El ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR), a través de su Oficina Comercial en Brasil informó que desde la inauguración del puente Billinghurst o puente Interoceánico en la ciudad de Puerto Maldonado, se abrió la puerta de ingreso permanente con la región norte de Brasil.
Por esta razón, el flujo de mercancías cada año va aumentando. Los primeros productos exportados al Estado de ACRE fueron cebolla y ajo, luego uva y posteriormente comenzaron las exportaciones de alimentos industrializados como
fideos en diversas presentaciones. En el sector de la construcción, el cemento es el producto que lidera las exportaciones. Asimismo, en el caso de Rondonia, las exportaciones comenzaron con prendas de vestir y ahora se busca
desarrollar la exportación de alimentos procesados y no procesados.
Hoy en día el comercio bilateral es mucho más fluido, puesto que los productos antes mencionados ingresan semanalmente y en algunos casos diariamente. Las expectativas para este 2014 son concretizar nuevos embarques en el sector
de la construcción y en el sector de alimentos, destacando el acero y las conservas de pescado.
Por otro lado, recientemente los problemas climáticos en Brasil que afectaron las carreteras de acceso de Acre con Brasil alentaron el inicio de las exportaciones de cemento de la empresa Yura del Perú, existiendo un potencial enorme
para el ingreso de fierro de Aceros Arequipa y otras empresas del sector construcción. Asimismo, mientras se construía la carretera, productos como las aceitunas, cebollas, orégano, sal, minerales de zinc, entre otros, aprovecharon esta
infraestructura para llegar al mercado brasileño.
En el 2013 las exportaciones del Perú al Brasil crecieron 21% llegando a US$ 1 706 millones, lo que produjo una reducción significativa del déficit comercial que pasó de US$ 1 053 millones a US$ 499 millones. En el corto y mediano
plazo se espera un mayor crecimiento del comercio con Brasil en sectores como confecciones, frutas, hortalizas, agroindustrias, peces, minerales no metálicos, químicos y siderúrgicos, en los cuales se desarrollarán nuevas inversiones.
Es preciso mencionar que el programa Consolida Brasil tiene como objetivo canalizar los esfuerzos logísticos de las empresas de transporte peruanas orientándolas hacia la región norte de Brasil. Asimismo, productos que tienen alto
valor y no puedan ser exportados debido a que no cuentan con volumen y peso expresivo, pueden estar uniéndose con otras mercancías de similar almacenamiento y de esta forma viabilizando y “consolidando” la exportación.
El trabajo principal que está desarrollando Consolida Brasil junto con la OCEX en Brasil es el fomento de una Zona de Actividad Logística en Iñapari (Madre de Dios) que generará empleos y centralizara los servicios de transporte en la
Carretera Interoceánica.
La OCEX en Brasil está trabajando para brindar servicios de recepción a los conductores y turistas brasileños en frontera, como servicios básicos que no pueden faltar en un puesto de control, no solamente aduanero, sino migratorio.
