Directorio de Volcan dio a conocer los principales acuerdos tomados hoy en su directorio, como el financiamiento de casi mil millones de dólares para la construcción del terminal portuario. Aquí los detalles.
El Megapuerto de Chancay acaba de recibir un nuevo financiamiento para su desarrollo. La compañía minera Volcan, en su reciente sesión de Directorio, acordó otorgar financiamiento hasta por US$ 975 millones a Cosco Shipping Ports Chancay Perú, la sociedad a cargo de la construcción del terminal portuario.
El hecho fue notificado en una carta a la Superintendencia el Mercado de Valores (SMV) la noche del último viernes. La dirección, además, aprobó la suscripción de una adenda al Convenio de Accionistas (Third Supplemental Agreement to the Shareholders’ Agreement) suscrito con Cosco Shipping Ports (Chancay) Limited; Cosco Shipping Ports Limited y Cosco Shipping Ports Chancay Perú.
También se aprobaron las garantías a ser otorgadas para el financiamiento para el desarrollo del Proyecto del Puerto Multipropósito de Chancay. “Volcan se siente muy complacido por la aprobación de estos documentos que constituyen un hito en el desarrollo del Proyecto del Puerto Multipropósito de Chancay”, refirió Carlos Francisco Fernández Navarro, Gerente General de la minera.
Directorio de Volcan aprueba financiamiento hasta por US$ 975 millones para puerto de Chancay
Como se recuerda, hace cuatro años la minera Volcan y la empresa china Cosco Shipping Ports Limited firmaron el acuerdo para la construcción del megapuerto de Chancay. Este se ubica en la ciudad costera de Huaral en la Bahía de Chancay, 80 kilómetros al norte de Lima.
Cabe precisar que la naviera es una de las más grandes en el mundo. Asimismo, la filial en el país que es Chancay Limited contará con el 60% de las acciones de Terminales Portuarios Chancay, mientras que Volcan mantendrá la titularidad del 40% restante.
Por tal el proyecto tiene una alta importancia no solo para el Perú, sino para toda la región Sudamericana. La obra apunta convertirse en un hub regional y redistribuirá la carga a otros países cercanos como Chile, Ecuador y Colombia.
El desarrollo de esta infraestructura portuaria demandará una inversión inicial, en la primera etapa del proyecto de aproximadamente US$ 1,300 millones. En tanto, se tiene una proyección de inversión total estimada por encima de los 3.600 millones de dólares.
Como informamos previamente en Perú Retail, el avance del proyecto se encuentra a casi el 30%. Se espera el inicio de sus operaciones entre octubre y diciembre de 2024. El megapuerto será usado para la salida de materias primas como el cobre y otros minerales que la región exporta a China; sin embargo, se dará prioridad a los productos agrícolas del país.
Por lo anterior, será concebido como una obra multipropósito. Asimismo, se proyecta recibir y embarcar a los buques más grandes del mundo, aquellos que tienen la capacidad de transportar 18.000 contenedores.
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