Luis Tarazona
The Economic Times reportó que la Federación de Organizaciones de Exportadores de la India (FIEO) pidió a las empresas indias que construyan una línea marítima en medio del aumento de los costos de los fletes y la gran dependencia del país de las navieras mundiales.
En ese sentido, el viernes 18 de diciembre, el organismo máximo de los exportadores dijo que las líneas navieras indias tienen una “parte muy pequeña” en el comercio mundial de la India, reportó The Economic Times.
El presidente de la FIEO dijo: “Dado que se está desinvirtiendo en la Shipping Corporation of India, tenemos que animar a las grandes entidades indias a que construyan una línea naviera nacional de renombre mundial”.
La federación afirmó que este tipo de líneas marítimas, puede ahorrar entre US$30.000 y US$40.000 millones anuales y también reducir la dependencia de India de las líneas navieras extranjeras.
Según la federación, el gasto en servicios de transporte aumentará a US$150-200 mil millones de cuando el país busca aumentar su comercio internacional a US$2 billones en una economía de US$5 billones.
Fabricación de contenedores
Asimismo, la fabricación de contenedores requiere un acero especial que proporciona una ventaja competitiva a China, que fabrica más del 80% de los contenedores mundiales. Además, dijeron que tienen que fomentar la fabricación nacional de contenedores proporcionando beneficios fiscales a la fabricación de contenedores en el país.
Apoyo fiscal
Además, se comunicó que la FIEO también impulsa un “Plan de Deducción de la Doble Imposición para las Internacionalizaciones” que permita a los exportadores deducir de sus ingresos imponibles el doble de los gastos cualificados en los que incurran para las actividades aprobadas en el extranjero, incluyendo la preparación del mercado, la exploración del mercado, la promoción del mercado y la presencia en el mercado.
Debido al fuerte golpe que significó la pandemia para los sectores de viajes y turismo, la FIEO dijo que el sector no está recibiendo ningún apoyo, ya que los beneficios bajo el Plan de Exportación de Servicios de la India ya no están disponibles.
“El modo 2 de servicios (servicio prestado a un ciudadano extranjero en India pagado en moneda extranjera libre) no se ha proporcionado la exención de IGST ni la devolución del crédito fiscal acumulado de entrada”, dijo FIEO.
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