Continúa entrega actividades estratégicas
Gobierno sigue la danza de concesiones en puertos y aeropuertos
Rematarán Concesionarán Terminal Aéreo “Manco Cápac” de Juliaca y puertos pluviales
Sigue la danza de las concesiones de puertos y aeropuertos. La congresista nacionalista Susana Vilca criticó severamente el anuncio hecho por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSION) para entregar en concesión el segundo paquete no solo de los aeropuertos regionales del sur, sino también los puertos pluviales del oriente peruano. Hasta el momento, ya existen ocho postores precalificados.
En la lista camino a privatizarse se encuentran los terminales aéreos de Tacna, ubicado en zona estratégica de frontera del país, Juliaca (Puno), Arequipa, Puerto Maldonado (Madre de Dios), Ayacucho y Andahuaylas (Apurímac), los que seguirán la misma suerte de los aeropuertos concesionados en el norte del país, sin mostrar ningún avance
de desarrollo.
PROINVERSION, también anunció la entrega en un solo paquete de los puertos pluviales de Yurimaguas, Iquitos y Pucallpa, sin embargo, la congresista nacionalista Susana Vilca demandó información clara y precisa sobre las condiciones del contrato a fin de establecer si son beneficiosos para el Perú.
Lo que más censuró la legisladora puneña es que el Ejecutivo entregará el Terminal aéreo de frontera, sin tener en cuenta lo estratégico que significa para la defensa nacional, en ese sentido reiteró su respaldo a la posición del Presidente Regional de Tacna, Hugo Ordóñez, quien además de mostrar su gran preocupación por entregarse el aeropuerto de Tacna sostuvo que el Gobierno Central no tiene espíritu descentralista sino por el contrario continúa en su trance de tomar decisiones ignorando a los Gobiernos Regionales.
“Ante la falta de mejorar la calidad de servicios y la infraestructura del transporte aéreo, el Gobierno sigue con el proceso de “promoción de la inversión privada” que se inició el 2001 con la entrega del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez al consorcio Lima Airports Partners (LAP). Si bien es cierto que la inversión es importante, lo más importante es que en ésta participen las autoridades regionales y locales, de tal manera se tenga una descentralización verdadera”, señaló la congresista Vilca.
Cabe precisar que entre los ocho postores precalificados para pretender obtener la Buena Pro de los aeropuertos del sur del país (Andahuaylas- Apurímac- Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna) figuran: Cosapi, Andino Inversiones Portuarias y el consorcio Talma-Iksa, además de las colombianas Conconcreto y Consorcios Aeropuertos del Sur 1. Se entregaría el 30 de noviembre próximo.
Igualmente, postulan la Asociación Peruana-colombiana Consorcio Operador Aeroportuario del Sur, la peruano portuguesa Consorcios Aeropuertos del Sur y la alemana Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide.
Más adelante, Vilca manifestó que como representante de Puno, afectada en el proceso de concesión del aeropuerto “Manco Cápac” de Juliaca, advirtió las malas experiencias que se obtienen de los procesos de privatizaciones y concesiones desarrolladas en el gobierno del Presidente Alan García.
“La falta de transparencia es otro de los problemas que se están evidenciando, ahora solo esperamos que la Contraloría de la República, como ente de control evite actos de corrupción que podrían cometerse en estas concesiones”, finalizó Vilca.
