El Faenón de LIDERCON

¿Qué extrañas razones hubo detrás de los funcionarios de la Municipalidad de Lima con Luis Castañeda Lossio a la cabeza para permitir este atropello?

¿Por qué a pesar de saber y comprobarse que Lidercon colapsaba con la atención a vehículos, Enrique Cornejo, Ministro de Transportes y Comunicaciones permite que continúe esta empresa maltratando a los propietarios de vehículos peruanos?

¿Por qué no puden funcionar las organizaciones del Estado en el control de un abuso evidente?

¿Qué interés hay en —a pesar de todas evidencias— permitir que Lidercon continúe operando?

¿Hay o no hay corrupción detrás de todo esto?

¿Usted cree que esta situación se permitiría en España, país origen de Lidercon, o en Colombia, Ecuador, Bolivia o Chile?

¿Por qué son tan permisivas las autoridades del gobierno de Alan García que tienen como principal función salvaguardar por el bienestar del ciudadano?

¿Por qué las unidades de investigación no ponen atención a este tema con tantos indicios de corrupción por todo lo alto?

¿Qué de extraño tiene el parque automotor peruano para que sólo lo pueda revisar uan empresa monopólica?

¿Estamos o no en presencia de un Faenón?

¿Quiénes se están beneficiando con el malestar de miles de compatriotas?

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