Debido a su grave crisis de abastecimiento de diversos productos, en este caso hidrocarburos, Bolivia solicitó al Perú autorizar la importación de combustible peruano a ese país, sin embargo, el ingreso de vehículos cisterna de ese país ha causado diveros accidentes con los correspondientes derrames que han causado daño al ambiente, sin que se conozca el importe de las multas ni la indemnización que se cobre a dichos transportistas, que están causando serios daños en la regió sur, en especial Moquegua.
Ahora el Osinergmin, ha decidido aplizar unas medidas de seguridad, las cuales tendrán poca efectividad mientras se permita el tránsito de los vehículos bolivianos en nuestro país. Así, la única medida razonable es la prohibición de entrada al Perú de camiones cisterna bolivianos, debido a las pésimas condiciones de control de dichos vehículos y sus conductores.
No se trata de prohibir que Bolivia compre hidrocarburos peruanos, sino que se prohiba que sean transportados en vehículos bolivianos y sólo debería autorizarse a camiones cisterna peruanos que lleven el combustible a ese país.
Lamentablemente, Osinergmin sólo ha activado la aplicación de medidas adicionales de control a todos los vehículos que realizan dicha actividad. Así, esta institución informa que en concordancia con las estadísticas internacionales, Osinergmin advierte que los actos inseguros siguen siendo la causa predominante.
Los constantes accidentes de tránsito en la carretera Panamericana Sur, como la reciente volcadura de una cisterna ocurrida en el Km 117 de la Carretera Interoceánica, distrito de Carumas, en la región Moquegua, y dejó consecuencias fatales, vienen generando creciente preocupación respecto a la seguridad en el transporte de hidrocarburos y la necesidad de reforzar las medidas preventivas.
En ese contexto, el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) ha identificado un alarmante incremento en las emergencias vinculadas al transporte de combustibles líquidos y gas licuado de petróleo (GLP) en los últimos años.
Sin embargo, Osinergmin omite señalar que se trata de la empresa Trans Petróleo Bolivia S.R.L, la principal empresa responsable de los derrames.
Entre enero de 2020 y 31 de agosto de 2025, se contabilizaron 1208 incidentes a nivel nacional, siendo la conducción temeraria, el exceso de velocidad, la fatiga y las fallas mecánicas las principales causas reportadas que originaron colisiones, despistes y en algunos casos derrames de producto.
Osinergmin dice que un hallazgo clave del ente regulador es que los actos inseguros representan el principal detonante de estas emergencias. De acuerdo con los datos obtenidos, el 80.5% de las emergencias se atribuye a actos inseguros o condiciones externas asociadas al comportamiento del conductor, lo que evidencia la necesidad urgente de fortalecer la seguridad en este segmento del transporte terrestre.
Ante esta situación, Osinergmin ha intensificado sus acciones mediante la incorporación de herramientas tecnológicas innovadoras. Una de las principales iniciativas es la implementación del Centro de Monitoreo de Transporte de Hidrocarburos, el cual emplea tecnología satelital (GPS) para realizar el seguimiento en tiempo real de las unidades cisterna. Este sistema permite detectar desvíos, detenciones no programadas y operaciones de carga o descarga no autorizadas, contribuyendo significativamente a la prevención de accidentes y a la protección de la ciudadanía.
Asimismo, con el fin de fomentar la participación ciudadana y fortalecer la fiscalización, se ha puesto a disposición de las autoridades y del público la aplicación móvil “Verifiquemos Juntos”. Esta herramienta permite consultar si una cisterna cuenta con autorización para operar, así como reportar posibles casos de transporte informal, impulsando así la formalización del sector y la mitigación de riesgos.
Finalmente, Osinergmin exhorta a todos los actores involucrados —conductores, empresas transportistas, autoridades locales y regionales— a trabajar de manera articulada en la prevención de accidentes, a fin de salvaguardar la seguridad ciudadana y promover un transporte de hidrocarburos seguro, formal y confiable en todo el territorio nacional.
