Chilenos invaden Collique pese a anulación de proceso por el Tribunal Constitucional
Con la complicidad del gobierno aprista, y ante la tibieza de los partidos políticos que dicen ser opositores, la voraz mafia chilena, y sus traidores socios peruanos, está perpetrando la invasión del aeródromo de Collique sin respetar el fallo del Tribunal Constitucional, que anuló el corrupto proceso de subasta del estratégico lugar.
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Recordemos que el propio Alan García se burló públicamente del aeródromo de Collique en una reunión de empresarios, lo que le valió el aplauso de los empresarios mafiosos chilenos en esa oportunidad. La Primera nos informa:
A pesar de fallo del Tribunal Constitucional que anuló proceso de subasta del aeródromo, socios peruano-chilenos tomaron posesión de terreno.
Consorcio GyM-Besco invade y toma Collique
El consorcio peruano-chileno Graña y Montero-Besco tomó posesión ayer del aeródromo de Collique, donde su personal realizó mediciones del terreno pese a que una resolución del Tribunal Constitucional anuló la entrega de la buena pro de la venta del terreno a su favor, denunció Carlos Alberto Prado, presidente de la Asociación Volovelística de Lima (Aceavoli).
Los trabajadores del consorcio constructor pretendieron ingresar por la puerta principal, pero los miembros de la Fuerza Aérea del Perú les impidieron la entrada. Entonces bordearon el aeródromo e ingresaron por la parte posterior, cerca de donde existe un antiguo hangar de la Industria Aeronáutica del Perú. Luego comenzaron a realizar mediciones, con la intención de construir ahí un muro que separe el terreno que les fue entregado por el Fondo Mivivienda (32 hectáreas) del área donde todavía permanecen el Aeroclub de Collique y la Aceavoli (otras 32 hectáreas).
Según Prado, la ocupación de Collique demuestra que el consorcio no acata la resolución del Tribunal Constitucional que ordena anular el proceso de subasta del aeródromo y que éste retorne al punto en que la empresa DH Mont estaba ganando la buena pro.
Prado dijo que la toma de Collique por el consorcio chileno-peruano es una prueba más de que el consorcio Graña y Montero-Besco y DH Mont están ahora asociadas y pretenden ganar ambas con el proyecto de la construcción de 22 mil viviendas en el aeródromo de Collique. De otro lado, señaló que el recurso de Nulidad del Acto Jurídico que presentaron las instituciones afectadas, la única acción que puede impedir que continúe la entrega del aeródromo, no está avanzando. “Lo extraño es que la Nulidad de Acto Jurídico (Expediente Nº 11543-2009-0-JR-CA-02) sigue entrampada en el despacho de la juez Silvia Núñez Riva del 2º Juzgado Permanente Contencioso Administrativo. “También es curioso ver que cuando presentamos la demanda la juez fue veloz para declararla inadmisible; sin embargo, ésta no ha sido veloz en decretar nuestro escrito de subsanación. Parece que cualquier cosa que afecte los intereses de Graña y Montero-Besco les provoca quemazón a los jueces”, sentenció Prado.
Desde el inicio, la venta del aeródromo de Collique estuvo llena de irregularidades, tantas que el Congreso formó una comisión investigadora para que esclarezca el proceso de subasta. Este grupo investigador llegó a la conclusión que el aeródromo no debía ser vendido por ser una donación al Estado con el exclusivo fin de ser dedicado a la aviación civil y encontró como responsables pasibles de ser denunciados penalmente al ministro de Transportes, Enrique Cornejo, a la ex jefa de ProInversión, Cayetana Aljovín, y a funcionarios del Fondo Mivivienda.
Marcelo Puelles
Redacción
La Primera, 07.01.2010
A pesar de fallo del Tribunal Constitucional que anuló proceso de subasta del aeródromo, socios peruano-chilenos tomaron posesión de terreno.
Consorcio GyM-Besco invade y toma Collique
El consorcio peruano-chileno Graña y Montero-Besco tomó posesión ayer del aeródromo de Collique, donde su personal realizó mediciones del terreno pese a que una resolución del Tribunal Constitucional anuló la entrega de la buena pro de la venta del terreno a su favor, denunció Carlos Alberto Prado, presidente de la Asociación Volovelística de Lima (Aceavoli).
Los trabajadores del consorcio constructor pretendieron ingresar por la puerta principal, pero los miembros de la Fuerza Aérea del Perú les impidieron la entrada. Entonces bordearon el aeródromo e ingresaron por la parte posterior, cerca de donde existe un antiguo hangar de la Industria Aeronáutica del Perú. Luego comenzaron a realizar mediciones, con la intención de construir ahí un muro que separe el terreno que les fue entregado por el Fondo Mivivienda (32 hectáreas) del área donde todavía permanecen el Aeroclub de Collique y la Aceavoli (otras 32 hectáreas).
Según Prado, la ocupación de Collique demuestra que el consorcio no acata la resolución del Tribunal Constitucional que ordena anular el proceso de subasta del aeródromo y que éste retorne al punto en que la empresa DH Mont estaba ganando la buena pro.
Prado dijo que la toma de Collique por el consorcio chileno-peruano es una prueba más de que el consorcio Graña y Montero-Besco y DH Mont están ahora asociadas y pretenden ganar ambas con el proyecto de la construcción de 22 mil viviendas en el aeródromo de Collique. De otro lado, señaló que el recurso de Nulidad del Acto Jurídico que presentaron las instituciones afectadas, la única acción que puede impedir que continúe la entrega del aeródromo, no está avanzando. “Lo extraño es que la Nulidad de Acto Jurídico (Expediente Nº 11543-2009-0-JR-CA-02) sigue entrampada en el despacho de la juez Silvia Núñez Riva del 2º Juzgado Permanente Contencioso Administrativo. “También es curioso ver que cuando presentamos la demanda la juez fue veloz para declararla inadmisible; sin embargo, ésta no ha sido veloz en decretar nuestro escrito de subsanación. Parece que cualquier cosa que afecte los intereses de Graña y Montero-Besco les provoca quemazón a los jueces”, sentenció Prado.
Desde el inicio, la venta del aeródromo de Collique estuvo llena de irregularidades, tantas que el Congreso formó una comisión investigadora para que esclarezca el proceso de subasta. Este grupo investigador llegó a la conclusión que el aeródromo no debía ser vendido por ser una donación al Estado con el exclusivo fin de ser dedicado a la aviación civil y encontró como responsables pasibles de ser denunciados penalmente al ministro de Transportes, Enrique Cornejo, a la ex jefa de ProInversión, Cayetana Aljovín, y a funcionarios del Fondo Mivivienda.
Marcelo Puelles
Redacción
La Primera, 07.01.2010
