La negra historia de LAP III. Quién gana y quién pierde
Por: Herbert Mujica Rojas
Como una respuesta a la serie que publica La Primera y su cronista de investigación Raúl Wiener, el sistema anunció ayer que integraba como a uno de los integrantes de la irónicamente llamada “comisión de ética” del Poder Judicial, al abogado Luis Vargas Valdivia, nada menos que el representante, gonfalonero y defensor de Lima Airport Partners, LAP, empresa que está involucrada con LAN Chile y vía sus respectivos jefes de Seguridad, en un proceso penal de narcotráfico.
¿Qué habrá querido demostrar esa dependencia estatal y, en particular, su titular, el señor Javier Villa Stein, con esta maniobra tan poco decorosa que equivale a poner al gato de despensero? Hay individuos a quienes la cara dura y los bigotes les sobran. No sólo eso: cuando necesitan de prensa, no hesitan en comprar al peso a los que en radio, prensa y televisión lucen tarifas inconmovibles, por eso a los “éticos” nadie toca y son fabricados de manera que parecieran ser el dechado de limpieza y pulcritud ejecutiva en el plano judicial y los abogángsteres creen que nadie se da cuenta de sus fechorías y las que perpetran sus cómplices asalariados. Los pronunciamientos en toda la república van llegando caudalosos, entusiastas, valientes. La acometida noticiosa se une a los libros sobre la concesión del Aeropuerto Jorge Chávez, una genuina coladera para el narcotráfico, y a la tesonera trayectoria de periodistas que no han cejado en su empeño de difundir la verdad, pese a juicios, amenazas, persecuciones,
bravatas de que han sido objeto.
La negra historia de LAP II. El enjuague de los terrenos
11-8-2009
¿Será suficiente que el resto de burócratas, ministros, parlamentarios, periodistas, organizaciones de derechos humanos, hombres y mujeres, se hagan los bobos, guarden cómplice y pusilánime
silencio para acallar una investigación penal que involucra ¡nada menos! que a los jefes de Seguridad de LAN Chile y Lima Airport Partners, LAP (empresa que persigue periodistas) y la coladera de drogas que es el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, para que el asunto no pase a mayores? ¿Se ha preguntado, amable lector, cómo esta monstruosidad está ocurriendo en su cara pelada y, aparte de La Primera y su cronista Raúl Wiener y otros pocos, el resto declina hacerse cargo de un asunto tan criminal como éste?
¿Acaso el narcotráfico no envilece hasta la última fibra de las
sociedades? ¿nadie quiere recordar lo acontecido en Colombia, sus
secuelas de violencia, idiotización al máximo, mercenarismo por pocos
dólares y el imperio de pandillas en toda la vida nacional? ¿es
posible hacerse los tontos, también, y no ver cuanto va ocurriendo en
México y el violentismo que conmueve con decenas de muertos diarios a
la sociedad hermana del norte?
LAN Chile es la aerolínea propiedad del empresario de esa nacionalidad Sebastián Piñera quien tiene muchas opciones de ser el próximo presidente de ese país. Perú ha llevado a Chile a una contienda y litigio por delimitación marítima ante la Corte Internacional de La Haya. ¿No es ése un escenario a definirse en los próximos cuatro o cinco años, es decir, encargo difícil y ríspido para los próximos gobiernos de ambos países? Político, periodista, hombre de Estado que no entienda la ircunstancia, debería dedicarse a turronero y no a estafar robándole el tiempo –y la vida- a los ciudadanos de a pie.
Leamos más información:
Concesión del Aeropuerto es nula
10-8-2009
¿Cómo así que los políticos, diplomáticos, militares, legisladores, periodistas, burócratas, organizaciones sindicales, instituciones de derechos humanos, empresarios, industriales, callan frente a un hecho particularmente escandaloso como el que se aprecia en el auto apertorio penal en que se vincula nada menos que a los jefes de Seguridad de LAN Chile y Lima Airport Partners, LAP (la empresa que persigue y enjuicia periodistas para callarlos)? Nadie puede decir que no ha tomado nota del asunto: salió no ha mucho y en una central y otra página completa hace menos de quince días y a cargo, también de Raúl Wiener.
A partir de hoy La triste historia de LAP.
Más información, muchos más datos en las siguientes referencias:
LAP se lava las manos
27-7-2009
-¿Confiaría usted la seguridad de su casa a un grupo de maleantes? La respuesta es negativa, a menos que exista algún tipo de contubernio entre esos cacos, según el auto apertorio los de LAN y John Charles Kirch, jefe de Seguridad de Lima Airport Partners, LAP, los accionistas o dueños de la empresa alemana-norteamericana? ¿qué dicen aquellos que hasta hoy no saben explicar semejante y abominable situación? El gato no puede hacer, nunca, de despensero, porque se
come las vituallas o las trafica.
-¿Cómo así la sociedad guarda silencio frente a la supurante herida de entrada y salida- del vil comercio que representa la riqueza sucia de miles de millones de dólares por la fenicia práctica del
narcotráfico?
-El tema de la coladera que es el Aeropuerto Jorge Chávez trae por los suelos toda la propaganda aviesa que ha pretendido mostrar al primer terminal aéreo del Perú como una cosmética muestra de modernidad y de inversión. Bien harían las autoridades en exigir de LAP las más amplias explicaciones y el esclarecimiento total de este enojoso caso que compromete, nada menos y nada más que al jefe de Seguridad de la concesionaria.
-¿Qué clase de participación es la de LAN? No sólo hay sospechas y denuncias de haber traído aviadores militares a territorio peruano sino que ahora se vincula a la empresa propiedad de Sebastián Piñera, próximo presidente de Chile, en un asunto en plena y recientísima
investigación policial, el narcotráfico o una red de comercio que involucra múltiples conexiones, todas delictuales.
¡Rompamos el pacto infame y tácito de hablar a media voz!
bravatas de que han sido objeto.
La negra historia de LAP II. El enjuague de los terrenos
11-8-2009
¿Será suficiente que el resto de burócratas, ministros, parlamentarios, periodistas, organizaciones de derechos humanos, hombres y mujeres, se hagan los bobos, guarden cómplice y pusilánime
silencio para acallar una investigación penal que involucra ¡nada menos! que a los jefes de Seguridad de LAN Chile y Lima Airport Partners, LAP (empresa que persigue periodistas) y la coladera de drogas que es el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, para que el asunto no pase a mayores? ¿Se ha preguntado, amable lector, cómo esta monstruosidad está ocurriendo en su cara pelada y, aparte de La Primera y su cronista Raúl Wiener y otros pocos, el resto declina hacerse cargo de un asunto tan criminal como éste?
¿Acaso el narcotráfico no envilece hasta la última fibra de las
sociedades? ¿nadie quiere recordar lo acontecido en Colombia, sus
secuelas de violencia, idiotización al máximo, mercenarismo por pocos
dólares y el imperio de pandillas en toda la vida nacional? ¿es
posible hacerse los tontos, también, y no ver cuanto va ocurriendo en
México y el violentismo que conmueve con decenas de muertos diarios a
la sociedad hermana del norte?
LAN Chile es la aerolínea propiedad del empresario de esa nacionalidad Sebastián Piñera quien tiene muchas opciones de ser el próximo presidente de ese país. Perú ha llevado a Chile a una contienda y litigio por delimitación marítima ante la Corte Internacional de La Haya. ¿No es ése un escenario a definirse en los próximos cuatro o cinco años, es decir, encargo difícil y ríspido para los próximos gobiernos de ambos países? Político, periodista, hombre de Estado que no entienda la ircunstancia, debería dedicarse a turronero y no a estafar robándole el tiempo –y la vida- a los ciudadanos de a pie.
Leamos más información:
Concesión del Aeropuerto es nula
10-8-2009
¿Cómo así que los políticos, diplomáticos, militares, legisladores, periodistas, burócratas, organizaciones sindicales, instituciones de derechos humanos, empresarios, industriales, callan frente a un hecho particularmente escandaloso como el que se aprecia en el auto apertorio penal en que se vincula nada menos que a los jefes de Seguridad de LAN Chile y Lima Airport Partners, LAP (la empresa que persigue y enjuicia periodistas para callarlos)? Nadie puede decir que no ha tomado nota del asunto: salió no ha mucho y en una central y otra página completa hace menos de quince días y a cargo, también de Raúl Wiener.
A partir de hoy La triste historia de LAP.
Más información, muchos más datos en las siguientes referencias:
LAP se lava las manos
27-7-2009
-¿Confiaría usted la seguridad de su casa a un grupo de maleantes? La respuesta es negativa, a menos que exista algún tipo de contubernio entre esos cacos, según el auto apertorio los de LAN y John Charles Kirch, jefe de Seguridad de Lima Airport Partners, LAP, los accionistas o dueños de la empresa alemana-norteamericana? ¿qué dicen aquellos que hasta hoy no saben explicar semejante y abominable situación? El gato no puede hacer, nunca, de despensero, porque se
come las vituallas o las trafica.
-¿Cómo así la sociedad guarda silencio frente a la supurante herida de entrada y salida- del vil comercio que representa la riqueza sucia de miles de millones de dólares por la fenicia práctica del
narcotráfico?
-El tema de la coladera que es el Aeropuerto Jorge Chávez trae por los suelos toda la propaganda aviesa que ha pretendido mostrar al primer terminal aéreo del Perú como una cosmética muestra de modernidad y de inversión. Bien harían las autoridades en exigir de LAP las más amplias explicaciones y el esclarecimiento total de este enojoso caso que compromete, nada menos y nada más que al jefe de Seguridad de la concesionaria.
-¿Qué clase de participación es la de LAN? No sólo hay sospechas y denuncias de haber traído aviadores militares a territorio peruano sino que ahora se vincula a la empresa propiedad de Sebastián Piñera, próximo presidente de Chile, en un asunto en plena y recientísima
investigación policial, el narcotráfico o una red de comercio que involucra múltiples conexiones, todas delictuales.
¡Rompamos el pacto infame y tácito de hablar a media voz!
