No a las concesiones ilegales de puertos

No a las concesiones ilegales de puertos

Pronunciamiento

MTC Y PROINVERSION LANZAN CONCESION ILEGAL DE PUERTOS DE PAITA Y PISCO, VIOLANDO LA LEY DE PUERTOS 27943

¡PORTUARIOS EN PIE DE LUCHA!
EN DEFENSA DE LA SOBERANIA MARITIMO PORTUARIA,
Y DE LOS PUERTOS PÚBLICOS DEL PERÚ
" NO AL REMATE PROCHILENO DE LOS PUERTOS DE LA PATRIA
" EN DEFENSA DE ENAPU: EMPRESA ESTRATÉGICA Y RENTABLE
" POR LA MODERNIZACION COMPETITIVA Y DESCENTRALIZADA DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL
" POR LA DEROGATORIA INMEDIATA DEL DECRETO SUPREMO 011-2008 y LA RESOLUCIÓN SUPREMA 041-2008-EF (Que inicia el Proceso de Privatización)

FENTENAPU, SITENAPU-CALLAO Y Los portuarios de todo el país, las organizaciones sociales y las fuerzas patrióticas, estamos en pie de lucha en defensa de la soberanía marítimo portuaria del Perú, de ENAPU y contra la privatización que el gobierno quiere imponer con las viejas formulas del régimen corrupto y dictatorial del fujimorato. Lo que no pudo realizar el gobierno de la dictadura de Fujimori-Montesinos debido a la férrea defensa que hicimos trabajadores portuarios, congresistas probos como Gustavo Mohme Llona, y Don Armando Villanueva Del Campo, autoridades locales, y sociedad civil organizada, hoy lo quiere concretar el neoliberalismo incrustado en el actual gobierno.

Por eso, para ejecutar ese despropósito, están los mismos funcionarios del fujimorismo, hoy en el MTC como la ministra Verónica Zavala. Y en Preinversión, David Lemor, "experto en puertos" vocero y representante de un sector empresarial que no busca los intereses del país sino los propios y de grupo aliados con los foráneos, preferentemente chileno.
Mientras el Perú reclama ante La Haya respeto a la soberanía nacional de límites marítimos con Chile, el gobierno es cómplice de las pretensiones del monopolio privado chileno (Von Appen y Claro) asociado al Grupo Romero, que quieren capturar el Callao y los puertos públicos de la república para controlar la actividad portuaria como ya controlan los cielos peruanos con LAN y otros sectores estratégicos de la economía peruana.
El ilegal DS 011-2008-MTC, promulgado el pasado 16 de marzo es parte de esta maniobra:

- Modifica el Plan Nacional de Desarrollo Portuario sin respetar el procedimiento establecido en la Ley 27943. (Ley de Puertos)
- Forma Autoridades Portuarias Regionales "bamba" al excluir de ellas a los principales puertos nacionales
- Busca liquidar ENAPU que es - por ley - administrador público portuario, desmantelando el sistema portuario nacional y para eso, lanzan su campaña de desprestigio y mentiras.
- Pretende imponer improvisados "Planes Maestros" en los puertos de Ilo, Paita, Iquitos, San Martín (Pisco) y Pucallpa, sin respetar que deberían ser elaborados por los gobiernos regionales y las autoridades portuarias regionales. Y lo hacen sólo para que PROINVERSION los ponga en subasta, con la misma modalidad de las tristemente célebres CEPRIS fujimoristas corruptas.
El DS 011-2008-MTC y los privatizadores, pretenden sacrificar los objetivos estratégicos de desarrollo de los puertos y las regiones, para facilitar una privatización sin compromisos de inversión real y concreta ya que será subvencionada por las propias utilidades de un negocio en marcha como son los puertos:
POR Autoridades Portuarias Regionales - APR-, CON JURISDICCION SOBRE LOS PUERTOS DE ALCANCE NACIONAL Y REGIONAL.

El ilegal DS 011-2008-MTC se contraviene el mandato expreso de la Ley 27943 al excluir los puertos de alcance nacional del ámbito de las Autoridades Portuarias Regionales, que la ley reconoce como "órganos integrantes del sistema portuario nacional que serán establecidas, prioritariamente, en un conjunto de puertos marítimos, fluviales o lacustres, que tengan por lo menos un puerto o terminal portuario de calificación nacional."

Para distraer y dividir el reclamo de los Presidentes Regionales, el Gobierno ha dictado el DS 014-2008-MTC con el que se rebaja el alcance y ámbito nacional del puerto de Chimbote para reducirlo a "regional" y, de ese modo, darle "legalidad" a una recortada Autoridad Portuaria Regional y pretendiendo frustrar la decisión del pueblo y del Gobierno Regional de Ancash, de invertir en el desarrollo del puerto en consorcio con ENAPU y convocando al sector privado para proyectos concretos.

Exigimos la derogatoria del ilegal DS 011-2008-MTC y la inmediata constitución de las Autoridades Portuarias Regionales con jurisdicción sobre los puertos de alcance nacional y con las plenas atribuciones otorgadas por la Ley 27943 y la autorización a ENAPU de formar consorcios regionales con Gobiernos Regionales y Municipios portuarios para convocar socios estratégicos privados.
NO A LA LIQUIDACION DE ENAPU
Los privatizadores pretenden capturar a esta empresa portuaria que recepciona más de 20 Millones de toneladas de carga con proyección a duplicarla en el mediano plazo y de ese modo controlar el comercio internacional de nuestro país. ENAPU es una empresa solvente que de permitirle el gobierno puede asumir los compromisos de inversión pública e impulsar sostenidamente el desarrollo portuario sin exclusión de la inversión privada como se viene realizando en el Callao (Muelle Sur-Dubai Port)
¿Si realmente quieren puertos modernos y competitivos qué espera el Poder Ejecutivo para autorizar de inmediato el Plan de inversiones de ENAPU, con recursos propios y con el crédito de China, para adquirir otras 4 grúas pórticos de muelle, ampliar las facilidades de atraque de naves en los muelles a su cargo, mejorar las áreas de almacenamiento dentro del recinto portuario evitando la congestión en las calles del Callao, ¿Qué espera el Presidente del Congreso, Luis Gonzáles Posada para aprobar la Ley de Modernización Portuaria aprobada por unanimidad en la Comisión de Transportes?... Demandamos las respuestas enérgicas, de los Presidentes Regionales y especialmente de los señores congresistas representantes del Callao, Piura, La Libertad, Ica, Moquegua, Loreto y Ancash

¡AHORA Y SIEMPRE, LOS PUERTOS NO SE VENDEN, LOS PUERTOS SE DEFIENDEN!

" Afirmemos el rol geopolítico estratégico de los puertos públicos que administra ENAPU y que son de todos los peruanos.
" Demandamos la derogatoria del ilegal DS 011-2008-MTC y la Resolución Suprema 041-2008-EF, así como el respeto y cumplimiento de la ley del sistema portuario nacional
" Por la inmediata constitución de las Autoridades Portuarias Regionales con jurisdicción sobre todos los puertos públicos de alcance nacional y regional.
¡SIN LUCHAS NO HAY VICTORIAS!

Callao, 10 de Abril de 2008
COMITÉ EJECUTIVO NACIONAL