Proinversión definirá participación de Enapu en Terminal Norte
En un plazo de dos semanas se dará a conocer el porcentaje que tendrá la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) en las utilidades que se generen tras la concesión del Terminal Norte del puerto del Callao.
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El director de asuntos técnicos de la Agencia de Promoción de la
Inversión Privada (Proinversión), Juan Suito, anunció que en un plazo
de no más de dos semanas, incluso antes, se conocerá el porcentaje que
tendrá Enapu en la concesión del Terminal Norte.
En cuanto a las críticas surgidas por los cambios en las bases del concurso Suito sostuvo que se cometió un error al exigir, al inicio, que el operador controle el 51% de los puertos en los que tenga operaciones.
Explicó que se cometió un error al copiar las bases del Muelle Sur, puesto que en el Manual de Drewry se establece el ranking de operadores con solo el control del 10%.
Suito remarcó que con los cambios incluidos abrió el camino para la participación de hasta nueve empresas, ninguna de las cuales “es pequeña”. No obstante, admitió que, por ejemplo, American Ports es una empresa que está por debajo del nivel de DP World, actual operador del Muelle Sur.
Asimismo ratificó que la inversión inicial será solo de US$ 200 millones. El monto restante (US$ 640 millones) estará sujeto a la demanda que presente el puerto. La concesión del Terminal Norte será el 17 de enero del 2011.
Tanto el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, como el presidente de Enapu, Mario Arbulú, descartaron que la empresa estatal pueda invertir en la modernización del Terminal Norte. Como se informó, Enapu está impedida de reinvertir sus utilidades, que este año ascenderían a US$ 48 millones, por directivas del Fonafe.
Fuente: La República
En cuanto a las críticas surgidas por los cambios en las bases del concurso Suito sostuvo que se cometió un error al exigir, al inicio, que el operador controle el 51% de los puertos en los que tenga operaciones.
Explicó que se cometió un error al copiar las bases del Muelle Sur, puesto que en el Manual de Drewry se establece el ranking de operadores con solo el control del 10%.
Suito remarcó que con los cambios incluidos abrió el camino para la participación de hasta nueve empresas, ninguna de las cuales “es pequeña”. No obstante, admitió que, por ejemplo, American Ports es una empresa que está por debajo del nivel de DP World, actual operador del Muelle Sur.
Asimismo ratificó que la inversión inicial será solo de US$ 200 millones. El monto restante (US$ 640 millones) estará sujeto a la demanda que presente el puerto. La concesión del Terminal Norte será el 17 de enero del 2011.
Tanto el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, como el presidente de Enapu, Mario Arbulú, descartaron que la empresa estatal pueda invertir en la modernización del Terminal Norte. Como se informó, Enapu está impedida de reinvertir sus utilidades, que este año ascenderían a US$ 48 millones, por directivas del Fonafe.
Fuente: La República
