Economía

Negocios por € 59 millones generó Proyecto Al-Invest IV durante 2010

Negocios por € 59 millones generó Proyecto Al-Invest IV durante 2010

La cuarta etapa del Programa de Apoyo a la Internacionalización de las Pymes (AL-Invest IV) permitió que 98 pequeñas empresas participen en ferias y misiones comerciales a Europa.

Un total de € 59 millones por concepto de negocios registraron empresas peruanas durante el primer año de la cuarta etapa del Programa Modelo de Articulación Institucional para la Internacionalización de las Pymes de la región andina, financiado por la Comisión Europea y que es ejecutado en nuestro país por la Cámara de Comercio de Lima (CCL), la Cámara Nacional de Comercio, Producción y Servicios (PERUCÁMARAS) y la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).

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Puertos: Ingenuo planteamiento de Ollanta Humala

Puertos: Ingenuo planteamiento de Ollanta Humala

El candidato nacionalista Ollanta Humala aseguró que fortalecerá la actividad portuaria del Perú y reflotará a la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), de manera que los puertos peruanos lleguen a ser los más importantes de esta parte del continente¹.

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Callao: Ni monopolio ni duopolio privado

Callao: Ni monopolio ni duopolio privado

Por Humberto Campodónico

Está clarísimo desde julio del 2006, fecha en que se adjudicó la concesión a Dubai Ports para la construcción del Muelle Sur, que el objetivo fundamental era que en el Callao hubiera dos terminales portuarios que compitieran entre sí: el Muelle Sur de Dubai y el Muelle Norte de ENAPU. En efecto, en el contrato firmado entre el MTC y Dubai, la Sección II (Naturaleza Jurídica, Modalidades, Objeto y Caracteres) se dice que “el objeto de la concesión es la puesta en marcha de una infraestructura pública por un tiempo determinado” para que opere el nuevo Terminal de Contenedores.

Estimación del tráfico de contenedores en el puerto del Callao

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Ley de Fomento al Comercio Exterior de Servicios incrementará productividad y empleo descentralizado

Ley de Fomento al Comercio Exterior de Servicios incrementará productividad y empleo descentralizado

Cámara de Comercio de Lima ofreció ceremonia de celebración por la promulgación de la norma.

El Presidente de la Cámara de Comercio de Lima, Ing. Carlos Durand Chahud, refirió que la Ley de Fomento al Comercio Exterior de Servicio, que fue promulgada el 1 de enero por el Poder Ejecutivo, fomentará la innovación y el incremento de la productividad en un sector clave para la economía nacional, coadyuvando a reducir la informalidad en diversos rubros del sector Servicios y generar significativas oportunidades de trabajo adecuado de manera descentralizada.

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Exportación de gas natural licuado crece 75%

Exportación de gas natural licuado crece 75%

A noviembre 2010 creció en 75% y tuvo a Colombia y Ecuador como sus dos principales destinos al concentrar más del 20% del total. Productos de ese subsector ingresaron a nuevos mercados como Corea del Norte, Albania, Etiopia, Papua Nueva Guinea, Camboya, entre otros.

El gas natural licuado impulsó las exportaciones del sector químico registraron un importante crecimiento de 75% entre enero y noviembre del 2010, periodo en el que Colombia y Ecuador fueron sus dos principales destinos, informó la Asociación de Exportadores (ADEX).

Principales destinos productos químicos (enero-noviembre 2010)

Fuente: Aduanas-ADEXDATATRADE
Elaboración: Área de Prensa y Pub.-ADEX

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Se inicia veda del camarón de río hasta el 31 de marzo

Se inicia veda del camarón de río hasta el 31 de marzo

Está prohibida la extracción, procesamiento, transporte, comercialización y utilización de la especie. Por cada cola de camarón que se consume durante su etapa reproductiva, se pierden unos 2,500 huevos atentando contra su ciclo vital

Con el fin de preservar la especie a fin de lograr una explotación racional y sostenida del recurso, desde las 00:00 horas de este 10 de enero entró en vigencia la veda del camarón de río, que se extenderá hasta el 31 de marzo del año en curso.

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Instan al Indecopi a frenar abusos en servicios de carga aérea

Instan al Indecopi a frenar abusos en servicios de carga aérea

ADEX ve con preocupación que sólo una empresa controle más del 80% de la carga que se mueve en el aeropuerto de la capital.

Con el objetivo de promover la competitividad entre las líneas de carga aérea, la Asociación de Exportadores (ADEX) pidió a la Comisión de Libre Competencia del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (INDECOPI) pronunciarse a la brevedad posible acerca de las malas prácticas de mercado, como abuso de posición de dominio o aplicación de subsidios cruzados, que generan sobrecostos en el comercio exterior vía aérea.

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Poder Empresarial y Sociedad Civil en Sudamérica

Poder Empresarial y Sociedad Civil en Sudamérica

Entre el diálogo y el enfrentamiento

El libro de Francisco Durand y Humberto Campodónico que presentamos, busca enriquecer el análisis al colocar la mira en la actual configuración y caracterización del poder económico en América Latina. Este esfuerzo intelectual permite observar y estudiar el comportamiento del capital en sus expresiones concretas, como los distintos sectores de actividad económica que ha privilegia¬do en la región. También posibilita observar los marcos institucionales dentro de los que funciona este poder económico y los organismos que ha creado en la región para defender sus intereses gremiales. La gran dimensión que adquieren los grupos económicos, sus estrategias de internacionalización y su diversificación en materia de intereses, por lo tanto, además de las lógicas de acumulación y utilidades económicas como objetivo central, tienen como efecto adicional influir como poder institucional del sector privado.

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Humala ofrece defender a las empresas nacionales

Humala ofrece defender a las empresas nacionales

El candidato por Gana Perú, Ollanta Humala, ofreció defender la rentabilidad de las empresas peruanas, “vamos a dar mayor importancia a la producción nacional, porque los productos importados rompen la rentabilidad de las empresas peruanas. No hablamos de una economía controlada sino de que, por ejemplo, hay que dar fertilizantes baratos a los productores y otorgar créditos agrarios, invertir en carreteras y combatir las mafias que juegan con los precios”, señaló.

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Se cae el faenón del Callao

Se cae el faenón del Callao

Por Humberto Campodónico

Todo estaba mal hecho desde el principio, vaya usted a saber por qué. Lo primero es que el gobierno, en diciembre del 2008, recibe la “iniciativa privada” de Dubai Ports para adjudicarse el Terminal Norte, de propiedad de ENAPU. Con esta movida, Dubai Ports —que estaba construyendo el Muelle Sur en el Callao desde el 2006— buscaba el monopolio de todas las operaciones portuarias en el Callao.