Tras conocerse el definitivo e inapelable fallo de la Corte Internacional de Justicia de La Haya, que pone fin al diferendo marítimo entre el Perú y Chile, Peter Anders, presidente de PERUCÁMARAS, saludó la decisión y afirmó que este es el momento para superar las brechas que pudieron existir entre ambas naciones y empezar a construir juntos una agenda común para el futuro.
En esa línea, el líder empresarial manifestó que es necesario que se ponga en agenda algunos temas que ayuden a destrabar la inversión privada y las relaciones comerciales con Chile. Por ejemplo, puso sobre el tapete la necesidad de descongestionar el Puesto de Control Fronterizo Santa Rosa, pues hoy en día los visitantes deben esperar dos horas en promedio para cruzar la frontera, trámite que debería tomar media hora. Según refirió, esta congestión se da por la falta de personal de migraciones y de una infraestructura adecuada.
Así mismo, afirmó que existe una restricción constitucional para que empresas extranjeras inviertan dentro de los 50 kilómetros de frontera, lo que involucra a la ciudad de Tacna, y limita que se instalen y operen firmas como Falabella o Parque Arauco.Igualmente, indicó que esta restricción es extensiva al recinto de Zofratacna, pues los extranjeros no pueden adquirir propiedades en este recinto para desarrollar actividades industriales.
El presidente de PERUCÁMARAS señaló que es de vital importancia poner en agenda estos temas, pues el grueso de la actividad económica de Tacna es impulsada por el sector comercio, transportes y comunicaciones, otros servicios (financiero y seguros, servicios personales, entre los cuales se encuentran los servicios de salud), y otros.
Estructura económica de Tacna.Valor Agregado Bruo
(Millones de nuevos soles de 1994)
Fuente: INEI
Aprovechar pesca
Por su parte, Aldo Fuster, presidente de la Cámara de Comercio y Producción de Tacna, saludó el fallo de la Corte Internacional de Justicia de La Haya y señaló que tras el mismo se requiere analizar cómo hacer uso de ese mar, que hasta la fecha no se podía utilizar.
En ese sentido, dijo que se debe repensar el proyecto del Puerto de Grau, del cual aún no hay estudios definitivos, pero que fue planteado hace nueve años atrás (durante el gobierno regional de Julio Alva) y que ayudaría a potenciar la actividad pesquera, las relaciones comerciales y el transporte de la producción de futuros proyectos mineros. “El actual presidente regional debe comprometer al presidente Humala en la inversión de este puerto, que consolidaría la parte marítima de la zona sur y le daría la viabilidad de aprovechar esta zona que nos está dando la Corte”, subrayó Fuster.
Explicó que actualmente no existen plantas industriales (para procesamiento de anchoveta) en Tacna, sino que las mismas están concentradas en Ilo. “En teoría, el fallo beneficiará más a Ilo, porque tendría más área para pescar. Como Tacna debemos potenciar este proyecto. La pesca en Tacna se dedica a consumo humano directo y hay plantas de envasado, pero no hay una pesca industrial como en Ilo”, puntualizó.
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3 comentarios
Construyan lo que quieran pero los peruanos queremos Arica y Tarapacá.
que hacemos con los casi dos millones de personas que viven en esas zonas y son chilenos.
para que alomejor se interesen en cambiar su nacionalidad ofrecele ser de estados unidos de norteamerica. para que se interesen pero ser peruano mamita que nivel