Puno podría quedarse aislado
Poder Judicial dispuso lanzamiento de terreno de Aeropuerto de Juliaca
Frente a la convocatoria a licitación pública para concesionar el segundo paquete de los aeropuertos regionales del país y ante la problemática que se presenta ahora el aeropuerto “Manco Cápac” de Juliaca-Puno, la congresista nacionalista Susana Vilca demandó la presencia urgente del Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez, en la Comisión de Transportes del Parlamento para que explique cada uno de estos controvertidos temas.
 |
Poder Judicial dispuso lanzamiento de terreno de Aeropuerto de Juliaca
Frente a la convocatoria a licitación pública para concesionar el segundo paquete de los aeropuertos regionales del país y ante la problemática que se presenta ahora el aeropuerto “Manco Cápac” de Juliaca-Puno, la congresista nacionalista Susana Vilca demandó la presencia urgente del Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez, en la Comisión de Transportes del Parlamento para que explique cada uno de estos controvertidos temas.
Llama poderosamente la atención la grave situación en que se encuentra el Aeropuerto “Manco Cápac” de Juliaca, por el lanzamiento de 4 mil metros cuadros de terreno dispuesto por el Poder Judicial de San Ramón-Puno, y todo parece indicar que la inacción y dejadez del gobierno para solucionar este espinoso caso, ha puesto en peligro el transporte aéreo que puede ocasionar daños irreversibles y en el turismo de la región del altiplano.
Sin embargo, la parlamentaria puneña aclaró que el Poder Judicial es autónomo para dictaminar sus resoluciones, pero el Estado pudo haber encontrado una manera de llegar a solucionar antes que se agudizara el problema, sobre todo por lo que representa al transporte aéreo regional de Puno.
“Ante esta situación mi despacho ha remitido el oficio N° 654-2009/SVA-CR a la Comisión de Transportes y Comunicaciones para que a través de su presidente, el congresista Juvenal Silva Díaz, cite con carácter de urgencia al titular de Transportes, a quien también se le remitió el oficio N° 653-2009/SVA-CR, para que explique el tema. El Ministerio no cumplió con pagar el valor del terreno al propietario del predio, lo cual ha originado un problema que puede afectar las actividades de la población”, señaló la legisladora puneña.
No obstante, la congresista puneña invocó a la buena voluntad del litigante para que de alguna manera convenga con el Estado y encontrar una solución armoniosa al problema máxime cuando el aeropuerto “Manco Cápac” está en proceso de privatización porque se encuentra dentro del segundo paquete de aeropuertos regionales por concesionarse.
En efecto, el Segundo Juzgado Mixto de San Román dispuso diligencia de lanzamiento de más 4 mil metros cuadrados de terreno que viene siendo administrado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) para el 24 de agosto, teniendo en cuenta el proceso agresivo de concesiones que ha emprendido el gobierno en cuanto a los Aeropuertos y teniéndose como antecedente que se concesionó ya el primer paquete de aeropuertos.
“Respecto a las concesiones de los aeropuertos regionales tenemos una posición clara, existe en el norte del país aeropuertos ya concesionados de los cuales de conocen algunas anomalías, que en nada conduce al mejoramiento de las mismas, otro caso es el ejemplo de la empresa Lima Airports Partners (LAP) que ha motivado litigios judiciales, en este tema la región debe pronunciarse, espero que lo haga, que se consulte y se hagan las cosas en forma transparente de lo contrario impulsaremos las investigaciones del caso”, señaló la parlamentaria nacionalista.
Por estas consideraciones, pidió citar al Ministro de Transportes y Comunicaciones, así como a la Directora Ejecutiva de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada, para que den cuenta de los avances y mejoras realizadas en los aeropuertos concecionados en el primer paquete, los mismos que se encuentran en el norte del país, así como la problemática presentada en el aeropuerto Manco Cápac de Juliaca.
Cabe indicar que Pro Inversión convocó a licitación para concesionar el segundo paquete de los aeropuertos regionales, dando un plazo a las empresas postulantes para que presenten sus expresiones de interés hasta el 3 de setiembre el presente año, y anunciará a las precalificadas el 16 del mismo mes, mientras las ofertas técnicas y económicas se recibirán el 19 de octubre, esperando adjudicar la concesión el 28 del mismo mes.
Los terminales aéreos son parte de 12 proyectos prioritarios anunciados por el Poder Ejecutivo en diciembre del año pasado y comprenden el aeropuerto “Andahuaylas” de la Región Apurímac, terminales en Arequipa y Ayacucho, el aeropuerto “Manco Cápac” de Juliaca en Puno, además del terminal de Puerto Maldonado en Madre de Dios y el aeropuerto de Tacna.
Sin embargo, la parlamentaria puneña aclaró que el Poder Judicial es autónomo para dictaminar sus resoluciones, pero el Estado pudo haber encontrado una manera de llegar a solucionar antes que se agudizara el problema, sobre todo por lo que representa al transporte aéreo regional de Puno.
“Ante esta situación mi despacho ha remitido el oficio N° 654-2009/SVA-CR a la Comisión de Transportes y Comunicaciones para que a través de su presidente, el congresista Juvenal Silva Díaz, cite con carácter de urgencia al titular de Transportes, a quien también se le remitió el oficio N° 653-2009/SVA-CR, para que explique el tema. El Ministerio no cumplió con pagar el valor del terreno al propietario del predio, lo cual ha originado un problema que puede afectar las actividades de la población”, señaló la legisladora puneña.
No obstante, la congresista puneña invocó a la buena voluntad del litigante para que de alguna manera convenga con el Estado y encontrar una solución armoniosa al problema máxime cuando el aeropuerto “Manco Cápac” está en proceso de privatización porque se encuentra dentro del segundo paquete de aeropuertos regionales por concesionarse.
En efecto, el Segundo Juzgado Mixto de San Román dispuso diligencia de lanzamiento de más 4 mil metros cuadrados de terreno que viene siendo administrado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) para el 24 de agosto, teniendo en cuenta el proceso agresivo de concesiones que ha emprendido el gobierno en cuanto a los Aeropuertos y teniéndose como antecedente que se concesionó ya el primer paquete de aeropuertos.
“Respecto a las concesiones de los aeropuertos regionales tenemos una posición clara, existe en el norte del país aeropuertos ya concesionados de los cuales de conocen algunas anomalías, que en nada conduce al mejoramiento de las mismas, otro caso es el ejemplo de la empresa Lima Airports Partners (LAP) que ha motivado litigios judiciales, en este tema la región debe pronunciarse, espero que lo haga, que se consulte y se hagan las cosas en forma transparente de lo contrario impulsaremos las investigaciones del caso”, señaló la parlamentaria nacionalista.
Por estas consideraciones, pidió citar al Ministro de Transportes y Comunicaciones, así como a la Directora Ejecutiva de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada, para que den cuenta de los avances y mejoras realizadas en los aeropuertos concecionados en el primer paquete, los mismos que se encuentran en el norte del país, así como la problemática presentada en el aeropuerto Manco Cápac de Juliaca.
Cabe indicar que Pro Inversión convocó a licitación para concesionar el segundo paquete de los aeropuertos regionales, dando un plazo a las empresas postulantes para que presenten sus expresiones de interés hasta el 3 de setiembre el presente año, y anunciará a las precalificadas el 16 del mismo mes, mientras las ofertas técnicas y económicas se recibirán el 19 de octubre, esperando adjudicar la concesión el 28 del mismo mes.
Los terminales aéreos son parte de 12 proyectos prioritarios anunciados por el Poder Ejecutivo en diciembre del año pasado y comprenden el aeropuerto “Andahuaylas” de la Región Apurímac, terminales en Arequipa y Ayacucho, el aeropuerto “Manco Cápac” de Juliaca en Puno, además del terminal de Puerto Maldonado en Madre de Dios y el aeropuerto de Tacna.
