Dueños de la carga hacen énfasis en la necesidad de mayor transparencia en la información
Para así lograr el fomento de la competitividad de nuestro comercio exterior.
Los dueños de la carga agrupados en CONUDFI, consideramos que es el momento de sumar esfuerzos e impulsar las propuestas definidas en la Meta 24 de la Agenda de Competitividad 2012-2013, en aras de contribuir con la reducción significativa de sobrecostos que tanto afectan al comercio exterior.
En ese sentido el enfoque del gremio se centra en la creación de un marco normativo que brinde transparencia en los servicios cobrados y facturados por parte de las agencias marítimas, terminales de almacenamiento y demás actores relacionados, respetando en todo momento los principios de la libre competencia. “Sabemos que existen servicios y conceptos asociados al transporte internacional que son de cargo de los importadores y exportadores, sin embargo corresponde que estos sean negociados directamente con la línea naviera y que sean incluidos en el documento de transporte con la finalidad de brindar transparencia y predictibilidad a los costos de la cadena logística” al respecto, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo – MINCETUR ha elaborado una propuesta normativa, la cual ya ha sido derivada al Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC para su revisión.
Finalmente, “buscamos que los dueños de la carga cuenten con la información necesaria, que puedan decidir sobre toda la cadena logística y que cada uno de los servicios sea transparente y competitivo; sin embargo consideramos que una iniciativa como el desarrollo del portal web Callao On Line - si bien es útil - no sería suficiente para garantizar la transparencia en este mercado” opinaron los representantes del gremio, quienes también afirmaron que la publicación de la información de los servicios portuarios en la página web del MTC es una obligación que data desde el año 2007 en virtud del Art. 10° de la Ley de Facilitación del Comercio Exterior – LFCE, aún pendiente de reglamentación.
