayudarán a mejorar la competitividad logística está la implementación de un observatorio que hará transparente la determinación de precios en los servicios a la carga. Actualmente, las diferentes formas de estructurar los servicios limitan la capacidad del dueño de la carga para comparar y negociar precios, exponiéndolo a pagos injustificadamente altos.
Otra decisión importante es la creación de plataformas logísticas en las que los exportadores podrán gozar de servicios más eficientes de parte de operadores logísticos en operaciones almacenaje, manipulación y distribución de mercancías, además del servicio de transporte.
Varilias saludó la creación del Comité Nacional de Facilitación del Comercio pues será el medio a través del cual el sector privado podrá trabajar con el gobierno en la implementación del Acuerdo de Facilitación del Comercio de la OMC. Según los expertos, el cumplimiento de este acuerdo producirá una reducción de costos que sería mucho mayor que la reducción de aranceles de los TLCs.
Finalmente, consideró que la creación de la Dirección de Promoción de Inversiones Productivas en Promperú será de mucha ayuda para la economía peruana porque permitirá que la promoción de las exportaciones y de las inversiones (los dos principales motores del crecimiento económico) vayan de la mano; más aún, ahora que las empresas buscan alianzas estratégicas internacionales para hacerse más competitivas.
