Enrique Cornejo, del Partido Aprista, según RM 412-2011-MTC/02, entregó la soberanía aérea del Perú en Quinta Libertad a Chile
El actual candidato del Partido Aprista Peruano, Enrique Cornejo Ramírez, aspirante a ser alcalde de Lima, no le ha explicado al país cómo el 02 de junio de 2011 firmó la Resolución Ministerial N.º 412-2011-MTC-02 que ratifica el Memorándum de entendimiento entre las autoridades de Aeronáutica Civil de Perú y Chile.
Lo más interesante de este acuerdo, es que el "buen Cornejo” entregó a Chile 400 frecuencias semanales en quintas libertades en la ruta Lima-Nueva York-Lima y Lima-Los Ángeles-Lima a Chile sin exigir las compensaciones económicas que ante la falta de reciprocidad exige el Art. 98 de la Ley 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú.
Una investigación del Congreso de la República iniciada por el congresista Nacionalista de Trujillo, Roberto Angulo, ha determinado que el beneficio de Chile “LAN AIRLINES” en perjuicio del Perú son más o menos 700 millones de dólares en los últimos años, es decir, LAN AIRLINES tomando pasajeros en Santiago aterriza en Lima y le permiten quitarle pasajeros a LAN PERU y a las demás líneas aéreas desde Lima y operar en quintas libertades a Los Estados Unidos a cambio de visitar pingüinos en Polo Sur, lo que es una vergüenza para la conciencia jurídica del país. Lo más grave es que dentro del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Comité Consultivo de Aeronáutica Civil presidido por el Embajador del Ministerio de Relaciones Exteriores, Augusto Arzubiaga, dictaminó porqué a Chile no se le den quintas libertades, ¡qué hizo el gobierno Aprista? pues cerró anticonstitucionalmente este organismo creado por ley y nombró en el 2007 a Carlos Puga Pomareda, que tenía más de 20 denuncias penales y firmó el convenio con Chile en el 2007, luego llega el Ministro “excelentísimo defensor de Chile” Don Enrique Cornejo Ramírez y en el 2011 le da instrucciones a la Dirección de Aeronáutica Civil de entregarle toda la soberanía aerocomercial en quintas libertades a Chile y prueba de ello es la Resolución Ministerial firmada por Cornejo que publicamos y el Acta de conversaciones sostenidas entre las autoridades aeronáuticas civiles de Perú y Chile.
Lo interesante es que ahora quiere ser alcalde, entonces la pregunta que nos hacemos es ¿si la bandera chilena flameará en la Municipalidad de Lima? porque cuando fue Ministro de Transportes entregó en quintas libertades la soberanía y los derechos económicos de las rutas a Chile, sin pedirle un solo dólar en compensación, y claro está, Chile licitó el regalo de las rutas en quintas libertades de Enrique Cornejo Ramírez y si le cobró a LAN, entonces los electores de Lima se preguntarán si este señor tiene legitimidad para ser elegido alcalde, creemos que en las urnas el pueblo le dará la lección y lo exhortamos públicamente a que nos desmienta... si le entregó o no en quintas libertades las rutas a Chile sin reciprocidad y lo vamos a retar a un debate público sobre este tema al “buen Cornejo”.
Por último, un síntoma de descomposición en donde el poder económico sigue dentro del Ministerio de Transportes desde que asumiera el nuevo gobierno en Julio de 2011, no se habría publicado en la página web el Acta de autoridades de aeronáutica civil Perú - Chile del 2011 y la Resolución Ministerial de Enrique Cornejo Ramírez que la aprobó en Junio del 2011. Nosotros la publicamos porque somos testigos de la historia y de quienes desde las altas esferas beneficiaron a Chile.
VER RESOLUCION MINISTERIAL Nº 412-2011-MTC/02
VER TRAFICO DE PASAJEROS PERU, CHILE Y LOS ESTADOS UNIDOS 2012-13
Con información de Aeronoticias, Raymundo Hurtado Martínez 29.09.2014
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