Mafia que opera el Puerto de Paita se burla de Piura y del Perú
La maloliente y traidora entrega del puerto de Paita a capitales chilenos encubiertos ya deja sentir sus secuelas, pues la mafia que lo opera parasita a nuestros empresarios y las empresas navieras con altísimos costos que amenazan su futuro.
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El hecho causa la indignación y rechazo de diversas organizaciones piuranas, pues a la fecha ya dejaron de operar tres empresas navieras, ahuyentadas por los altos costos, según información de la Cámara de Comercio y Producción de Piura.
Como se sabe, para perpetrar este fétido faenón, el gobierno aprista, mediante Proinversión, proclamó que la concesión era necesaria para tener un puerto más eficiente y competitivo, porque los concesionarios invertirían en infraestructura de primera, lemas que fueron defendidos con todo desparpajo por descarados periodistas, comentaristas y medios vendidos a los chilenos.
La realidad asfixia hoy a los piuranos, que ven en Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), mafia administradora del puerto de Paita, a un sucio vampiro que succiona los ingresos de los empresarios y el futuro de la región, pues el sobrecosto por contenedor asciende ahora a la barbaridad de US$210, pues ahora el costo se ubica en US$500, superando en precio al Callao.
Para más mofa, TPE burló sus ofrecimientos y no invierte absolutamente nada en infraestructura que convierta al puerto en uno eficiente y competitivo, que fue el argumento que utilizaron para promover la privatización, el cual fue seguido por el conocido coro de mermeleros.
Para diversas organizaciones piuranas ahora es necesaria la revisión del contrato, aunque la verdadera solución será la expulsión de esta mafia y la entrega del puerto al pueblo piurano, que podrá invitar a países de primer mundo a invertir, no a uno subdesarrollado y mafioso como Chile.
Como se sabe, para perpetrar este fétido faenón, el gobierno aprista, mediante Proinversión, proclamó que la concesión era necesaria para tener un puerto más eficiente y competitivo, porque los concesionarios invertirían en infraestructura de primera, lemas que fueron defendidos con todo desparpajo por descarados periodistas, comentaristas y medios vendidos a los chilenos.
La realidad asfixia hoy a los piuranos, que ven en Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), mafia administradora del puerto de Paita, a un sucio vampiro que succiona los ingresos de los empresarios y el futuro de la región, pues el sobrecosto por contenedor asciende ahora a la barbaridad de US$210, pues ahora el costo se ubica en US$500, superando en precio al Callao.
Para más mofa, TPE burló sus ofrecimientos y no invierte absolutamente nada en infraestructura que convierta al puerto en uno eficiente y competitivo, que fue el argumento que utilizaron para promover la privatización, el cual fue seguido por el conocido coro de mermeleros.
Para diversas organizaciones piuranas ahora es necesaria la revisión del contrato, aunque la verdadera solución será la expulsión de esta mafia y la entrega del puerto al pueblo piurano, que podrá invitar a países de primer mundo a invertir, no a uno subdesarrollado y mafioso como Chile.
