Historia, madre y maestra
La tragedia del 79
Alfonso Bouroncle, Carreón, Studium, Lima
Guerra Perú-Chile 1879. 20 Chile
En Chile, los orígenes de la guerra de 1879 se encuentran en la acción política y de gobierno desarrollado por Diego Portales, periodista, ultraconservador y político que orientó su actuar en luchar contra el liberalismo de su país y como señala el historiador Mariano Felipe Paz Soldán, quien escribe: (39)
 |
| Diego Portales |
La tragedia del 79
Alfonso Bouroncle, Carreón, Studium, Lima
Guerra Perú-Chile 1879. 20 Chile
En Chile, los orígenes de la guerra de 1879 se encuentran en la acción política y de gobierno desarrollado por Diego Portales, periodista, ultraconservador y político que orientó su actuar en luchar contra el liberalismo de su país y como señala el historiador Mariano Felipe Paz Soldán, quien escribe: (39)
"Derrocado el poder español en el Perú, continuó éste con Chile las buenas relaciones que los ligaban, a pesar del conocido desafecto que tenían al Perú los primeros hombres de aquel estado, por causas que luego explicaremos. "Una vez establecido el orden interno, el gobierno del Perú pensó en fomentar el comercio exterior; pero los decretos que dictó con este sano propósito, disgustaron y alarmaron a Chile, y en particular a don Diego Portales, en cuyo corazón se reconcentraba el odio y la envidia al Perú, en pago al dinero que adquirió, y de la hospitalidad que recibió.
Aprovechó la ocasión para predicar la guerra contra éste; la época le fue propicia, porque muchos peruanos se encontraban asilados en Chile (de 1833 a 1836) perseguidos a consecuencia de la guerra civil; y deseaban derribar a Orbegoso y Santa Cruz, lo cual ofrecía a Chile un buen contingente de militares y políticos. Establecida la Confederación Perú Boliviana, bajo la protección de Santa Cruz, se sublevó los ánimos en el Perú, e inclinó la opinión de una manera decisiva en contra de ese orden de cosas, presentando a aquella nación la mejor oportunidad de dar salida a sus mal reprimidas prevenciones. "La guerra fue declarada a la Confederación en 1837; pero el tiempo que todo lo descubre, ha dado a conocer que la verdadera causa fue esencialmente mercantil, y que uno de los objetos que se propuso Portales fue la desmembración del Perú para debilitarlo, plan que se extinguió con la muerte de éste, pero dejó sembrada la idea".
Durante su dictadura y para oponerse al ejército, reestructuró la guardia civil o nacional. Dio de baja, después de la batalla de Lircay, último combate de la guerra civil, a todos los oficiales y jefes del ejército opositor de Freire. Reestableció la Academia Militar de Chile destinada a la preparación técnica de la futura oficialidad, seleccionada en el medio aristocrático y adicto al régimen.
La derrota de la Confederación por acción del ejército chileno determinó que en Europa y Estados Unidos se comenzara a mirar a Chile como un país fuerte en la costa del Pacífico, además, que el puerto de Valparaíso, por las medidas comerciales muy favorables que tenía, lo colocaron como el de mayor actividad en esta parte del Continente.
Al producirse el descubrimiento de depósitos de guano en Atacama, en 1842, el presidente chileno Bulnes sancionó una ley declarando que los depósitos meridionales al paralelo 23 de latitud sur eran de propiedad nacional y por lo tanto sujetos a decomisos e impuestos.
1863, por reclamaciones de Bolivia, la flota chilena ocupó el puerto de Mejillones en el territorio boliviano de Antofagasta.
1866, 10 de agosto, durante el gobierno de Melgarejo se suscribió un Tratado que dispuso dejar en forma dudosa los límites entre los dos países, además que entre los paralelos 23 y 25 de latitud sur, los yacimientos que se descubrieran y explotaran en determinadas áreas serían considerados de propiedad de ambas naciones.
1868, en Londres celebra un convenio Chile, para que el gobierno inglés les permitiera retirar dos barcos de guerra, recogiendo las corbetas "Chacabuco" y "O'Higgins" de 1670 toneladas, sin embargo, sus diplomáticos en la misma época trataron de evitar que el Perú retirara el "Atahualpa" y "Manco Cápac" de Estados Unidos.
1871. Contrata la construcción en astilleros ingleses de dos blindados de 3600 toneladas cada uno, que fueron el "Blanco Encalada" y el "Cochrane", además de la cañonera "Magallanes" y el transporte "Toltén", barcos construidos con gran celeridad, en trabajo de tres turnos que se rotaban día y noche incluidos feriados y domingos, para lo cual fue necesaria la participación activa de 500 a 600 obreros.
1873. Reorganización total del servicio de arsenales de la marina. Se incrementó la dotación naval para cubrir las plazas para los nuevos buques, incluido con alumnos de la escuadra naval y los procedentes de los barcos de guerra ingleses donde muchos oficiales chilenos prestaban servicios en adiestramiento y perfeccionamiento de estudios, además de todos aquellos otros que se encontraban en Europa en diversas comisiones —se debe suponer que de perfeccionamiento de armas y estrategias navales—.
Se contrataron en Inglaterra ingenieros, mecánicos, sargentos para las brigadas de artillería de marina, se incrementó el salario de los marinos y el del enganche de la marinería: los batallones de artillería de marina fueron incrementados a 600 plazas. Para los servicios de sanidad igualmente se contrataron cirujanos y personal auxiliar.
La marina quedó constituida por los dos blindados; las dos corbetas recogidas en Inglaterra en 1868; además de la "Magallanes" de 772 T. y "Abtao" de 1051 T. siendo sus barcos más antiguos la "Esmeralda" de 854 T. y la "Covadonga" de 600 T. Contó con más de una docena de transportes artillados, proporcionados por la Compañía Sudamericana de Vapores, creada en 1872, y que, en caso de conflicto, debía brindar sus embarcaciones al gobierno.
El ejército estuvo constituido por uno regular de línea sobrepasando las 8,000 plazas, perfectamente armados y adiestrados, y algo más de 54,000 reservistas dentro de la guardia nacional, hombres que podían estar o no en servicio activo, adecuadamente adiestrados. Para esos hombres, Inglaterra había proporcionado ametralladoras, fusiles, abundante munición y talleres para reparación, vestuario, telas para uniformes y a su gestión las fábricas alemanas Krupp entregaron la artillería que en ese momento era lo mejor del mundo y los correspondientes artilleros.
Aprovechó la ocasión para predicar la guerra contra éste; la época le fue propicia, porque muchos peruanos se encontraban asilados en Chile (de 1833 a 1836) perseguidos a consecuencia de la guerra civil; y deseaban derribar a Orbegoso y Santa Cruz, lo cual ofrecía a Chile un buen contingente de militares y políticos. Establecida la Confederación Perú Boliviana, bajo la protección de Santa Cruz, se sublevó los ánimos en el Perú, e inclinó la opinión de una manera decisiva en contra de ese orden de cosas, presentando a aquella nación la mejor oportunidad de dar salida a sus mal reprimidas prevenciones. "La guerra fue declarada a la Confederación en 1837; pero el tiempo que todo lo descubre, ha dado a conocer que la verdadera causa fue esencialmente mercantil, y que uno de los objetos que se propuso Portales fue la desmembración del Perú para debilitarlo, plan que se extinguió con la muerte de éste, pero dejó sembrada la idea".
Durante su dictadura y para oponerse al ejército, reestructuró la guardia civil o nacional. Dio de baja, después de la batalla de Lircay, último combate de la guerra civil, a todos los oficiales y jefes del ejército opositor de Freire. Reestableció la Academia Militar de Chile destinada a la preparación técnica de la futura oficialidad, seleccionada en el medio aristocrático y adicto al régimen.
La derrota de la Confederación por acción del ejército chileno determinó que en Europa y Estados Unidos se comenzara a mirar a Chile como un país fuerte en la costa del Pacífico, además, que el puerto de Valparaíso, por las medidas comerciales muy favorables que tenía, lo colocaron como el de mayor actividad en esta parte del Continente.
Al producirse el descubrimiento de depósitos de guano en Atacama, en 1842, el presidente chileno Bulnes sancionó una ley declarando que los depósitos meridionales al paralelo 23 de latitud sur eran de propiedad nacional y por lo tanto sujetos a decomisos e impuestos.
1863, por reclamaciones de Bolivia, la flota chilena ocupó el puerto de Mejillones en el territorio boliviano de Antofagasta.
1866, 10 de agosto, durante el gobierno de Melgarejo se suscribió un Tratado que dispuso dejar en forma dudosa los límites entre los dos países, además que entre los paralelos 23 y 25 de latitud sur, los yacimientos que se descubrieran y explotaran en determinadas áreas serían considerados de propiedad de ambas naciones.
1868, en Londres celebra un convenio Chile, para que el gobierno inglés les permitiera retirar dos barcos de guerra, recogiendo las corbetas "Chacabuco" y "O'Higgins" de 1670 toneladas, sin embargo, sus diplomáticos en la misma época trataron de evitar que el Perú retirara el "Atahualpa" y "Manco Cápac" de Estados Unidos.
1871. Contrata la construcción en astilleros ingleses de dos blindados de 3600 toneladas cada uno, que fueron el "Blanco Encalada" y el "Cochrane", además de la cañonera "Magallanes" y el transporte "Toltén", barcos construidos con gran celeridad, en trabajo de tres turnos que se rotaban día y noche incluidos feriados y domingos, para lo cual fue necesaria la participación activa de 500 a 600 obreros.
1873. Reorganización total del servicio de arsenales de la marina. Se incrementó la dotación naval para cubrir las plazas para los nuevos buques, incluido con alumnos de la escuadra naval y los procedentes de los barcos de guerra ingleses donde muchos oficiales chilenos prestaban servicios en adiestramiento y perfeccionamiento de estudios, además de todos aquellos otros que se encontraban en Europa en diversas comisiones —se debe suponer que de perfeccionamiento de armas y estrategias navales—.
Se contrataron en Inglaterra ingenieros, mecánicos, sargentos para las brigadas de artillería de marina, se incrementó el salario de los marinos y el del enganche de la marinería: los batallones de artillería de marina fueron incrementados a 600 plazas. Para los servicios de sanidad igualmente se contrataron cirujanos y personal auxiliar.
La marina quedó constituida por los dos blindados; las dos corbetas recogidas en Inglaterra en 1868; además de la "Magallanes" de 772 T. y "Abtao" de 1051 T. siendo sus barcos más antiguos la "Esmeralda" de 854 T. y la "Covadonga" de 600 T. Contó con más de una docena de transportes artillados, proporcionados por la Compañía Sudamericana de Vapores, creada en 1872, y que, en caso de conflicto, debía brindar sus embarcaciones al gobierno.
El ejército estuvo constituido por uno regular de línea sobrepasando las 8,000 plazas, perfectamente armados y adiestrados, y algo más de 54,000 reservistas dentro de la guardia nacional, hombres que podían estar o no en servicio activo, adecuadamente adiestrados. Para esos hombres, Inglaterra había proporcionado ametralladoras, fusiles, abundante munición y talleres para reparación, vestuario, telas para uniformes y a su gestión las fábricas alemanas Krupp entregaron la artillería que en ese momento era lo mejor del mundo y los correspondientes artilleros.
