Histórico ferrocarril Tacna-Arica: Situación
Por Alfredo Palacios Dongo
El pasado día 10 fue publicada la Ley 30634 declarando de necesidad pública e interés nacional el mejoramiento de infraestructura del servicio del transporte ferroviario Tacna-Arica para promover el desarrollo y competitividad de la región, autorizando a Proinversión iniciar un proceso de asociación pública privada, sin embargo, desde hace más de 5 años funcionarios de Transportes, Relaciones Exteriores y Proinversión realizaron diagnósticos in situ de la estructura ferroviaria, material rodante, estaciones, componentes y situación legal, para iniciar una concesión, la cual nunca llegó a concretarse, además, este proyecto ya se encontraba en estado de “promoción” con una inversión de US$ 84 millones en una lista de 13 proyectos ferroviarios.
Sistema ferroviario Tacna-Arica debe ser repotenciado