LAN implementó sistema para reducir en 80% cancelaciones y demoras de vuelos a Cajamarca por mal tiempo
La aerolínea Lan Perú informó hoy que ha implementado un procedimiento de guía satelital (RNAV) sincronizado con los equipos electrónicos de sus aeronaves, que permitirá reducir en más de 80 por ciento las demoras y cancelaciones de vuelos a la ciudad de Cajamarca por escasa visibilidad debido a mal tiempo.
“Esta nueva tecnología, considerada la más moderna a nivel mundial, permitirá elevar la calidad del servicio a nuestros pasajeros ya que ahora podemos operar de manera 100 por ciento segura en condiciones visuales reducidas que antes nos obligaban a demorar o cancelar vuelos”, señaló el gerente general de Lan Perú, Jorge Vilches.
El aeropuerto de Cajamarca es el segundo de Perú, después del de Cusco, en implementar el sistema RNAV.
Subrayó que los efectos positivos de la utilización de esta tecnología en la ciudad del Cusco son evidentes pues más de 30,000 pasajeros de Lan Perú evitaron cancelaciones o demoras diversas en sus vuelos desde que se implementó RNAV hace poco más de un año.
En comparación al procedimiento instrumental publicado en las cartas de navegación actuales, la aproximación RNAV permite ahorrar 12 minutos por vuelo, lo que equivale a ahorrar 450 kilos de emisiones de dióxido de carbuno (CO2) al medioambiente por cada aproximación.
Los arribos con esta tecnología satelital son además mucho más silenciosos que los que no la utilizan.
“Si las autoridades cajamarquinas deciden instalar en un futuro cercano el balizaje (luces) en la pista de aterrizaje del aeropuerto, las líneas aéreas que cuenten con el sistema RNAV también podrán ampliar el horario de sus operaciones hasta después de las 6:00 de la tarde, que es el límite actual, mejorando notablemente la conectividad desde y hacia Cajamarca”, subrayó.
Andina.
7 comentarios
BOTEN A ESOS CHILENOS HIJOS DE PUTA PARA SU MISERABLE PAIS, LLENO DE CADAVERES ANDANDO PERDIDOS POR LAS CALLES. esos miserables vienen al peru hacer negocios PORQUE EN LA TRIPA DE PAIS QUE TIENEN YA EL MERCADO NO DA PARA MAS. YA ES TIEMPO que el comandante humala se pronuncie energicamente y expulse a las ratas al desague donde pertenecer. los chilotes cabros que se vallan a la CDM
sino fuera por los chilenos cholo, todavia los peruanos estarian viajando en llamas, pero a una raza que viene recien bajando de los arboles es dificil hacerle entender esto
QUE TRISTEZA.
QUE TRISTE ES SER UN INCACHOLO,NO TENER UN RUMBO EN LA VIDA, SER UN POBRE DIABLO IGNORANTE.
vaya! Como ha cambiado el discurso de éste pasquín inmundo. ¿que pasa que no alegan ahora contra LAN? . ¿Ya no quieren echarla? jajaja. ¿aprendieron que es mejor cerrar el pico y no hablar mal contra los que le ayudan al desarrollo?
Bueno visibilizar el blanco
Es muy bueno que se saque noticias de la aerolínea ratera LAN, la cual, consciente del repudio de los peruanos, opta por lo que se llama "perfil bajo"; o sea que quieren pasar piola, pasar inadvertidos, pero noticias como esta nos indican que el enemigo está presente, lo cual reaviva las idea de expulsar del Perú a esta aerolínea, puesto que vuela al norte a EE. UU. y Europa (con muchas ganancias), mientras que los aviones peruanos al sur llegarían a la Amtártida…
¡Gracias, Con nuestro Perú, por recordarnos que esas asquerosas ratas chilenas continúan acá!
¡Delincuentes chilenos, devuelvan Antofagasta a Bolivia!
Aparte del comentario de Lan ……..
que no deberia seguir en el Peru debo informar a los que no saben de Aviacion en primer lugar RNAV es creado por la autoridad en este caso el gobierno peruano a travez de sus autoridades aeropuertarias,luego de crear el procedimiento cada aerolinea simplemente califica si tienen los equipor instalados en el avion ,GPS en conjunto con el sistema de navegacion en el caso del 320 ADIRS,Es mentira como dice el vocero de Lan que ellos implementan ellos son solo usuarios de las facilidades ,adicional en el mundo se creo este sistema para comodidad de los controles en el que existen mucho trafico aereo reduce una serie de gastos innecesarios pero en el Peru lo aprobaron sabe dios como(coima) sin contar con un sistema de vectores radar que es el complemento en esta clase de salidas y arrivos ,el cual monitorea siempre si el avion cumple con lo estipulado,caso contrario cualquier error humano en el cockpit seria desastrozo ,por otro lado depende de las facilidades del aeropuerto equipos instalados para que el avion proceda a completar la aproximacion VOR o ILS o etc lo cual tienen sus propios minimos ,que tambien es complemento de los arrivos RNAV.finalmente creo que la autoridad peruana o es ignorante o esta corrupta.
Ignorancia
Se nota cuando una persona es ignorante, primero en su expresión que no tiene ni fondo ni forma, y más con errores como "vallan" con doble L, y me da pena, que peruanos como yo no tengan idea de lo que comentan!!!;quejandose acerca de porque se llevan el dinero del Perú, cuando ellos teniendo la misma oportunidad no tienen el valor ni la capacidad intelectual de hacerlo, entonces se ponen en la unica posición de criticar y pensar que todos tienen un espiritu de robo , de hecho, dicen que el ladron piensa y juzga de acuerdo a su condición, en fin , creo que aquel no sabe de desarrollo y no entiende que es ello, deberia ponerse a leer antes de opinar de tal manera que mejora su persona tanto en el propio aspecto intelectual asi como el personal, para que con un poco de suerte, empresas tan grandes como LAN, alguna vez les den oportunidad de pertenecer a ellas.