Paralelamente a la primera misión de combate del portaaviones ruso Almirante Kuznetsov en las costas sirias, China alcanzó el estado operacional de su portaaviones Liaoning, el buque gemelo de Kuznetsov que encontró nuevo destino en el país asiático.
El portaaviones chino Liaoning
Tras cuatro años de intensos entrenamientos y miles de ensayos, el primer portaaviones de China, Liaoning, está “listo para el combate”, reza el reportaje del medio chino Global Times. En este período, los militares del gigante asiático pasaron de “no saber nada de los portaaviones” a manejar con eficacia el enorme buque que alberga sofisticados equipos y casi 2.000 efectivos, según el periódico.
Es un logro espectacular, resalta la nota, ya que al comprar el casco del portaaviones a Ucrania en 1998, la parte china no poseía datos sobre sus estructuras internas y conexiones de los equipos, así como tampoco gozaba de los sistemas de misiles previstos por el proyecto soviético.
Como consecuencia, los ingenieros chinos se vieron obligados a “improvisar” durante la instalación de los equipos.
Al mismo tiempo, la tripulación del buque debía elaborar y ejercitar procedimientos de mantenimiento y combate “desde cero”, realizando centenares de ejercicios para encontrar un método idóneo, afirma el medio.
“Separados tras nacimiento”: Kuznetsov y Liaoning
Liaoning —anteriormente conocido como Variag— pertenece al mismo proyecto soviético que el Almirante Kuznetsov. Variag fue botado en 1987, un año después de su gemelo, pero nunca fue finiquitado.
En 1998, el casco vacío del buque fue comprado por una empresa turística china para, por 25 millones de dólares, convertirlo en un casino flotante. Pero tras ser remolcado a las costas asiáticas en 2002, Variag fue puesto en el astillero de Dalian y sometido a labores de renovación.
En 2011, el Mando Central chino confirmó que Variag sería finalizado como portaaviones, pero precisó que su misión era “servir de base para el entrenamiento de los marineros y pilotos chinos, así como de plataforma experimental para la creación de los portaaviones nacionales chinos”.
Los dos portaaviones de origen soviético —el ruso y el chino— se asemejan en apariencia, pero poseen varias diferencias* en cuanto a sus equipos.
Quizá el mayor contraste es que Liaoning se deshizo de los tubos destinados a lanzar misiles antibuque Granit, lo que le priva de capacidad ofensiva. Por su parte, el Almirante Kuznetsov posee un considerable arsenal de misiles ofensivos y defensivos.
Actualmente, las armas de Liaoning se concentran en la defensa antiaérea cercana [CIWS]. Por otro lado, al liberar más espacio interno, se considera que el portaaviones chino goza de grandes reservas de combustible y municiones aéreas para sus aviones.
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Preparación
Además del equipamiento, se ha tenido que ver otros aspectos, por ejemplo, cómo desplazarse y maniobrar eficientemente con el grupo de portaaviones, o cómo prever el combate coordinando con el alcance de los bombarderos y misiles de sus costas, etc.
[Nota de Con nuestro Perú]
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* Observando fotografìas como la que acompaña este artículo, se nota que el Liaoning tiene dos grandes paneles de acero contra los cuales toman impulso los reactores del avión para despegar. Esto significa que del Liaoning despegan dos aviones uno tras otro, como puede verse también en este video. [Nota de Con nuestro Perú]
Sputnik, 20-11-2016
https://mundo.sputniknews.com/fuerzasarmadas/201611201064977119-buque-estado-liaoning/
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