Expresidente del Club Regatas Lima huyó a Chile
El exgobernador regional del Cusco, del Partido Nacionalista, Jorge Acurio Tito, fue detenido por orden de la Fiscalía, por su presunta participación en el caso de latrocinios de la mafia brasileña Odebrecht. La orden de captura también fue dictada contra José Francisco Zaragoza Amiel, abogado del estudio Rebaza, Alcázar & De las Casas, firma que también fue allanada por la Policía Nacional y representantes de la Fiscalía.
Los avances de las investigaciones implican a Acurio y Zaragoza en presuntos sobornos usando una empresa “offshore”, según informa el Ministerio Público. El Poder Judicial autorizó el allanamiento de seis inmuebles en Lima y cinco en el Cusco, relacionados con Acurio y Zaragoza, su presunto intermediario.
El Tercer Juzgado Nacional de Investigación Preparatoria del Sistema Especializado en Delitos de Corrupción de Funcionarios, a cargo del juez Manuel Antonio Chuyo Zavaleta, autorizó la orden de captura solicitada por la Fiscalía Supraprovincial Especializada en Corrupción de Funcionarios de Lima, a cargo de Hamilton Castro.
Acurio fue gobernador del Cusco de 2011 a 2013 y habría exigido coima de US$3 millones de los rateros Odebrecht para adujdicarles la obra Vía de Evitamiento del Cusco.
Ya en enero de 2016, el cabecilla de Odebrecht en el Perú, Jorge Barata, entregó al Congreso un informe con las compañías de abogados con las que participaron en arbitrajes en perjuicio del Estado. Una de ellas sería Rebaza, Alcázar & De Las Casas Abogados Financieros.
También se solicitó el allanamiento de la vivienda de Las Casuarinas de Gustavo Fernando Salazar Delgado, exgerente general de La Positiva y presidente del Club Regatas, y la oficina en San Isidro de su empresa Trust Company.
En setiembre de 2012, Acurio se reunió con el colaborador 06-2017 y “ofreció” a los rateros de Odebrecht la adjudicación del proyecto Vía de Evitamiento a cambio de un soborno de US$3 millones, aceptados por Barata, y en octubre de 2012, el colaborador se reunió nuevamente con Acurio y le entregó los resquisitos técnicos que deberían tener las bases de la licitación, según la Fiscalía.
Barata solicitó un número de cuenta ‘offshore’ para pagar la coima y fue a Wircel SA. El colaborador eficaz 06-2017 asegura que Acurio solicitó adelanto de 30 % de los US$ 3 millones, que comienzan a pagarse en 2012, en el Banco Crèdit Andorrà, a nombre de la ‘offshore’ Wircel S.A.
Expresidente del Club Regatas Lima huyó a Chile
En medio de este latrocinio Acurio fue objeto de vacancia,a fines de 2013, por lo que Barata no quiso pagar el resto del soborno. Los pagos debían ser administrados por Gustavo Fernando Salazar Delgado, exgerente de La Positiva Seguros y actual presidente del Club Regatas Lima, según el colaborador eficaz 06-2017.
El Club Regatas de Lima es conocido por permitir el ingreso de socios con mucha dificultad. Al parecer, socios que han participado en grandes larocinios tienen las puertas abiertas, tal sería el caso de su expresidente, Salazar.
Estudio de abogados entra en el latrocinio
Para lavar el dinero mal habido, Salazar Delgado y Acurio solicitaron a José Zaragoza elaborar contratos ficticios. Salazar se encuentra en Chile, a donde viajó este martes, pues aparentemente alguien la alertó sobre la intervención de la Fiscalía.
La Vía de Evitamiento
El informe de la Comisión de Fiscalización y Contraloría del Congreso debatido en la ciudad del Cusco el 27 de febrero de 2016 fue claro con relación a las presuntas irregularidades del Gobierno Regional del Cusco durante las gestiones de Jorge Acurio Tito y René Concha Lezama en el caso de la ejecución y supervisión de la obra “Mejoramiento de la Transitabilidad Peatonal de la Avenida Evitamiento”
El monto del proyecto “Mejoramiento de la Transitabilidad Peatonal de la Avenida Evitamiento”, que también abarca a lagestión deRené Concha Lezama, fue de S/ 297´975,952.85 sin considerar arbitrajes, gastos generales y obras adicionales autorizadas por la región. Odebrecht ganó la concesión para construir una vía por S/ 297 millones, pero cobró S/ 394 millones. ¿Quién fue tan pródigo en el gobierno central para autorizar tan fácilmente S/ 96 millones más? Esto sucedió estando Ollanta Humala en el poder junto con su cónyuge, Nadine Heredia, quien afanosamente intervenía en los procesos de grandes licitaciones ella misma o a través de sus incondicionales de confianza.
Como se recuerda, se contempló una doble vía vehicular con dos auxiliares (ocho carriles) y vía peatonal proyectada de 9.5 km de vía peatonal, adicionalmente con ciclovía de 6 km, 4 puentes peatonales en ambos lados de la vía, 6 puentes vehiculares y 8 puentes de tránsito.
Los ladrones de Odebrecht ganaron el proceso de elaboración del expediente técnico y ejecución del trabajo. El delincuencial contrato fue suscrito por Elio Molina Aranda, exdirector ejecutivo del Plan Copesco de la gestión de Jorge Acurio Tito, del Partido Nacionalista.
En julio de 2013 se inicia la obra que debió concluir a mitad del año 2014, pero no se cumplió con la meta.
Además de sobrevaloración, reducción de la obra
Encima de la sobrevaloración, otro latrocinio adicional fue perpetradoe el 31 de diciembre de 2014, Jorge Alanya, director de Plan Copesco, con Resolución No.152-2014DE-COPESCO/GRC aprueba la reducción de metas de la Vía de Evitamiento por un total más de 50 millones: bajaron de 8 carriles a 4, lo cual amplió el saqueo de Odebrecht, así se consagró un concurso de modalidades delictivas a más no poder para incrementar el robo de Odebrecht al Estado.
No contentos con esto, esta banda no quiso aplicar penalidades por el atraso de obra, pues desde el 15 de enero de 2015, debía cobrarse a los delincuentes de Odebrecht S/100,000.00 diarios. Desde el 15 de enero correspondía cobrar una penalidad de hasta 10% (S/27´ 000,000.00), pero no se cobró gracias al arbitraje interpuesto por Odebrecht.
Revolcándose más todavía en el fango del delito, después se les concedió el contrato ampliatorio No. 1400-046-2013-COPESCO-GRC para terminar la obra el 15 de enero de 2015, pero al 31 de diciembre de 2014 la obra tenía un avance del 70%, pese a que los rateros de Odebrecht sólo había ejecutado cuatro carriles y faltaban ejecutar otros cuatro, dos carriles a cada lado que dan a las viviendas a lo largo de toda la Vía de Evitamiento, según la cláusula décimo cuarta del contrato, con sus respectivas adendas firmadas por los expresidentes regionales Jorge Acurio Tito y René Concha Lezama en perjucio del Estado y en favor de los delincuentes de Odebrecht.
