Denuncian tráfico de influencias en transporte terrestre
Ministra Zavala favorece a Soyuz
Daniel Maurate, representante de la Asociación de Transportistas del Norte Chico, denunció irregulares concesiones de transporte terrestre a la empresa Soyuz, de propiedad de los Morales Miró Quesada.
Ministra Zavala favorece a Soyuz
Daniel Maurate, representante de la Asociación de Transportistas del Norte Chico, denunció irregulares concesiones de transporte terrestre a la empresa Soyuz, de propiedad de los Morales Miró Quesada.
Maurate explicó que la Ministra de Transportes, Verónica Zavala, permite prácticas monopólicas a la empresa Soyuz en las rutas del norte chico y sostuvo que se produce un tráfico de influencias a través del ex senador aprista Lastenio Morales. De esta manera se echa a andar el favoritismo a Soyuz, de propiedad de Morales Miró Quesada, según indicó.
Licencia criminal
La licencia otorgada a Soyuz es totalmente irregular, puesto que está prohibido otorgarlas, con el agravante de otorgarlas en forma monopólica, es decir sólo a Soyuz, en las rutas de Huaraz, Huacho y Barranca.
En esa ruta variante de Pasamayo, sólo transitaban vehículos, hasta que Soyuz ha sido favorecida con la licencia durante este gobierno aprista.
Invitando a la muerte a cosechar peruanos, la ministra ha otorgado esta ruta, caracterizada por su densa neblina. Si estaba destinada sólo a vehículos particulares, ¿por qué arriesgar las vidas de estos automóviles con los grandes buses que pasarán a alta velocidad?
Más irregularidades
El dirigente añadió que se ha otorgado licencia a la empresa Pérez, pero la policía ha verificado que en los domicilios fiscales de sus agencias funciona de hecho Soyuz, empresa que goza de privilegios y estarían beneficiándose con tráfico de influencias apristas.
Durante la conferencia de prensa también tomó la palabra el representante de empresa Flores, quien denunció una campaña de destrucción de imagen de las empresas competidoras de Soyuz: se realiza controles antirreglamentarios, como pretextos en la cantidad de milímetros de cocadas, a pesar que ellos habían colocado más que el mínimo permitido. Además, se les coloca como los de mayor número de accidentes, lo cual no es cierto. También señaló que hay 240 inspectores y los accidentes siguen. ¿Qué hacen los inspectores?
¿Ministra mermelera?
La ministra, en lugar de ver cómo reducir las muertes en las carreteras, actúa como asesora de prensa de Soyuz, pues convoca a conferencia de prensa en local de Soyuz, de propiedad de Morales Miro Quesada, Lastenio Morales Huaraz, Huacho y Barranca. ¿Por qué una ministra tiene que hacer esta clase de publicidad a una empresa? ¿Cuál es el negocio?
Elude la responsabilidad por las muertes
Ante la racha de muertes, Verónica Zavala culpa a los gobiernos regionales de los accidentes. Sin embargo, ¿no es el Ministerio de Transportes el encargado de reglamentar la forma y sanciones de aplicación en todo el país, con las cuales ejercerán control los gobiernos regionales? Parece que la ministra no se ha enterado y espera que sean los gobiernos regionales los que impongan sus reglas.
La solución al caos en las carreteras necesita la revisión de muchos aspectos, no sólo de transportes y normas, pero sobre todo, necesita no tener autoridades corruptas, que sólo se dedicarán a saciar su ávido apetito.
Licencia criminal
La licencia otorgada a Soyuz es totalmente irregular, puesto que está prohibido otorgarlas, con el agravante de otorgarlas en forma monopólica, es decir sólo a Soyuz, en las rutas de Huaraz, Huacho y Barranca.
En esa ruta variante de Pasamayo, sólo transitaban vehículos, hasta que Soyuz ha sido favorecida con la licencia durante este gobierno aprista.
Invitando a la muerte a cosechar peruanos, la ministra ha otorgado esta ruta, caracterizada por su densa neblina. Si estaba destinada sólo a vehículos particulares, ¿por qué arriesgar las vidas de estos automóviles con los grandes buses que pasarán a alta velocidad?
Más irregularidades
El dirigente añadió que se ha otorgado licencia a la empresa Pérez, pero la policía ha verificado que en los domicilios fiscales de sus agencias funciona de hecho Soyuz, empresa que goza de privilegios y estarían beneficiándose con tráfico de influencias apristas.
Durante la conferencia de prensa también tomó la palabra el representante de empresa Flores, quien denunció una campaña de destrucción de imagen de las empresas competidoras de Soyuz: se realiza controles antirreglamentarios, como pretextos en la cantidad de milímetros de cocadas, a pesar que ellos habían colocado más que el mínimo permitido. Además, se les coloca como los de mayor número de accidentes, lo cual no es cierto. También señaló que hay 240 inspectores y los accidentes siguen. ¿Qué hacen los inspectores?
¿Ministra mermelera?
La ministra, en lugar de ver cómo reducir las muertes en las carreteras, actúa como asesora de prensa de Soyuz, pues convoca a conferencia de prensa en local de Soyuz, de propiedad de Morales Miro Quesada, Lastenio Morales Huaraz, Huacho y Barranca. ¿Por qué una ministra tiene que hacer esta clase de publicidad a una empresa? ¿Cuál es el negocio?
Elude la responsabilidad por las muertes
Ante la racha de muertes, Verónica Zavala culpa a los gobiernos regionales de los accidentes. Sin embargo, ¿no es el Ministerio de Transportes el encargado de reglamentar la forma y sanciones de aplicación en todo el país, con las cuales ejercerán control los gobiernos regionales? Parece que la ministra no se ha enterado y espera que sean los gobiernos regionales los que impongan sus reglas.
La solución al caos en las carreteras necesita la revisión de muchos aspectos, no sólo de transportes y normas, pero sobre todo, necesita no tener autoridades corruptas, que sólo se dedicarán a saciar su ávido apetito.
