Principalmente con la ejecución de los proyectos de la Línea 2 de Metro de Lima y del Gasoducto Sur Peruano que en suma representan 4,9% del PBI.
El Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la Cámara de Comercio de Lima manifestó hoy que uno de los elementos centrales para reactivar la economía del país son las concesiones, en particular ejecutar en los plazos establecidos de seis proyectos de infraestructura que representan el 6,1% del PBI para los próximos cinco años.
«Las medidas fiscales de corto plazo presentadas por el Gobierno constituyen el 1,25% del PBI lo que será insuficiente para reactivar la economía del país; por ello se necesita que se implementen las otras medidas tendentes a mejorar el ambiente de negocios y en especial que se ejecuten los importantes proyectos de infraestructura que tendrán impacto en el crecimiento del PBI potencial», manifestó César Peñaranda, director Ejecutivo del IEDEP de la Cámara de Comercio de Lima.
Estos 6 grandes proyectos que concentran una inversión de US$ 10,839 millones, que son: la Línea 2 del Metro de Lima y Ramal Línea 4 (US$ 5,989 millones), el Gasoducto Sur Peruano – GSP (US$ 4,299 millones), proyecto de Irrigación Chavimochic Etapa III – La Libertad (US$ 677 millones), Tramo 2 de la Carretera Longitudinal de la Sierra (US$ 651 millones), Línea de Transmisión 220 kV de Moyobamba- Iquitos (US$ 589 millones) y el Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco (US$ 634 millones).
«La ejecución de estas seis obras no solo impactará favorablemente en la economía en el corto-mediano plazo, si no permitirá revertir la caída del crecimiento potencial por su efecto sobre la productividad y los principales sectores de la economía», manifestó Peñaranda.
Esto se explica por los requerimientos de adquirir diversos bienes, el pago de impuestos y la demanda de mayor de mano de obra.
Destacó en particular la ejecución de las megas obras de la Línea 2 de Metro de Lima y del Gasoducto Sur Peruano pues representan 4.9% del PBI.
El primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima empezará a operar en el 2016 y deberá culminar en 2019. Este metro subterráneo irá desde Ate Vitarte hasta el Callao en solo 45 minutos uniendo a 13 distritos.
En el caso del megaproyecto GSP tendrá 1,000 kilómetros de longitud cruzando los departamentos de Cusco, Apurímac, Arequipa, Puno, Moquegua y Tacna en el que promoverá el desarrollo industrial en la zona sur.
Además proveerá de gas natural a las nuevas generadoras térmicas en Mollendo e Ilo desconcentrando la producción de la energía eléctricas en el país. Según el consorcio ganador, el proyecto estará operativo hacia finales de 2017.
1 comentario
Claro que si para la linea 2, se demorarán tanto como para la linea 1, mas de 30 anos, el aumento anual será mínimo