Exportaciones del sector caen -1.4%. Actual coyuntura laboral y tributaria desincentiva la formalización, afirma presidente de Pymeadex, Jorge García.
Los envíos de la micro y pequeña empresa (mype) ascendieron a US$ 1,520 millones entre enero y agosto del 2014, lo que significó una caída de -1.4% respecto a similar periodo del 2013, informó la Comisión Pymeadex de la Asociación de Exportadores (ADEX) en su boletín informativo.
Consumo y empleo continúan impulsando el financiamiento al sector comercio
Los créditos empresariales (dirigidos a clientes corporativos, grandes, medianas, pequeñas y micro empresas) otorgados por la banca comercial totalizaron S/. 122,159 millones al cierre de septiembre de 2014, mostrando una contracción de 0.10% frente a agosto, pero un aumento de 12.40% con respecto a septiembre del año anterior, usando un tipo de cambio constante, informa la Asociación de Bancos del Perú.
Créditos corporativos, grandes, medianas, pequeñas y microempresas
Set 2011-Set 2014 (millones S/.)
Fuente: ASBANC
Por Iván Salas Rodríguez*
Algunas premisas para el debate serio sobre la minería y las industrias extractivas en circunstancias que hay dos polos opuestos: el ambientalismo radical que dice: "la mama pacha no se toca ni con la mirada" y en el otro lado la actitud soberbia, prepotente y abusiva de empresas transnacionales que actúan como el viejo gamonal que se creía dueño de tierra, aire y hasta de la gente.
El diseño inicial no contemplaba una ruta a través del territorio boliviano
El Corredor Ferroviario Bioceánico Central que unirá tres países
Jimena Paredes / La Paz
El presidente Evo Morales habló de una posible “jugada sucia” de Perú para excluir a Bolivia del megaproyecto Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) y subrayó que el plan inicial era que la ferrovía no pase por territorio nacional.
Contrariamente a lo que sucede con muchos países, las exportaciones peruanas a Bolivia crecieron 16.5% entre enero y agosto de este año al sumar US$ 415.7 millones. Si bien los minerales cayeron, lo productos con valor agregado abonaron a que los despachos cierren en azul, informó la Asociación de Exportadores (ADEX).
Xavier Caño Tamayo*
Quien no tiene garantizada la existencia material no tiene libertad y que las personas tengan asegurada la existencia material es condición sine qua non para vivir en libertad. Lo razona y argumenta, entre otros, el profesor de la Universidad de Barcelona, Daniel Raventós. De esa certeza se deduce que, a los muchos males que soportan grandes sectores de la ciudadanía, con la realidad y el pretexto de la crisis, hay que sumar la pérdida de libertad.
Entre enero y agosto de 2014 el número de transacciones realizadas dentro del sistema bancario efectuadas con medios de pago distintos al efectivo totalizó 540’586,281, cantidad mayor en 45’591,383 operaciones (9.21%) frente a lo acumulado en los primeros ocho meses del 2013, informa la Asociación de Bancos del Perú.
La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva Velarde-Álvarez, anunció el lanzamiento del Segundo Curso de Negociaciones Comerciales Internacionales, dirigido a estudiantes de últimos ciclos y recién egresados de las carreras de Derecho, Economía, Administración, Negocios Internacionales y afines.
Creció 27.2% y llegó a 27 mercados entre enero y agosto de este año, señaló la ADEX
La exportación de mangos entre enero y agosto cerró con un crecimiento de 27.2% al sumar US$ 119.9 millones, con lo que se posicionó en el cuarto lugar del ranking del subsector agropecuario y agroindustrial, al concentrar el 5% del total, informó la Gerencia de Agro de la Asociación de Exportadores (ADEX).
Sobrecostos logísticos no incentivan ni mejoran competitividad del comercio exterior. Exportadores e importadores consideran que se necesita cubrir los vacíos legales para eliminar los sobrecostos logísticos.
La Asociación de Exportadores (ADEX) solicitó al Congreso de la República respaldar el Pre Dictamen del Proyecto de Ley N° 3690-2014-PE, que soluciona el grave problema de los sobrecostos logísticos vía aérea y marítima y la falta de transparencia en el cobro de los servicios a la carga vía aérea internacional, a fin de promover el crecimiento económico del país, a través del comercio exterior.
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