► China bota al mar su segundo portaaviones
► Similar al Liaoning, pero pude llevar seis aviones más
El segundo portaaviones chino del proyecto 001A, denominado Shandong, fue botado el 26 de abril en el dique del astillero de la ciudad de Dalián. China ya cuenta con el Liaoning, que entró en servicio el 25 de septiembre de 2012. Ambos portaaviones son los “hermanos” del crucero pesado soviético Almirante Kuznetsov.
Afortunadamente, Pekín no necesita desarrollar la ingeniería de construcción de portaviones desde cero, puesto que varios países ya lo hicieron a principios del siglo XX.
Sin embargo, el desarrollo de tecnología propia y la experiencia siguen siendo un reto importante para el gigante asiático, opina Sebastien Roblin, autor del artículo para The National Interest.
Incluso en la década de 1960, los portaaviones de la Armada de EE. UU. todavía sufrían con frecuencia accidentes devastadores que mataban a decenas de marineros. Rusia lanzó sus primeras operaciones de combate desde portaaviones en 2016 en Siria, y en accidentes perdió dos cazas.
Según el columnista, los marinos chinos tienen que empezar a adquirir experiencia lo más pronto posible para poder competir con otras potencias.
Al mismo tiempo, Roblin destaca que China está desarrollando su capacidad expedicionaria en aguas azules. El país desplegó buques de guerra en la misión antipiratería en Somalia, y actualmente está construyendo una base naval en Yibuti, en el Cuerno de África.
Por lo tanto, en un corto plazo, los portaaviones chinos pueden ser mucho más útiles como medio de hacer valer a China como potencia global. El Ejército chino puede representar una amenaza asimétrica con misiles de largo alcance, señala el autor.
Pekín también tiene la intención de contar con una fuerza de portaaviones más potente, se prevé construir otros cinco portaaviones, de acuerdo con los medios estatales. No obstante, este proceso, probablemente, tardará décadas.
En febrero de 2016, China comenzó la construcción de su primer portaviones Tipo 002*, un nuevo diseño de estilo estadounidense que tendrá un sistema de catapulta de vapor, que le brindará a los aviones un mayor alcance y más carga útil.
Los medios chinos afirman que los siguientes portaaviones Tipo 003, previstos para la década de 2020, pretenden ser unos verdaderos superportaaviones de propulsión nuclear, que utilizarán la misma tecnología de catapulta electromagnética que la Marina de EE. UU. está introduciendo en sus últimos portaaviones de la clase Gerald Ford.
La fuerza de portaaviones actual de China es incipiente, observa el autor. No obstante, Pekín está haciendo una inversión a largo plazo para alterar la realidad y adelantar a otras potencias en este ámbito.
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* Contando el Liaoning y el Shandong, este será el tercer portaaviones chino. [Nota de Con nuestro Perú]
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Misión
Los portaaviones chinos no van a salir por los océanos del mundo a enfrentar barcos enemigos; lo que van a hacer es mantenerse en los mares de China para reforzar a sus bombarderos con base en tierra y contener ataques de barcos y aviones adversarios (de EE. UU. y Japón).
[Nota de Con nuestro Perú] |
Sputnik, 04-05-2017
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201705031068872392-portaviones-flota-china-desarrollo/
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