Aviación

CAL: Línea aérea debe ser financiada con accionariado difundido y cotización en bolsa

La Línea Aérea de Bandera de bajo costo del Perú es un necesidad del país que permitirá la inclusión social de las grandes mayorías nacionales, asegura el Colegio de Abogados de Lima

El proyecto de esta empresa peruana plantea conformarse con capitales Mixtos,  es decir, un pequeño aporte del Estado a través de las regalías privadas que paga LAP por la concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, señaló el Presidente de la Comisión de Derecho Aeronáutico del Colegio de Abogados de Lima, Dr. Julián Palacín Fernández.

Asia Pacífico, Oriente Medio y Europa son las regiones entre las que más crece el tráfico aéreo

Un estudio realizado por Amadeus y su socio Airconomy revela que Asia-Pacífico, Oriente Medio y Europa son los epicentros del crecimiento mundial de los trayectos aéreos de larga distancia.

Agosto de 2011: Asia-Pacífico y Oriente Medio, seguidos de Europa, se han convertido en los epicentros mundiales de vuelos de larga distancia interregionales, según un análisis realizado por Amadeus y la consultora especializada en redes de aviación airconomy a través de su herramienta conjunta de estudios de mercado, conocida como Amadeus Total Demand by airconomy.

Permitirá tarifas económicas al pueblo peruano, aseguran

El Colegio de Abogados de Lima (CAL) respaldó la iniciativa presidencial de impulsar una línea aérea de bandera peruana, como expuso el presidente Ollanta Humala en su discurso al país este 28 de julio, durante la ceremonia de asunción de mando.

Canatur: iniciativa mejorará competitividad de Perú en tema turístico

Línea aérea de bandera promoverá el incremento del turismo interno, afirma Carlos Palacín
 
El consultor en temas aerocomerciales, Carlos Palacín, afirmó hoy que la línea aérea de bandera promoverá el incremento del turismo interno debido a que ofrecerá boletos a menor precio en comparación con las aerolíneas comerciales.

Lufthansa compra 30 aviones de la Familia A320neo

Los nuevos y ecoeficientes aviones forman parte de la estrategia de Lufthansa

Lufthansa acaba de realizar un pedido en firme de 30 aviones de la Familia A320neo tras haber dado el visto bueno el Consejo Supervisor de Lufthansa el pasado mes de marzo. El pedido incluye 25 A320neo y 5 A321neo. Los aviones irán propulsados por los motores turbofan de última generación Pratt & Whitney PW1100G. Con este nuevo pedido, el Grupo Lufthansa —el mayor cliente de Airbus—, tendrá una flota de 443 aviones Airbus.

IAG adquiere ocho aviones Airbus de fuselaje ancho A330-300

Iberia vuela alto con la familia de aviones de tamaño medio más eco-eficiente.

IAG ha confirmado hoy la adquisición de ocho aviones de la eco-eficiente Familia A330 de Airbus tras el Acuerdo de Intenciones firmado anteriormente. Estos aviones serán los únicos birreactores de fuselaje ancho en la flota de Iberia y se adaptarán perfectamente a su actual flota de Airbus de corto, medio y largo recorridogracias a la comunalidad que ofrecen los aviones Airbus. Iberia ha elegido el motor GE CF6-80E1 de General Electric para propulsar sus nuevos A330.

American Airlines compra 260 Airbus de la Familia A320

La compañía de EE.UU. nuevo cliente del avión de pasillo único líder del mercado.

Airbus y American Airlines, filial de AMR Corporation, acaban de firmar un pedido en firme para la adquisición de 260 aviones de la ecoeficiente Familia A320 de Airbus. La aerolínea ha negociado una cláusula de flexibilidad en los plazos de entrega. Los modelos elegidos son el A319, A320 y A321, de los que 130 incorporan la nueva opción de motor (neo). Los 260 aviones irán equipados con Sharklets, los nuevos dispositivos aerodinámicos de mayor tamaño. El acuerdo entre Airbus y American se ha anunciado hoy en Dallas/Ft. Worth, base de la aerolínea. La elección del tipo de motor se realizará más adelante.

Chile compra de aviones no tripulados Hermes 900 a traficantes israelitas

Usan el 10% de exportaciones de cobre de empresa estatal Codelco.

Continúa la carrera armamentista chilena con la multimillonaria adquisición de los aviones a control remoto Hermes 900.

La compra es financiada con los fondos provenientes de la empresa pública Corporación del Cobre. Como se sabe, la plutocracia gobernante de Huasolandia entrega a los milicos herederos de Pinochet el 10% de las exportaciones del cobre (y subproductos) de Codelco.

Primer vuelo regular de pasajeros con biocombustible

Importante avance de Lufthansa y Airbus hacia una aviación sostenible.

Lufthansa acaba de iniciar el primer vuelo regular diario utilizando biocombustible. Tras la aprobación del biodiesel HEFA (aceite vegetal hidroprocesado y éster metílico de los ácidos grasos) por el órgano que regula la normativa de la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM) el 1 de julio del año en curso, y oficialmente publicado el 13 de julio, la aerolínea realizará cuatro vuelos diarios de ida y vuelta entre Hamburgo y Fráncfort utilizando una mezcla al 50 por ciento de este biocombustible. Estos son los primeros vuelos comerciales del mundo con biocombustible que una aerolínea pone en marcha.

Taca incrementará  rutas Lima-La Habana a partir de agosto

Taca Airlines anunció hoy el incremento de sus vuelos entre Lima y La Habana (Cuba) pasando de tres a cinco frecuencias por semana, a partir del próximo mes de agosto.

Precisó que el vuelo saldrá de Lima a las 10:30 horas y llegará a La Habana a las 16:45 horas, mientras que de La Hababa saldrá a las 16:20 horas y llegará a Lima a las 20:35 horas.

Explicó que con estos horarios busca que pasajeros provenientes de La Habana lleguen a destinos nacionales como Trujillo (La Libertad), Piura y Arequipa, gracias a la red de rutas nacionales de Taca, promoviendo un ágiltránsito de turistas hacia estas ciudades.