Importación de bienes de capital cayó más de 33% en 2009
Informó Comité de Importadores de Maquinarias de la CCL
El 2009 no fue un buen año para la importación de bienes de capital y materiales para construcción que, según informó el Comité de Importadores de Maquinarias, Equipos, Repuestos y Herramientas de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), culminó el año con una caída de –33,8%, casi igual que la caída general de todas las importaciones del 2009.
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Informó Comité de Importadores de Maquinarias de la CCL
El 2009 no fue un buen año para la importación de bienes de capital y materiales para construcción que, según informó el Comité de Importadores de Maquinarias, Equipos, Repuestos y Herramientas de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), culminó el año con una caída de –33,8%, casi igual que la caída general de todas las importaciones del 2009.
El presidente del Comité, Ing. Benami Grobman, explicó que dicho resultado obedece a los efectos de la crisis económica y financiera mundial que terminó afectando por ‘efecto dominó’ a las inversiones en el Perú y, por ende, rompiendo el crecimiento sostenido que se notaba hasta esa fecha.
“Hasta setiembre del 2008, la economía peruana crecía sostenidamente, pero cuando se manifiesta la crisis inmobiliaria en Estados Unidos, el efecto negativo terminó haciéndose bastante notorio también en Perú. Nuestras exportaciones comenzaron a bajar y, lógicamente, hubo una repercusión en las importaciones y en las inversiones locales, excepto en las de largo plazo que ya estaban programadas y en ejecución desde antes”, dijo.
Caída
Indicó que después de haber importado US$ 10.093 millones en bienes de capital y materiales para construcción en el 2008, el año pasado dicha cifra descendió hasta US$ 6.682 millones. “Tal como revelan las cifras, el proceso de crisis del año pasado significó una caída de más de 30%”, añadió.
Grobman informó que dentro de las importaciones de bienes de capital, las compras que más cayeron fueron la de materiales de construcción, seguidas de equipos de transporte en carretera, de maquinas industriales y, finalmente, de los bienes para la agricultura que todavía representan un peso muy pequeño dentro de este grupo.
“El año pasado hubo una caída muy importante en equipos de transporte. En el caso de camiones y buses para carretera de más de 20 toneladas, estos cayeron en casi 66% pero, contrario a ello, sí creció la importación de equipos de movimiento de tierras y de camiones para uso fuera de carretera que son usados en su mayoría en los proyectos mineros como Toquepala, Toromocho, entre otros”, señaló.
Más razones
El titular del Comité de Importadores de Maquinarias, Equipos, Repuestos y Herramientas de la CCL indicó que la disminución de las importaciones de bienes de capital y materiales para construcción también encuentra correlato con la estrategia de reducción de los inventarios de las empresas, que producto de la crisis decidieron tomar precauciones no reponiendo inventarios en su stock.
Pero, las variaciones de tipos de cambio y la caída de las exportaciones también influyeron, indirectamente, en la suspensión de varios proyectos y en la notoria caída de las importaciones de bienes de capital y materiales para construcción, sostuvo Benami Grobman,
“En general, nuestros asociados y las empresas han superado aceptablemente bien la crisis, porque aunque algunas inversiones en empresas dedicadas a la exportación se postergaron, los grandes proyectos que ya estaban programados como Toromocho, el puerto del Callao o la planta de exportación de gas, continuaron su curso, con lo que la reducción de las importaciones no fue tan crítica como se esperaba”, señaló.
Cabe señalar que la importación de bienes de capital incluye a las ‘maquinarias para la industria, agricultura y equipos de transporte’ y los ‘materiales de construcción’. En el primer caso, la caída distó mucho de la evolución que se logró en el 2008, cuando la importación de ‘maquinarias para la industria, agricultura y equipos de transporte’ creció en 50,52%, al pasar de US$ 5.271 millones en el 2007 a US$ 7.934 millones, monto que superó con creces a los US$ 6.682 millones que se alcanzaron en el 2009 en el rubro en general.
“Hasta setiembre del 2008, la economía peruana crecía sostenidamente, pero cuando se manifiesta la crisis inmobiliaria en Estados Unidos, el efecto negativo terminó haciéndose bastante notorio también en Perú. Nuestras exportaciones comenzaron a bajar y, lógicamente, hubo una repercusión en las importaciones y en las inversiones locales, excepto en las de largo plazo que ya estaban programadas y en ejecución desde antes”, dijo.
Caída
Indicó que después de haber importado US$ 10.093 millones en bienes de capital y materiales para construcción en el 2008, el año pasado dicha cifra descendió hasta US$ 6.682 millones. “Tal como revelan las cifras, el proceso de crisis del año pasado significó una caída de más de 30%”, añadió.
Grobman informó que dentro de las importaciones de bienes de capital, las compras que más cayeron fueron la de materiales de construcción, seguidas de equipos de transporte en carretera, de maquinas industriales y, finalmente, de los bienes para la agricultura que todavía representan un peso muy pequeño dentro de este grupo.
“El año pasado hubo una caída muy importante en equipos de transporte. En el caso de camiones y buses para carretera de más de 20 toneladas, estos cayeron en casi 66% pero, contrario a ello, sí creció la importación de equipos de movimiento de tierras y de camiones para uso fuera de carretera que son usados en su mayoría en los proyectos mineros como Toquepala, Toromocho, entre otros”, señaló.
Más razones
El titular del Comité de Importadores de Maquinarias, Equipos, Repuestos y Herramientas de la CCL indicó que la disminución de las importaciones de bienes de capital y materiales para construcción también encuentra correlato con la estrategia de reducción de los inventarios de las empresas, que producto de la crisis decidieron tomar precauciones no reponiendo inventarios en su stock.
Pero, las variaciones de tipos de cambio y la caída de las exportaciones también influyeron, indirectamente, en la suspensión de varios proyectos y en la notoria caída de las importaciones de bienes de capital y materiales para construcción, sostuvo Benami Grobman,
“En general, nuestros asociados y las empresas han superado aceptablemente bien la crisis, porque aunque algunas inversiones en empresas dedicadas a la exportación se postergaron, los grandes proyectos que ya estaban programados como Toromocho, el puerto del Callao o la planta de exportación de gas, continuaron su curso, con lo que la reducción de las importaciones no fue tan crítica como se esperaba”, señaló.
Cabe señalar que la importación de bienes de capital incluye a las ‘maquinarias para la industria, agricultura y equipos de transporte’ y los ‘materiales de construcción’. En el primer caso, la caída distó mucho de la evolución que se logró en el 2008, cuando la importación de ‘maquinarias para la industria, agricultura y equipos de transporte’ creció en 50,52%, al pasar de US$ 5.271 millones en el 2007 a US$ 7.934 millones, monto que superó con creces a los US$ 6.682 millones que se alcanzaron en el 2009 en el rubro en general.
