Herbert Mujica Rojas
La inefable concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners, LAP (empresa formada con capital inicial de S/ 10 mil soles), propone la inyección de gases entre los vidrios inservibles de la Torre de Control con fallas que entregó semanas atrás, como obra absolutamente operativa.
Herbert Mujica Rojas
No sólo en torno al absurdo que acontece en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, de haber recibido una torre de control cuyas lunas no sirven; una II pista con 600 metros que no pueden ser usados; con el no pago del seguro contra terrorismo por US$ 200 millones que no ha honrado la concesionaria Lima Airport Partners, LAP, también hay más silencios regalones.
Herbert Mujica Rojas
La concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners, LAP, instaló una nueva Torre de Control, cuyas lunas han recibido el siguiente dictamen de la Organización de Aviación Civil, OACI:
Herbert Mujica Rojas
Una altísima autoridad de la aviación internacional, habría concluido en estudio muy reciente, que las lunas de la nueva torre de control del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, construida y bajo responsabilidad absoluta de Lima Airport Partners (LAP), deben ser cambiadas en su totalidad porque persiste y no ha sido superado el reflejo cegador.
Viceministro de Transportes se reunió con el gobernador regional del Cusco y representantes de la PMO para acelerar las obras
En setiembre de este año, se empezará la construcción de la torre de control, la pista de aterrizaje y el cerco perimétrico del Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cusco.
Informan en el Consejo de Usuarios del Ositrán. Regulador reunió a funcionarios de CORPAC y LAP con usuarios de aeropuertos.
El Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete de Cusco, administrado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S. A. (CORPAC) y supervisado por el Ositrán, transportó 250 573 pasajeros en junio (8300 diarios) y registró 61 operaciones diarias en promedio, por lo que “estaría operando como en prepandemia”.
Cuando esté terminado, el aeropuerto tendrá capacidad para atender 11 vuelos en simultáneo y 4200 operaciones por año
El Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, cuando esté operativo, tendrá capacidad para atender 11 vuelos en simultáneo y 24 operaciones por hora. Se calcula que al año serán 4200 operaciones, entre aterrizajes y despegues, y 6.7 millones de pasajeros movilizados.
Herbert Mujica Rojas
Con el silencio inexplicable y vergonzoso de muchos personajes reciclados, en nuevos puestos, siempre ordeñando la cansada ubre del Estado, la soberanía aérea del Perú tiene un hueco que no ha sido reparado. Y hay quienes se hacen los bobos.
Herbert Mujica Rojas
El proditor Memorándum de Entendimiento Aéreo entre la DGAC y la Junta de Aviación de Chile y que graciosamente obsequió la soberanía aérea de Perú a Lan (hoy LATAM) está vigente desde el 2011.
Cuando el aeropuerto cusqueño esté terminado tendrá capacidad para atender 11 vuelos en simultáneo y más 12 millones de pasajeros al año
Las obras en el Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cusco, avanzan a buen ritmo. Ya se inició la construcción del terminal de pasajeros, en la zona destinada a los vuelos internacionales, que tendrá 4 salas de embarque. Este importante avance se dio tras culminar los trabajos de cimentación en ese espacio.
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