Mg CPCC Luis Alberto Latìnez Carpio*

De acuerdo con la ley 32430, a partir del 01.01.26 el pago a cuenta del impuesto a la renta de primera categoría (alquiler y subarriendo) será en base a lo percibido.

Esto quiere decir, que cuando el inquilino cancela, recién nace la obligación tributaria de declarar y cancelar el pago a cuenta del impuesto a la renta.

Ejemplo: Un inquilino cancela su alquiler de enero del 2026 el 10-03-26, el propietario tendrá que declararlo en el periodo de marzo del 2026 que, de acuerdo al último dígito de su RUC, se declara y cancela a más tardar a mediados de abril del 2026.

Hasta este mes de diciembre del 2025, será en base al devengado, es decir, en base a lo vencido, lo cual es injusto, porque nacía la obligación tributaria apenas vencía el mes, así no cancelará el alquiler el inquilino.

Ejemplo: Vencía el alquiler del mes de febrero del 2025, el 28-02-25, y así no pagara el inquilino el alquiler de dicho mes, nacía la obligación tributaria, estando obligado el propietario a declarar el Pago a cuenta del Impuesto a la Renta en el periodo de febrero del 2025, que de acuerdo al último dígito de su RUC, se declara y cancela a más tardar a mediados de marzo del 2025.

Decimos que era injusto, porque el propietario tenía que cancelar el Pago a cuenta del Impuesto a la Renta mensualmente, así el inquilino no pagara el alquiler mensual.

Este tratamiento injusto al propietario, fue corregido con la aprobación de la Ley 32430

*Asesor y consultor de empresas

• Auditor independiente y especialista en tributación.
• Presidente del Centro de Investigaciones Contables y Tributarios
• Docente universitario de pregrado y posgrado.
• Past-Decano del Colegio de Contadores Público de Lima (CCPL)2007-2009
• Past-Director de Defensa Profesional del CCPL 2001-2003
• ExJefe SUNAT
• Ex-Presidente del Instituto de Administración Tributaria (IAT)

Jhon Valdiglesias Oviedo*

Las inversiones extranjeras directas (IED) provenientes de China han tenido un impacto transformador en la economía peruana, especialmente en sectores clave como la minería, la energía y la infraestructura. Entre 2001 y 2023, las inversiones chinas en Perú han superado los US$ 27,877 millones, convirtiéndose en una de las principales fuentes de inversión extranjera en el país. Este flujo de capital ha contribuido significativamente a la creación de empleo formal, tanto directo como indirecto.

Las inversiones chinas han generado una cantidad considerable de empleo formal directo, especialmente en los sectores de minería y energía. Grandes proyectos mineros, como Las Bambas, propiedad de China Minmetals, y Toromocho, desarrollado por Chinalco, han sido responsables de la creación de miles de puestos de trabajo formales. Según estimaciones de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), miles de empleos directos han sido generados por la IED china en estos sectores. Estos empleos son mayormente en áreas técnicas y especializadas, y los trabajadores están sujetos a las regulaciones laborales locales, lo que garantiza beneficios como seguridad social, estabilidad laboral y cumplimiento de las normativas laborales.

Sin embargo, el impacto de las inversiones chinas no se limita al empleo directo. La IED china ha generado un efecto multiplicador que beneficia a numerosos sectores vinculados a las grandes empresas chinas. A través de los encadenamientos productivos, las inversiones en minería y energía han estimulado el crecimiento de las PYMES locales que proveen servicios, suministros y transporte. Esto ha resultado en la creación de empleos en sectores terciarios como logística, comercio y manufactura, que también han sido formalizados gracias a la necesidad de cumplir con las normativas laborales peruanas.

A pesar de los logros alcanzados, el impacto potencial de la IED china podría ser mucho mayor si se implementan políticas públicas más efectivas. En este sentido, se tiene un papel crucial en maximizar los beneficios de la IED en el empleo formal. Primero, se debe fortalecer la capacitación laboral en sectores clave como minería, energía e infraestructura. La creación de programas de capacitación técnica especializada facilitaría que los trabajadores locales puedan acceder a los puestos de mayor demanda y garantizaría que los empleos generados sean de alta calidad.

Además, es esencial fomentar la participación de las PYMES locales en las cadenas de suministro de las empresas chinas. Esto no solo impulsaría la contratación de más trabajadores formales en sectores relacionados, sino que también fortalecería la economía local y diversificaría las oportunidades laborales. Finalmente, se debe reforzar la supervisión de las condiciones laborales para asegurar que los derechos de los trabajadores sean respetados y que el empleo formal siga siendo una prioridad.

Ciertamente, las inversiones chinas en Perú han sido fundamentales para la creación de empleo formal, especialmente en minería y energía. No obstante, su verdadero potencial aún no se ha alcanzado por completo. Con la intervención adecuada, mediante políticas de capacitación, integración de PYMES y supervisión de las condiciones laborales, es posible maximizar los beneficios de estas inversiones, creando más empleos formales y sostenibles para la población peruana.

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*  Investigador del Centro de Estudios Asiáticos de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (CEAS). Doctor en Economía Internacional por la Universidad de Economía y Negocios Internacionales (UIBE), China. Máster en Estudios Asia-Pacífico con especialización en China por la Universidad Nacional Chengchi (NCCU), Taiwán.

Un estudio elaborado por Macroconsult revela que el sector de movilidad urbana por aplicativo ya representa el 0.4% del PBI del Perú y casi el 9% del valor agregado del sector transporte, consolidándose como un servicio fundamental dentro del ecosistema urbano. Solo en 2024, el valor bruto de producción asociado a estos servicios alcanzó los S/ 4,200 millones, un crecimiento cercano al 50% en dos años.

Álvaro Monge, economista y líder del estudio en Macroconsult, explicó: “El crecimiento de la movilidad por aplicativo no es solo un fenómeno de movilidad urbana: es un actividad económica relevante y cada vez más visible del PBI. El dato del Valor Agregado refleja que ya es una pieza clave de la economía de miles de hogares peruanos.”

El documento también confirma un cambio sostenido en los hábitos de transporte: el uso de aplicativos ya  supera al taxi tradicional como alternativa de movilidad en Lima Metropolitana. La preferencia se explica por factores como seguridad, costo y rapidez, según la encuesta Lima como Vamos, consultada como parte del estudio.

Caso InDrive: negociación de tarifas y flexibilidad impulsan la adopción

El informe incluye un análisis comparativo tomando como caso principal a InDrive, una de las plataformas con mayor presencia regional en el país. De acuerdo con los resultados, los usuarios realizan en promedio seis viajes por semana y valoran principalmente la posibilidad de negociar tarifas y la elección del conductor, características que no ofrecen otros modelos de intermediación digital.

“Este estudio permite dimensionar cómo las decisiones que toman los usuarios —cómo negociar una tarifa o elegir un conductor— están transformando el mercado. La movilidad por aplicativo ya es parte de la rutina diaria y contribuye a la economía familiar de forma directa.” – añadió Senya Andreev, Country Manager de InDrive Perú.

Entre los hallazgos más relevantes figura el impacto en la economía familiar de los conductores: para el 87% de conductores habituales de InDrive, la plataforma constituye una de sus principales actividades de ingresos, representando cerca del 45% del total del ingreso del hogar. Además, señalan la flexibilidad horaria, la estabilidad relativa de sus ingresos y la independencia operativa como razones determinantes para elegir este tipo de trabajo.

Un sector en rápida expansión y con efectos en el mercado laboral

Según Macroconsult, la expansión del sector responde también a la digitalización acelerada del transporte, la demanda de opciones más seguras, y la necesidad de fuentes de ingreso más flexibles en un mercado laboral con altos índices de informalidad. El estudio muestra que InDrive ocupa el primer o segundo lugar de preferencia entre los usuarios encuestados y es la plataforma con mayor cobertura geográfica en el país.

Tendencias a futuro

El informe concluye que, si la tendencia actual continúa, el sector podría superar el 0.5% del PBI en los próximos años, especialmente con la expansión de modelos que permiten mayor transparencia tarifaria y participación activa del usuario en la toma de decisiones. Además, la investigación resalta la importancia de seguir evaluando este sector en términos de competencia, regulación y seguridad vial.

• Máncora, Vichayito, Los Órganos y Punta Sal son las playas norteñas de mayor preferencia, mientras Cusco y Arequipa son elegidos como destinos culturales.
• Los hoteles y resorts son los alojamientos con más demanda. En tanto, se ofrecen paquetes turísticos desde S/ 85 para destinos locales, y desde US$ 260 para destinos internacionales.

El Gremio de Turismo de la Cámara de Comercio de Lima (CCL) informó que, con miras a las celebraciones de Año Nuevo 2026, los peruanos muestran una clara preferencia por destinos nacionales de playa, culturales y de naturaleza, así como por paquetes turísticos que facilitan viajes cortos y accesibles.

“Para las celebraciones de fin de año se estima un importante dinamismo del sector, debido a que la mejora de la oferta turística formal y el incremento de la conectividad han permitido que más destinos registren niveles de afluencia superiores a los del año anterior”, sostuvo Marienela Mendoza, presidenta del Gremio de Turismo de la CCL.

Señaló que las playas del norte, como Máncora, Vichayito, Los Órganos y Punta Sal, lideran la demanda por su clima cálido y variada oferta hotelera. A ello se suman destinos de la sierra sur, como Cusco y Arequipa, valorados por sus atractivos culturales, así como la selva central y sur, impulsada por viajeros que buscan contacto con la naturaleza y experiencias de bienestar.

En cuanto al alojamiento, los hoteles y resorts, principalmente de 1 a 3 estrellas, serán los más solicitados, al ofrecer precios accesibles, buena ubicación y servicios básicos valorados por el viajero, como conectividad y limpieza.

“También se observa un crecimiento en la demanda de experiencias con identidad local, incluso en hospedajes sencillos que ofrecen desayunos regionales y atención personalizada”, manifestó.

Entre los destinos internacionales más buscados por los peruanos destacan Santiago de Chile, Buenos Aires, Ciudad de México, Punta Cana, Bogotá y Panamá, gracias a su cercanía, conectividad aérea y atractivos culturales.

PAQUETES TURÍSTICOS DESDE S/ 85

Respecto a la oferta turística, se registran paquetes desde S/ 85 en destinos locales y desde US$ 260 en el ámbito internacional. Los full days a destinos cercanos como Antioquía, Islas Ballestas, y la Huacachina oscilan entre S/ 85 y S/ 165, mientras que paquetes de mayor duración, como Paracas–Ica, Huaraz y Tarapoto desde S/ 450.

Para quienes buscan experiencias en la sierra y selva central, los paquetes a Oxapampa–Pozuzo se ofrecen desde S/ 550. En tanto, destinos más lejanos como Cajamarca y Arequipa registran tarifas que superan los S/ 1 200 por pasajero.

A nivel internacional, destacan paquetes de 4 días y tres noches desde los US$ 260, como los ofrecidos a Buenos Aires y Mendoza (Argentina). Otros destinos como Cancún se comercializan desde US$ 349, Punta Cana desde US$ 1 279, Varadero y La Habana desde US$ 1 599, cruceros por Grecia desde US$ 1 790, y el Gran Tour Europa de 20 días desde US$ 5 099.

Respecto a Punta Cana, el gremio afirmó que se consolida como un destino estrella por su oferta de paquetes all inclusive, atractivos para familias y grupos, pues este formato comprende comidas, bebidas, actividades recreativas y acceso a áreas de entretenimiento.

La presidente del gremio explicó que factores como la mayor conectividad, promociones aéreas, estabilidad del tipo de cambio y flexibilización de requisitos migratorios están incentivando la decisión de viajar.

“En general, los peruanos muestran un comportamiento más optimista que el año pasado, reflejando un mayor dinamismo en la temporada de fin de año”, anotó Mendoza.